Volkswagen - Karmann Ghia - 1970

Volkswagen Karmann Ghia T14 Coupé 1970

- Kürzlich komplette 'body-off'-Restauration (Fotos vorhanden)
- Motor vom Fachbetrieb überholt (2016)
- Viele Wartungsrechnungen vorhanden
- Volkswagen Museum Zertifikat vorhanden
- Wunderschöne Farbkombination
- Bewertungsbericht 2024 vorhanden (Wert ca. € 31.500,-)
- Herausragtes Holz-Nardi-Lenkrad
- Solide und zuverlässige Klassiker, die in den letzten Jahren immer beliebter geworden ist

HISTORIE/DOKUMENTATION
Der Volkswagen Karmann Ghia: das sportliche, luxuriöse, handgebaute Auto auf Basis des ikonischen Volkswagen Käfer (Käfer). Er wurde am 10. Februar 1970 registriert und neu ausgeliefert (wie die meisten Exemplare) in den Vereinigten Staaten: in Seattle. 1997 wurde das Auto nach Deutschland importiert. Dieses Exemplar wurde ca. 2016 komplett 'body-off' restauriert und befindet sich daher in hervorragendem Zustand. Der Eigentümer, der das Auto restaurieren ließ, hatte es stolze 17 Jahre im Besitz. Von der Restaurierung um 2016 liegt umfassende Dokumentation vor, wie Fotodokumentation und zahlreiche Rechnungen. Ebenfalls wurde im November 2024 ein Bewertungsbericht erstellt, der das Auto als sehr gut beschreibt mit einem Wiederbeschaffungswert von € 31.500,-.

OPTISCHER ZUSTAND
Das Auto befindet sich nahezu in dem Zustand, in dem es seinerzeit neu aus der Fabrik in Osnabrück rollte. Es zeichnet sich durch die Lackfarbe aus: Es handelt sich um eine einzigartige Aston-Martin-Farbgebung, die exklusiv für dieses Auto ist. Sowohl Lack als auch Chrom, Gummis und Felgen befinden sich in sehr gutem bis perfektem Zustand. Selbstverständlich ist das Auto rostfrei und der Unterboden in ordentlichem Zustand. Das Interieur ist mit schwarzen (Kunst-)Lederbezügen und einem Holz-Nardi-Lenkrad versehen. Eine herausragende Option ist das abschließbare Armaturenbrett-Schubfach. Auch das Interieur ist originalgetreu restauriert und befindet sich in sehr gutem Zustand. Das originale Radio ist noch vorhanden. Dank der Rückbank können insgesamt 4 Personen Platz nehmen. Auch der Kofferraum (unter dem vorderen Deckel) ist sauber und bietet Platz für das Reserverad.

TECHNISCH
Da das Auto auch technisch überarbeitet wurde, startet, schaltet, fährt und bremst es hervorragend. Der Motor ist überholt und läuft sauber. Rundum wurden die Reifen mit 15" Continental ersetzt. Kurz gesagt: ein geliebter Klassiker in selten schöner Verfassung, bereit für den nächsten Liebhaber. Durch die jüngste Wertentwicklung auch interessant für Anleger!

ALLGEMEIN
Bereits ab 1948 wurden in limitierter Auflage Volkswagen Käfer von Karosseriebauern angepasst. Einer davon war Karmann, der die Ambition hatte, eine sportliche Cabriolet-Version in größeren Stückzahlen zu produzieren. 1950 wurde der italienische Karosseriebauer 'Ghia' gebeten, ein Design zu entwerfen. Dieses Design folgte 1953, und Karmann war begeistert von dem modern gestalteten Modell. Heinrich Nordhoff – damaliger Vorstandsvorsitzender von Volkswagen – legte besonderen Wert auf Erschwinglichkeit und hegte Zweifel an der Preisgestaltung des Modells. Dennoch wurde das weiterentwickelte Modell schließlich 1955 auf der IAA in Frankfurt mit großem Interesse vorgestellt. Es verbesserte das Image von Volkswagen, auch wenn dem Auto wegen des begrenzten Motortrakts Kritik zugefügt wurde. Der Motorleistung wurde im Laufe der Jahre weiter gesteigert und 1969 versuchte VW, dieser Kritik entgegenzustehen, indem folgende Punkte zusammengefasst wurden:

Ist die VW Karmann Ghia ein echtes Sportwagen?
- Sportwagen haben eine rennsportartige, handgefertigte Karosserie. Das hat der Karmann Ghia auch.
- Sportwagen haben Schalensitze und ein Fünfgang-Getriebe, bedient von einem Schaltstock. Das hat der Karmann Ghia auch.
- Sportwagen haben besonders straffe Federung für eine bessere Straßenlage. Das hat der Karmann Ghia auch.
- Sportwagen müssen von Experten gepflegt werden. Der Karmann Ghia braucht das nicht.
- Sportwagen kosten viel Geld. Der Karmann Ghia nicht.

Bemerkenswert ist, dass das beste Produktionsjahr erst 1969 erreicht wurde. Das lag vor allem an der wachsenden Nachfrage aus den Vereinigten Staaten, wo das Modell auf der Beliebtheit des VW Käfers und des Lieferwagens (T-Type) aufbaute. Der 1600 ccm-Motor mit 44 PS war die leistungsstärkste Ausführung und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 138 km/h. Der Karmann Ghia wurde bis 1974 produziert.