Mercedes-Benz - 320CE SPORTLINE - 1992
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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
ALLGEMEIN:
Mercedes-Benz 320CE Coupé (C124), erstmals am 10. November 1992 in Belgien zugelassen und 1998 nach Spanien importiert. Es handelt sich um eine Einheit mit dem Mercedes-Benz M104-Motor mit 3.199 cm³ und sechs Zylindern in Reihe, gekoppelt an ein Mercedes-Benz Automatikgetriebe. Das Fahrzeug verfügt derzeit über ein spanisches Oldtimer-Kennzeichen und hat die meiste Zeit seines Lebens in demselben familiären Umfeld verbracht.
Die Einheit stand ungefähr von 2003 bis zur jüngsten Wiederherstellung bzw. Restaurierung still. In den letzten Jahren wurde eine umfangreiche mechanische Modernisierung durchgeführt, um das Fahrzeug wieder in einen zuverlässigen Betriebszustand und Erhaltungszustand zu bringen.
KAUCHENRAHMEN UND LACK:
Der Karosseriezustand ist allgemein gut. Das Fahrzeug wurde vor etwa zwei Jahren neu lackiert und präsentiert sich derzeit in einem glänzenden, einheitlichen Erscheinungsbild. Es bewahrt eine ästhetische Vorbereitung aus der Belgiensche Zeit, einschließlich VH-Schutzleisten mit integrierten Nebelscheinwerfern, abgeänderter Gitter ohne zentrale Sternfigur, Heckflügel, tiefergelegtem Fahrwerk, weißen Blinkern und AMG-Stil-Felgen.
Es wurden keine wesentlichen strukturellen Probleme oder signifikante Korrosion sichtbar. Die Scheiben befinden sich in insgesamt gutem Zustand. Einige Gummiteile zeigen den Verschleiß eines Fahrzeugs von über dreißig Jahren. Das Auto weist kosmetische Details auf, die dem Alter entsprechen, ohne Beeinträchtigung des Nutzungs- oder Gesamtauftritts.
MECHANIK:
Das Fahrzeug springt sowohl im Kalt- als auch im Warmstart ordnungsgemäß an. Der M104-Motor läuft ruhig und zeigt sowohl innerstädtisch als auch auf der Autobahn ein gutes Verhalten. Das Automatikgetriebe schaltet normal.
Während der Restaurierung wurden zahlreiche mechanische Arbeiten durchgeführt, darunter der komplette Austausch der Motorverkabelung, die Erneuerung des Kraftstoffsystems, der Austausch von Kraftstoffpumpen, Filtern, Bremsenwartung, Schmierstoffe, Stoßdämpfer, Reifen und verschiedene Verschleißteile.
Aktuell fährt das Fahrzeug und wird wie üblich genutzt. Es liegen keine bekannten schweren mechanischen Probleme vor. Ausstehende Punkte: Die elektrische Verstellung der Spiegel funktioniert nicht ordnungsgemäß und es gibt kleine Details, die typisch für ein klassisches Fahrzeug im Einsatz sind.
INNENRAUM:
Der Innenraum behält seine ursprüngliche Mercedes-Benz-Konfiguration mit grauer Lederpolsterung und Holzausbau. Der Innenraum befindet sich insgesamt in gutem Zustand, gemessen am Alter des Fahrzeugs.
Der Fahrersitz zeigt Abnutzung am Einstieg und die zentrale Armlehne weist ästhetische Abnutzung auf. Das Innenhimmel-Interieur ist in gutem Zustand. Die Hauptinstrumentierung funktioniert einwandfrei.
Das originale Audiosystem wurde durch ein modernes Alpine-Radio ersetzt, begleitet von einer aktualisierten Soundanlage. Das Fahrzeug verfügt über elektrische Fensterheber und die originale Mercedes-Benz-Ausstattung. Diese Einheit ist nicht mit einer automatischen Klimaanlage ausgestattet und derzeit nicht funktionsfähig klimatisiert.
ABNUTZUNG DES FAHRERSITZES AUF DER SEITE DURCH NUTZUNG UND DER ARMLEHNE EBENFALLS. DIE SPIEGELVERSTELLUNG FUNKTIONIERT NICHT.
