Lancia - Flavia 1800 - 1968





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Lancia Flavia 1800 Baujahr 1968, in Süditalien ansässig, ca. 78.000 km, Schaltgetriebe, Benzin, Blau, Übereinstimmende Nummern und Farben, Unterlagen zur Zulassung fehlen.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
GENERALE:
Wir bieten zum Verkauf eine seltene Lancia Flavia 1800 zweite Serie "819" mit Vergaser aus dem Jahr 1968 an. Es handelt sich um ein Exemplar von bemerkenswertem Sammlerwert, dank der sehr begehrten mechanischen Kombination, die den 1800-Motor mit Vergaser-Nahrung und dem Lenkstock-Schalthebel verbindet, eine Konfiguration, die nur in 4.334 Exemplaren produziert wurde. Dieses Fahrzeug repräsentiert das Wesen der letzten echten klassischen Lancia, gekennzeichnet durch eine zeitlose Eleganz und eine sehr reizvolle Farbgebung zwischen Außen- und Innenraum.
KAROSSERIE UND LACKIERUNG:
Die Karosserie präsentiert sich in insgesamt sehr guten Zustand. Sie wurde einem teilweisen Neulack unterzogen, der sich ausschließlich auf die Bereiche konzentrierte, die die stärksten Abnutzungsspuren aufwiesen, während der Rest die Originalfarbe beibehalten hat. Diese konservative Wahl hat es ermöglicht, die ursprüngliche Patina zu bewahren, typisch für „erhaltene“ Fahrzeuge, ein zusätzlicher Wert, der von Puristen der Marke sehr geschätzt wird, die ein authentisches Exemplar wünschen.
TECHNIK:
Das Auto wurde nach vielen Jahren Nichtnutzung durch eine Reihe wichtiger technischer Eingriffe wieder in Betrieb genommen. Neben einem regulären Service wurden spezifische Arbeiten an der Kraftzufuhr durchgeführt, einschließlich der Überprüfung des Vergasers, der Regeneration des Tanks und dem Austausch von Pumpe und Benzinfiltern. Die Bremsanlage wurde komplett überholt, einschließlich der Bremssättel, der Pumpe und des Bremskraftverstärkers, während der Auspuff erneuert wurde durch den Austausch des Mittelschalldämpfers, des Endrohrs und der zugehörigen Federn. Auch die Lenk- und Lenksystemkomponenten wurden kontrolliert. Das Auto läuft, jedoch ist aufgrund der langen Standzeit eine Einfahrphase zu empfehlen, nach der möglicherweise weitere kleine technische Feinheiten erforderlich sein könnten.
INNENRAUM:
Das Innenraum ist durchgehend original und bietet einen unglaublichen Einblick in die Geschichte des Fahrzeugs. Ein außergewöhnlich wertvolles Detail sind die Türverkleidungen, an denen noch die werkseitige Kunststofffolie vorhanden ist. Der Innenraum bewahrt den dezenten Luxus und die Materialqualität der Lancia-Produktion der Epoche und befindet sich in einem exzellenten Erhaltungszustand.
DOKUMENTATION:
Die Geschichte des Fahrzeugs ist eindeutig, es wurde vom ersten und einzigen Besitzer geboren im Jahr 1907 erworben. Der Kilometerzähler zeigt ca. 78.000 km an, die als echt gelten. Das Auto ist seit 1989 offiziell stillgelegt und derzeit ohne Papiere, besitzt aber noch die prestigeträchtigen originalen dunklen Kennzeichen. Für die Re- Zulassung in Italien ist die ASI-Verwaltungsprozedur für die Ausstellung des neuen Zulassungsdokuments und die anschließende ministerielle Hauptprüfung erforderlich.
ABHOLUNG:
Das Fahrzeug wird in dem Zustand verkauft, in dem es sich befindet, und die Abholung liegt in der Verantwortung des Käufers. Für die Ausfuhr wird darauf hingewiesen, dass das Fahrzeug bereits aus dem öffentlich-rechtlichen Register gelöscht ist, aber ohne gültige Hauptuntersuchung übergeben wird. Interessenten aus dem Ausland wird empfohlen, sich vorab bei den Behörden des jeweiligen Landes über die Zulassungsverfahren als historisches Fahrzeug zu informieren.
WEITERE INFORMATIONEN:
Diese Lancia Flavia 1800 ist eine mechanische Seltenheit, die das Fahrerlebnis des Boxermotors mit der Raffinesse des Lenkradschalters verbindet. Eine unschlagbare Gelegenheit für jene, die eine hochwertige, konservierte Exemplare mit dokumentierter Geschichte und einer Produktionsrarität suchen, die ihren Wert im Laufe der Zeit sichert."
