Nissan - 300ZX Turbo - 1988






Erfahrener Oldtimer-Experte mit COO-Erfahrung bei Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Nissan 300ZX Turbo, Baujahr 1988, manuelles Getriebe, Benzin, Grau, Standort Spanien, spanische Zulassung, 200 PS, gültige Hauptuntersuchung, CoC nicht vorhanden, Gesamte Zustand sehr gut mit leichten Gebrauchsspuren.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
GENERAL
Der Nissan 300ZX Turbo von 1988 gehört zur legendären Z31-Generation, dem Modell, das den Übergang der Saga „Z“ hin zum Grand Tourisme mit Höchstleistungen und fortschrittlicher Technologie festigte. Diese Einheit ist besonders begehrt, weil sie den turboaufgeladenen V6-Motor montiert hat, die leistungsstärkste und sportlichste Variante der Baureihe ihrer Zeit, was ihn zu einer soliden Investition auf dem Markt der japanischen Klassiker bzw. „JDM“ macht. Das Fahrzeug zeigt lediglich 80.000 Kilometer am Tacho; eine Zahl, die eine hohe Wahrscheinlichkeit der Realität hat, da die beiden letzten Eigentümer, die den Wagen in den letzten 14 Jahren betreut haben, ihn kaum genutzt haben und ihn die meiste Zeit als statisches Sammlerstück aufbewahrt haben.
KAROSSERIE UND AUFZÜGIGKEIT
Außen präsentiert sich das Auto in einem magnífico Zustand mit einem tiefen, intensiven Glanz der Lackierung. Ein Detail von großem Wert bei diesem Modell ist sein Targa-Dach, das sich mühelos demontieren und montieren lässt und sich in einem exzellenten Erhaltungszustand befindet, sodass man das offene Fahren genießen kann. In einem völligen Transparenzakt sei erwähnt, dass der Frontspoiler kürzlich neu lackiert wurde; aufgrund der Materialbeschaffenheit besteht ein nahezu unmerklicher Farbunterschied zum Rest der Karosserie, obwohl dieses Detail dem Gesamteindruck des Fahrzeugs keinen Abbruch tut.
MECHANIK
Der Motor- und Getriebeverbund befindet sich in einem hervorragenden Zustand, läuft mit der Sanftheit und dem Schub, die man von den Turbo-Motoren von Nissan kennt. Kürzlich wurde eine umfassende Wartung durchgeführt, die Ölwechsel, Filter und Zündkerzen umfasst, sodass das Auto keine offenen Probleme aufweist. Es ist wichtig zu erwähnen, dass der Unterboden sich in sehr gutem Zustand befindet, obwohl dem neuen Besitzer der Austausch der Reifen empfohlen wird. Obwohl die aktuellen Gummis noch ein gutes Profil haben, ist ihr Alter für leichte Vibrationen bei Geschwindigkeiten über 120 km/h verantwortlich, daher ist ein Reifenwechsel ratsam, um die Leistung des Fahrzeugs uneingeschränkt sicher genießen zu können.
INNENRAUM
Der Innenraum befindet sich in einem herausragend originalen Zustand und bewahrt die technologische Atmosphäre der 80er Jahre, mit dem logischen Verschleiß der Jahrzehnte. Wie es bei Modellen, die dem Klima Süd Europas ausgesetzt sind, üblich ist, weist das Armaturenbrett einen typischen Riss auf, verursacht durch Sonneneinstrahlung und hohe Temperaturen; dieses Detail ist im Fotojournal sichtbar. Ein positiver Punkt ist die jüngste Aktualisierung des Klimasystems, das auf R134-Gas umgerüstet und kürzlich neu befüllt wurde, sodass die Klimaanlage effektiv kühlt.
DOKUMENTATION
Das Fahrzeug verfügt über sämtliche zur Übertragung notwendige Dokumente. Zusätzlich wird die Rechnung für die Umrüstung und Befüllung des Klimasystems beigefügt, ebenso wie die Aufzeichnungen der kürzlich durchgeführten Wartung. Die Eigentumshistorie der letzten 14 Jahre bestätigt die geringe Nutzung des Fahrzeugs und bietet eine zusätzliche Vertrauensbasis hinsichtlich des mechanischen Zustands und des angegebenen Kilometerstandes.
ABHOLUNG
Dieses Exemplar befindet sich physisch in Madrid, Spanien. Sobald das Fahrzeug auf der Plattform bestätigt ist, hat der Käufer eine kostenlose Lagerdauer von 10 Tagen in unseren Einrichtungen, um Anordnung des Transports oder der Logistik für die Abholung zu erleichtern.
