Honda - Integra Type-R JDM - 1996

ALLGEMEIN:

Der 1996er Honda Integra Type‑R DC2 gilt als eines der ikonischsten Sportwagen der 1990er Jahre und wird dafür verehrt, vielleicht das beste Fahrerlebnis unter Frontantriebsfahrzeugen seiner Generation zu bieten. Dieses Exemplar ist eine seltene JDM‑Version (Japanese Domestic Market), die sich durch die schmaleren Scheinwerfer und den leistungsstarken B18C‑Motor auszeichnet – eine exklusive Spezifikation, die bei europäischen Modellen nicht zu finden ist. Mit einem Leichtgewicht von ca. 1.100 kg, einem eng abgestimmten 5‑Gang‑Schaltgetriebe und einem Differential mit begrenztem Schlupf liefert er ein mitreißendes Fahrerlebnis, das auch heute von Enthusiasten geschätzt wird.

KAROSSERIE, LAKIERUNG & OBERFLÄCHEN:

Dieses Integra präsentiert sich in der klassischen Championship White, einer markanten Außenfarbe dieses Modells. Die Lackierung wurde nicht neu aufgetragen, wie Dickenmessungen belegen, die ihre Originalität bestätigen. Es gibt keinerlei Anzeichen von Korrosion oder signifikanten Beschädigungen. Lediglich der Frontsplitter weist wenig Abnutzung auf, möglicherweise in der Vergangenheit neu lackiert. Alle originalen Karosserieteile sind mit dem Fahrzeug vorhanden. Allerdings ist das Auto mit aftermarket 16‑Zoll‑SPOON‑Rädern, einer tiefergelegten Sportfahrwerkskomponente und aufgewerteten Bremsen vorne ausgestattet – keine Serienkomponenten, aber eine Verbesserung von Performance und Optik.

TECHNISCHES:

Mechanisch befindet sich der Integra in sehr gutem Zustand. Der 1,8‑Liter‑B18C‑Motor leistet 200 PS bei 8.000 U/min und koppelt an ein eng abgestimmtes 5‑Gang‑Schaltgetriebe. Motor und Getriebe sind trocken und frei von Leckagen; Fahrwerkskomponenten und Achsen zeigen kein Spiel. Der Zahnriemen wurde 2023 bei ca. 160.000 km erneuert. Der letzte Service, durchgeführt im Juli 2025 bei 170.000 km, umfasste einen Ölwechsel, Austausch von Öl- und Luftfiltern, neue Fahrwerksbuchsen und -aufnahmen, eine Klimaanlagenbefüllung und eine Achsvermessung. Die Bremsscheiben und Beläge befinden sich in gutem Zustand. Die Vorderreifen wurden 2024 erneuert und sind fast neu, während die Hinterreifen 2017 montiert wurden und noch mehr als 65 % Profiltiefe behalten.

INNENRAUM:

Der Innenraum besticht durch eine graue Alcantara‑Einlage mit Recaro‑Sportsitzen, Klimaanlage und das original japanische Carrozzeria Pioneer Radio. Alle Innenverkleidungen und Polster befinden sich insgesamt in ordentlichem Zustand. Die Sitzlehne des Fahrersitzes zeigt altersbedingten Verschleiß, und das Leder am Lenkrad ist an typischen Berührungspunkten eingerissen. Insgesamt präsentiert sich der Innenraum jedoch gut und bewahrt das authentische Gefühl eines klassischen Type‑R.

DOKUMENTE:

Zum Auto gehören zwei Originalschlüssel, die originalen Bedienungsanleitungen des Vorbesitzers und die ursprüngliche Verkaufsbroschüre. Zusätzlich ist ein aftermarket Cobra‑Alarmsystem mit Fernbedienung installiert, um die Sicherheit zu erhöhen.

ABHOLUNG:

Das Fahrzeug befindet sich in der Tschechischen Republik und ist sofort zur Besichtigung, zum Verkauf und zum Transport bereit.

Wir können den Transport durch ganz Europa auf offenen oder geschlossenen Anhängern sowie den Versand in Übersee über unsere Partner organisieren. Exportdokumente und eine vollständige Unterstützung bei Import/Export‑Verfahren in das Land des Käufers können bereitgestellt werden, sowohl für Motorräder als auch für Personenkraftwagen.

SONSTIGE INFORMATIONEN:

Dieses Integra Type‑R zeichnet sich durch seine seltene JDM‑Spezifikation aus – mit leistungsstärkerem Motor und motorsporttauglichen Verbesserungen wie einem handpolierten Ansaugtrakt, verstärkter Fahrgestellverstrebung und fein abgestimmtem Fahrwerk. Es bietet weiterhin eines der ehrlichsten, analogen Fahrerlebnisse, das in einem Frontantriebsfahrzeug verfügbar ist. Ein äußerst sammlerwürdiger Klassiker, der nicht nur optisch und technisch beeindruckt, sondern jeden leidenschaftlichen Fahrer hinter dem Lenkrad belohnen kann.