Kreidler - Gebben - Type 2 - Cross - APT - 50 cc - 1979






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2.500 € |
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Kreidler Gebben Type 2 Crossmotorrad, 50 ccm Zweitakt, Baujahr 1979, Fahrgestellnummer 30095, rot, Zustand Sehr gut, Standort Niederlande, ohne Zulassungs-Unterlagen und ohne CoC.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Besonderes und seltenes Exemplar der **Gebben Kreidler Type 2** Cross-Maschine, Baujahr **1979**. Dies ist eines der begehrtesten klassischen Cross-Motorräder aus der niederländischen Cross-Geschichte, vollständig für die Rennstrecke ausgestattet und mit einer seltenen APT-Zylinder versehen — ein renommiertes Tuningzylinder speziell für Kreidler-Crossmaschinen. Original Kunststoffteile.
**Über den Gebben Kreidler**
In den 70er-Jahren baute der niederländische Spezialist Gebben in Zusammenarbeit mit Kreidler eine begrenzte Anzahl handgefertigter Crossmaschinen. Jedes Exemplar wurde nahezu maßgeschneidert für den Crosssport zusammengestellt. Der Gebben Type 2 ist die zweite Generation, erkennbar am verfeinerten Rahmen und den hochwertigen Komponenten. Die Produktionszahl war äußerst begrenzt, wodurch originale Gebben-Crossmaschinen heute wahre Sammlerobjekte sind. Die Maschine trägt die Rennnummer **69** und einen authentischen **Shell-Sponsoraufkleber** — ein wunderbares Zeitdokument aus den Glanzzeiten des niederländischen Brommercross.
**Die APT-Zylinder**
An diesem Exemplar ist ein APT-Zylinder montiert — ein seltener und stark geschätzter Zylinder für den Kreidler 50cc Zweitakt, erkennbar an der gravierten Aufschrift "A.P.T." auf dem Kühlkörper. Dies deutet darauf hin, dass das Fahrzeug seinerzeit professionell für den Wettkampf vorbereitet wurde.
**Technische Spezifikationen**
- Marke: Kreidler
- Typ: Gebben Typ 2
- Baujahr: 1979
- Chassisnummer: **30095**
- Blocknummer: nicht ablesbar
- Farbe: Rot
- Leergewicht: ca. 55 kg
- Motor: 50cc Zweitakt, luftgekühlt
- Zylinder: APT-Tuningzylinder (selten)
- Vergaser: Bing
- Zündung: Elektronisch
- Kraftstoff: Benzin
- Getriebe: 6 Gänge, direkte Fußschaltung
- Vorderfederung: Marzocchi Teleskopgabel
- Hinterfederung: Koni Twin-Shock (weiße Federn)
- Bremsen: Trommelbremsen vorne und hinten
- Felgen: Akront Leichtmetallfelgen (Felgennummer NF 16935)
- Reifen: Bridgestone 2.75-17 (vorn) / Duro 3.00-18 (hinten)
- Auspuff: Dodemansknop, Expansionsrohr
- Hinterkettenblatt: 62 Zähne
**Besonderheiten**
- Chassisnummer **30095** gehört zur dokumentierten Gebben-Reihe "30000"
- Rennnummer **69** auf original rotem Seitenblech
- **Shell** Sponsoraufkleber — authentisch und zeitgenössisch
- **APT** Tuningzylinder — selten und bei Sammlern begehrt
- Weiße Koni-Federn hinten — charakteristisch für den Gebben
- Akront Leichtmetallfelgen — Spitzenqualität aus Spanien
**Taxierung — Wertgutachten**
Dieses Fahrzeug wurde professionell durch FEHAC anerkannt bewertet, zum Zwecke musealer Sammlungen (entsprechend Artikel 7:960 BGB). Der Gutachter bestätigt einen hohen Grad an Originalität und normale Gebrauchsspuren.