SONSTIGE INFORMATIONEN
Dieser Nissan 300ZX Turbo stellt eine außergewöhnliche Gelegenheit für Sammler von Sportwagen der 80er dar. Seine Targa-Konfiguration, zusammen mit der Leistung des Turbomotors und dem niedrigen Kilometerstand, macht ihn zu einem der interessantesten Exemplare auf dem nationalen Markt. Es ist ein Auto, das japanische Zuverlässigkeit mit einem Design verbindet, das weiter Blicke auf sich zieht, bereit, in jede Sammlerreihe aufgenommen zu werden oder nach einem einfachen Reifenwechsel sofort auf der Straße genossen zu werden.
GENERAL
Der Nissan 300ZX Turbo von 1988 gehört zur legendären Z31-Generation, dem Modell, das den Übergang der Saga „Z“ hin zum Grand Tourisme mit Höchstleistungen und fortschrittlicher Technologie festigte. Diese Einheit ist besonders begehrt, weil sie den turboaufgeladenen V6-Motor montiert hat, die leistungsstärkste und sportlichste Variante der Baureihe ihrer Zeit, was ihn zu einer soliden Investition auf dem Markt der japanischen Klassiker bzw. „JDM“ macht. Das Fahrzeug zeigt lediglich 80.000 Kilometer am Tacho; eine Zahl, die eine hohe Wahrscheinlichkeit der Realität hat, da die beiden letzten Eigentümer, die den Wagen in den letzten 14 Jahren betreut haben, ihn kaum genutzt haben und ihn die meiste Zeit als statisches Sammlerstück aufbewahrt haben.
KAROSSERIE UND AUFZÜGIGKEIT
Außen präsentiert sich das Auto in einem magnífico Zustand mit einem tiefen, intensiven Glanz der Lackierung. Ein Detail von großem Wert bei diesem Modell ist sein Targa-Dach, das sich mühelos demontieren und montieren lässt und sich in einem exzellenten Erhaltungszustand befindet, sodass man das offene Fahren genießen kann. In einem völligen Transparenzakt sei erwähnt, dass der Frontspoiler kürzlich neu lackiert wurde; aufgrund der Materialbeschaffenheit besteht ein nahezu unmerklicher Farbunterschied zum Rest der Karosserie, obwohl dieses Detail dem Gesamteindruck des Fahrzeugs keinen Abbruch tut.
MECHANIK
Der Motor- und Getriebeverbund befindet sich in einem hervorragenden Zustand, läuft mit der Sanftheit und dem Schub, die man von den Turbo-Motoren von Nissan kennt. Kürzlich wurde eine umfassende Wartung durchgeführt, die Ölwechsel, Filter und Zündkerzen umfasst, sodass das Auto keine offenen Probleme aufweist. Es ist wichtig zu erwähnen, dass der Unterboden sich in sehr gutem Zustand befindet, obwohl dem neuen Besitzer der Austausch der Reifen empfohlen wird. Obwohl die aktuellen Gummis noch ein gutes Profil haben, ist ihr Alter für leichte Vibrationen bei Geschwindigkeiten über 120 km/h verantwortlich, daher ist ein Reifenwechsel ratsam, um die Leistung des Fahrzeugs uneingeschränkt sicher genießen zu können.
INNENRAUM
Der Innenraum befindet sich in einem herausragend originalen Zustand und bewahrt die technologische Atmosphäre der 80er Jahre, mit dem logischen Verschleiß der Jahrzehnte. Wie es bei Modellen, die dem Klima Süd Europas ausgesetzt sind, üblich ist, weist das Armaturenbrett einen typischen Riss auf, verursacht durch Sonneneinstrahlung und hohe Temperaturen; dieses Detail ist im Fotojournal sichtbar. Ein positiver Punkt ist die jüngste Aktualisierung des Klimasystems, das auf R134-Gas umgerüstet und kürzlich neu befüllt wurde, sodass die Klimaanlage effektiv kühlt.
DOKUMENTATION
Das Fahrzeug verfügt über sämtliche zur Übertragung notwendige Dokumente. Zusätzlich wird die Rechnung für die Umrüstung und Befüllung des Klimasystems beigefügt, ebenso wie die Aufzeichnungen der kürzlich durchgeführten Wartung. Die Eigentumshistorie der letzten 14 Jahre bestätigt die geringe Nutzung des Fahrzeugs und bietet eine zusätzliche Vertrauensbasis hinsichtlich des mechanischen Zustands und des angegebenen Kilometerstandes.
ABHOLUNG
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Details
Fahrzeugzulassung
Der Käufer – nicht der Verkäufer oder Catawiki – ist für die Fahrzeugzulassung verantwortlich.
Beauftragen Sie einen Drittanbieter mit der Durchführung der Zulassungsformalitäten.Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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