GENERALE:
Wir bieten zum Verkauf eine seltene Lancia Flavia 1800 zweite Serie "819" mit Vergaser aus dem Jahr 1968 an. Es handelt sich um ein Exemplar von bemerkenswertem Sammlerwert, dank der sehr begehrten mechanischen Kombination, die den 1800-Motor mit Vergaser-Nahrung und dem Lenkstock-Schalthebel verbindet, eine Konfiguration, die nur in 4.334 Exemplaren produziert wurde. Dieses Fahrzeug repräsentiert das Wesen der letzten echten klassischen Lancia, gekennzeichnet durch eine zeitlose Eleganz und eine sehr reizvolle Farbgebung zwischen Außen- und Innenraum.
KAROSSERIE UND LACKIERUNG:
Die Karosserie präsentiert sich in insgesamt sehr guten Zustand. Sie wurde einem teilweisen Neulack unterzogen, der sich ausschließlich auf die Bereiche konzentrierte, die die stärksten Abnutzungsspuren aufwiesen, während der Rest die Originalfarbe beibehalten hat. Diese konservative Wahl hat es ermöglicht, die ursprüngliche Patina zu bewahren, typisch für „erhaltene“ Fahrzeuge, ein zusätzlicher Wert, der von Puristen der Marke sehr geschätzt wird, die ein authentisches Exemplar wünschen.
TECHNIK:
Das Auto wurde nach vielen Jahren Nichtnutzung durch eine Reihe wichtiger technischer Eingriffe wieder in Betrieb genommen. Neben einem regulären Service wurden spezifische Arbeiten an der Kraftzufuhr durchgeführt, einschließlich der Überprüfung des Vergasers, der Regeneration des Tanks und dem Austausch von Pumpe und Benzinfiltern. Die Bremsanlage wurde komplett überholt, einschließlich der Bremssättel, der Pumpe und des Bremskraftverstärkers, während der Auspuff erneuert wurde durch den Austausch des Mittelschalldämpfers, des Endrohrs und der zugehörigen Federn. Auch die Lenk- und Lenksystemkomponenten wurden kontrolliert. Das Auto läuft, jedoch ist aufgrund der langen Standzeit eine Einfahrphase zu empfehlen, nach der möglicherweise weitere kleine technische Feinheiten erforderlich sein könnten.
INNENRAUM:
Das Innenraum ist durchgehend original und bietet einen unglaublichen Einblick in die Geschichte des Fahrzeugs. Ein außergewöhnlich wertvolles Detail sind die Türverkleidungen, an denen noch die werkseitige Kunststofffolie vorhanden ist. Der Innenraum bewahrt den dezenten Luxus und die Materialqualität der Lancia-Produktion der Epoche und befindet sich in einem exzellenten Erhaltungszustand.
DOKUMENTATION:
Die Geschichte des Fahrzeugs ist eindeutig, es wurde vom ersten und einzigen Besitzer geboren im Jahr 1907 erworben. Der Kilometerzähler zeigt ca. 78.000 km an, die als echt gelten. Das Auto ist seit 1989 offiziell stillgelegt und derzeit ohne Papiere, besitzt aber noch die prestigeträchtigen originalen dunklen Kennzeichen. Für die Re- Zulassung in Italien ist die ASI-Verwaltungsprozedur für die Ausstellung des neuen Zulassungsdokuments und die anschließende ministerielle Hauptprüfung erforderlich.
ABHOLUNG:
Das Fahrzeug wird in dem Zustand verkauft, in dem es sich befindet, und die Abholung liegt in der Verantwortung des Käufers. Für die Ausfuhr wird darauf hingewiesen, dass das Fahrzeug bereits aus dem öffentlich-rechtlichen Register gelöscht ist, aber ohne gültige Hauptuntersuchung übergeben wird. Interessenten aus dem Ausland wird empfohlen, sich vorab bei den Behörden des jeweiligen Landes über die Zulassungsverfahren als historisches Fahrzeug zu informieren.
WEITERE INFORMATIONEN:
Diese Lancia Flavia 1800 ist eine mechanische Seltenheit, die das Fahrerlebnis des Boxermotors mit der Raffinesse des Lenkradschalters verbindet. Eine unschlagbare Gelegenheit für jene, die eine hochwertige, konservierte Exemplare mit dokumentierter Geschichte und einer Produktionsrarität suchen, die ihren Wert im Laufe der Zeit sichert."
Details
Fahrzeugzulassung
Der Käufer – nicht der Verkäufer oder Catawiki – ist für die Fahrzeugzulassung verantwortlich.
Beauftragen Sie einen Drittanbieter mit der Durchführung der Zulassungsformalitäten.Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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