DOKUMENTATION:
Es wird mit einem spanischen Zulassungsdokument, spanischer Fahrzeugakte und Unterlagen zur Einstufung als Oldtimer übergeben. Es wird umfangreiche Dokumentation zum Fahrzeug aufbewahrt, einschließlich Rechnungen für Restoration und jüngste Wartung.
Außerdem befindet sich ein Mercedes-Benz-Wartungsbuch aus Belgien mit historischen Wartungsstempeln. Es gibt eine dokumentierte Historie, die einen Großteil der Arbeiten während der Wiederherstellung belegt.
ABHOLUNG:
Das Fahrzeug befindet sich in Saragossa, Spanien. Der Käufer muss Abholung und Transport organisieren. Alle für die Überführung und ggf. Ausfuhr benötigten Unterlagen werden bereitgestellt.
SONSTIGE INFORMATIONEN:
Es handelt sich um eine Einheit mit einer sehr ungewöhnlichen Geschichte. Nach den verfügbaren Unterlagen kam das Fahrzeug 1998 von Belgien nach Spanien. Es wurde über zwanzig Jahre lang gelagert, bevor es kürzlich wiederaufgenommen und restauriert wurde.
Zu den hervorstechendsten Aspekten gehört die bedeutende mechanische Wiederherstellungsarbeit, um das Auto nach Jahrzehnten der Inaktivität wieder in den Verkehr zu bringen. Es handelt sich um eine eher ungewöhnliche Einheit durch die Kombination aus M104 3,2-Liter-Motor, Coupé-Karosserie C124, historische Zulassung und ästhetische Vorbereitung aus der Epoche. Ein ideales Fahrzeug für Sammler und Liebhaber der Mercedes-Benz-Klassiker der neunziger Jahre.
ALLGEMEIN:
Mercedes-Benz 320CE Coupé (C124), erstmals am 10. November 1992 in Belgien zugelassen und 1998 nach Spanien importiert. Es handelt sich um eine Einheit mit dem Mercedes-Benz M104-Motor mit 3.199 cm³ und sechs Zylindern in Reihe, gekoppelt an ein Mercedes-Benz Automatikgetriebe. Das Fahrzeug verfügt derzeit über ein spanisches Oldtimer-Kennzeichen und hat die meiste Zeit seines Lebens in demselben familiären Umfeld verbracht.
Die Einheit stand ungefähr von 2003 bis zur jüngsten Wiederherstellung bzw. Restaurierung still. In den letzten Jahren wurde eine umfangreiche mechanische Modernisierung durchgeführt, um das Fahrzeug wieder in einen zuverlässigen Betriebszustand und Erhaltungszustand zu bringen.
KAUCHENRAHMEN UND LACK:
Der Karosseriezustand ist allgemein gut. Das Fahrzeug wurde vor etwa zwei Jahren neu lackiert und präsentiert sich derzeit in einem glänzenden, einheitlichen Erscheinungsbild. Es bewahrt eine ästhetische Vorbereitung aus der Belgiensche Zeit, einschließlich VH-Schutzleisten mit integrierten Nebelscheinwerfern, abgeänderter Gitter ohne zentrale Sternfigur, Heckflügel, tiefergelegtem Fahrwerk, weißen Blinkern und AMG-Stil-Felgen.
Es wurden keine wesentlichen strukturellen Probleme oder signifikante Korrosion sichtbar. Die Scheiben befinden sich in insgesamt gutem Zustand. Einige Gummiteile zeigen den Verschleiß eines Fahrzeugs von über dreißig Jahren. Das Auto weist kosmetische Details auf, die dem Alter entsprechen, ohne Beeinträchtigung des Nutzungs- oder Gesamtauftritts.
MECHANIK:
Das Fahrzeug springt sowohl im Kalt- als auch im Warmstart ordnungsgemäß an. Der M104-Motor läuft ruhig und zeigt sowohl innerstädtisch als auch auf der Autobahn ein gutes Verhalten. Das Automatikgetriebe schaltet normal.
Während der Restaurierung wurden zahlreiche mechanische Arbeiten durchgeführt, darunter der komplette Austausch der Motorverkabelung, die Erneuerung des Kraftstoffsystems, der Austausch von Kraftstoffpumpen, Filtern, Bremsenwartung, Schmierstoffe, Stoßdämpfer, Reifen und verschiedene Verschleißteile.