FEHAC Klasseneinteilung: 2-, guter Zustand.
**Lieferung**
Besichtigung nach Vereinbarung herzlich willkommen. Transport nach Absprache möglich.
Der Verkäufer stellt sich vor
Besonderes und seltenes Exemplar der **Gebben Kreidler Type 2** Cross-Maschine, Baujahr **1979**. Dies ist eines der begehrtesten klassischen Cross-Motorräder aus der niederländischen Cross-Geschichte, vollständig für die Rennstrecke ausgestattet und mit einer seltenen APT-Zylinder versehen — ein renommiertes Tuningzylinder speziell für Kreidler-Crossmaschinen. Original Kunststoffteile.
**Über den Gebben Kreidler**
In den 70er-Jahren baute der niederländische Spezialist Gebben in Zusammenarbeit mit Kreidler eine begrenzte Anzahl handgefertigter Crossmaschinen. Jedes Exemplar wurde nahezu maßgeschneidert für den Crosssport zusammengestellt. Der Gebben Type 2 ist die zweite Generation, erkennbar am verfeinerten Rahmen und den hochwertigen Komponenten. Die Produktionszahl war äußerst begrenzt, wodurch originale Gebben-Crossmaschinen heute wahre Sammlerobjekte sind. Die Maschine trägt die Rennnummer **69** und einen authentischen **Shell-Sponsoraufkleber** — ein wunderbares Zeitdokument aus den Glanzzeiten des niederländischen Brommercross.
**Die APT-Zylinder**
An diesem Exemplar ist ein APT-Zylinder montiert — ein seltener und stark geschätzter Zylinder für den Kreidler 50cc Zweitakt, erkennbar an der gravierten Aufschrift "A.P.T." auf dem Kühlkörper. Dies deutet darauf hin, dass das Fahrzeug seinerzeit professionell für den Wettkampf vorbereitet wurde.
**Technische Spezifikationen**
- Marke: Kreidler
- Typ: Gebben Typ 2
- Baujahr: 1979
- Chassisnummer: **30095**
- Blocknummer: nicht ablesbar
- Farbe: Rot
- Leergewicht: ca. 55 kg
- Motor: 50cc Zweitakt, luftgekühlt
- Zylinder: APT-Tuningzylinder (selten)
- Vergaser: Bing
- Zündung: Elektronisch
- Kraftstoff: Benzin
- Getriebe: 6 Gänge, direkte Fußschaltung
- Vorderfederung: Marzocchi Teleskopgabel
- Hinterfederung: Koni Twin-Shock (weiße Federn)
- Bremsen: Trommelbremsen vorne und hinten
- Felgen: Akront Leichtmetallfelgen (Felgennummer NF 16935)
- Reifen: Bridgestone 2.75-17 (vorn) / Duro 3.00-18 (hinten)
- Auspuff: Dodemansknop, Expansionsrohr
- Hinterkettenblatt: 62 Zähne
**Besonderheiten**
- Chassisnummer **30095** gehört zur dokumentierten Gebben-Reihe "30000"
- Rennnummer **69** auf original rotem Seitenblech
- **Shell** Sponsoraufkleber — authentisch und zeitgenössisch
- **APT** Tuningzylinder — selten und bei Sammlern begehrt
- Weiße Koni-Federn hinten — charakteristisch für den Gebben
- Akront Leichtmetallfelgen — Spitzenqualität aus Spanien
**Taxierung — Wertgutachten**
Dieses Fahrzeug wurde professionell durch FEHAC anerkannt bewertet, zum Zwecke musealer Sammlungen (entsprechend Artikel 7:960 BGB). Der Gutachter bestätigt einen hohen Grad an Originalität und normale Gebrauchsspuren.
FEHAC Klasseneinteilung: 2-, guter Zustand.
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Fahrzeugzulassung
Der Käufer – nicht der Verkäufer oder Catawiki – ist für die Fahrzeugzulassung verantwortlich.
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Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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