Aktuell fährt das Fahrzeug und wird wie üblich genutzt. Es liegen keine bekannten schweren mechanischen Probleme vor. Ausstehende Punkte: Die elektrische Verstellung der Spiegel funktioniert nicht ordnungsgemäß und es gibt kleine Details, die typisch für ein klassisches Fahrzeug im Einsatz sind.
INNENRAUM:
Der Innenraum behält seine ursprüngliche Mercedes-Benz-Konfiguration mit grauer Lederpolsterung und Holzausbau. Der Innenraum befindet sich insgesamt in gutem Zustand, gemessen am Alter des Fahrzeugs.
Der Fahrersitz zeigt Abnutzung am Einstieg und die zentrale Armlehne weist ästhetische Abnutzung auf. Das Innenhimmel-Interieur ist in gutem Zustand. Die Hauptinstrumentierung funktioniert einwandfrei.
Das originale Audiosystem wurde durch ein modernes Alpine-Radio ersetzt, begleitet von einer aktualisierten Soundanlage. Das Fahrzeug verfügt über elektrische Fensterheber und die originale Mercedes-Benz-Ausstattung. Diese Einheit ist nicht mit einer automatischen Klimaanlage ausgestattet und derzeit nicht funktionsfähig klimatisiert.
ABNUTZUNG DES FAHRERSITZES AUF DER SEITE DURCH NUTZUNG UND DER ARMLEHNE EBENFALLS. DIE SPIEGELVERSTELLUNG FUNKTIONIERT NICHT.
DOKUMENTATION:
Es wird mit einem spanischen Zulassungsdokument, spanischer Fahrzeugakte und Unterlagen zur Einstufung als Oldtimer übergeben. Es wird umfangreiche Dokumentation zum Fahrzeug aufbewahrt, einschließlich Rechnungen für Restoration und jüngste Wartung.
Außerdem befindet sich ein Mercedes-Benz-Wartungsbuch aus Belgien mit historischen Wartungsstempeln. Es gibt eine dokumentierte Historie, die einen Großteil der Arbeiten während der Wiederherstellung belegt.
ABHOLUNG:
Das Fahrzeug befindet sich in Saragossa, Spanien. Der Käufer muss Abholung und Transport organisieren. Alle für die Überführung und ggf. Ausfuhr benötigten Unterlagen werden bereitgestellt.
SONSTIGE INFORMATIONEN:
Es handelt sich um eine Einheit mit einer sehr ungewöhnlichen Geschichte. Nach den verfügbaren Unterlagen kam das Fahrzeug 1998 von Belgien nach Spanien. Es wurde über zwanzig Jahre lang gelagert, bevor es kürzlich wiederaufgenommen und restauriert wurde.
Zu den hervorstechendsten Aspekten gehört die bedeutende mechanische Wiederherstellungsarbeit, um das Auto nach Jahrzehnten der Inaktivität wieder in den Verkehr zu bringen. Es handelt sich um eine eher ungewöhnliche Einheit durch die Kombination aus M104 3,2-Liter-Motor, Coupé-Karosserie C124, historische Zulassung und ästhetische Vorbereitung aus der Epoche. Ein ideales Fahrzeug für Sammler und Liebhaber der Mercedes-Benz-Klassiker der neunziger Jahre.
Details
Marke
Mercedes-Benz
Modell
320CE SPORTLINE
Jahr
1992
Befindet sich in:
Spanien
Abgelesener Kilometerstand
259451 km
Zulassungspapiere
Mit spanischer Zulassung
Getriebe
Automatikgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Grau
PS
237
Hubraum
3199
Matching Numbers
Ja
Matching colors (Originalfarbe)
Ja
Scheckheft/ Wartungshistorie
Ja
Gültiger TÜV
Ja
TÜV gültig bis (Datum)
5. Mai 2028
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Auf Anfrage
Zertifikat vorhanden
Ja
Motornummer
M104.992
Fahrgestellnummer
WDB1240521B867464
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Sehr gut: geringfügige Lackabplatzer oder Dellen, kleinere herkömmliche Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich
Zustand (Innenausstattung)
Sehr gut: sauber, mit minimalen Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen kleinere fehlende oder kaputte Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Zustand (Mechanik)
Sehr gut: mechanisch intakt, möglicherweise Grundwartung erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen
Fahrzeugzulassung
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Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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