Ducati - Indiana - 650 cc - 1990
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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Wenn Claudio Castiglioni gewusst hätte, was Erik Buell 1986 (und umgekehrt) vorhatte, hätte das Ergebnis dieser Geschichte ganz anders sein können.
Während Buell versuchte, ein Sportbike um einen Cruiser-Motor herum zu bauen, plante der italienische Unternehmer, mit einem Cruiser, der um einen Sportbike-Motor herum gebaut wurde, in den Amerikanischen Markt einzubrechen.
Das letztere Experiment, obwohl erfolglos auf dem Markt, produzierte ein faszinierendes und gut ausgeführtes Motorrad, das seine Konkurrenz leicht übertreffen konnte, während es mit seinem europäischen Flair einen Strich in den Glamour-Einsätzen schnitt.
Italienische Verbindungen
Trotz des Namens auf dem Tank wurde die Ducati Indiana nicht von Ducati, sondern von Cagiva gebaut. Die in Varese, Italien, 1950 von Giovanni Castiglioni gegründete Unternehmen Cagiva (CAstiglioni-GIovanni-VArese) verdiente ihr Geld in der Elektronik; aber 1978 und unter der Leitung von Giovannis beiden Söhnen Claudio und Gianfranco begann das Unternehmen mit der Herstellung von Motorrädern und kaufte die Überreste der alten Aermacchi-Fabrik von Harley-Davidson.
Die Ducati Indiana wird von 1986 bis 1988 produziert.
Sie ist ein Cruiser Modell und unterscheidet sich erheblich von den üblichen Duc's. Der 650 Pantah Motor ist luftgekühlt mit der klassischen 90 Grad V2 mit Desmodronischer Ventilsteuerung. Die Leistungsanpassung ist moderat.
Der modifizierte Doppelschleifen Stahlrohrrahmen ermöglicht eine aufrechte Sitzhaltung. Der Tankinhalt von 13 Liter ist ausreichend.
Das Fahrzeug ist gewartet und fahrbereit.
Sie hat lediglich 12771 Kilometer.
Wurde nach längerem Stillstand 2025 wieder fahrbereit.
Es wurden €1400 investiert gemacht.
Sie ist ein zuverlässiges seltenes Bike mit Hinguckereffekt.
Die Satteltaschen sind dabei.
Diese Ducati Indiana 650 hat eine geringe Laufleistung und hatte nur einen Besitzer in den Niederlanden.
Sie hat Holländische Papiere.
Datum der ersten Aufnahme: 9-7-1990
Das Motorrad muss abgeholt werden in Feldkirchen.
Wenn Claudio Castiglioni gewusst hätte, was Erik Buell 1986 (und umgekehrt) vorhatte, hätte das Ergebnis dieser Geschichte ganz anders sein können.
Während Buell versuchte, ein Sportbike um einen Cruiser-Motor herum zu bauen, plante der italienische Unternehmer, mit einem Cruiser, der um einen Sportbike-Motor herum gebaut wurde, in den Amerikanischen Markt einzubrechen.
Das letztere Experiment, obwohl erfolglos auf dem Markt, produzierte ein faszinierendes und gut ausgeführtes Motorrad, das seine Konkurrenz leicht übertreffen konnte, während es mit seinem europäischen Flair einen Strich in den Glamour-Einsätzen schnitt.
Italienische Verbindungen
Trotz des Namens auf dem Tank wurde die Ducati Indiana nicht von Ducati, sondern von Cagiva gebaut. Die in Varese, Italien, 1950 von Giovanni Castiglioni gegründete Unternehmen Cagiva (CAstiglioni-GIovanni-VArese) verdiente ihr Geld in der Elektronik; aber 1978 und unter der Leitung von Giovannis beiden Söhnen Claudio und Gianfranco begann das Unternehmen mit der Herstellung von Motorrädern und kaufte die Überreste der alten Aermacchi-Fabrik von Harley-Davidson.
Die Ducati Indiana wird von 1986 bis 1988 produziert.
Sie ist ein Cruiser Modell und unterscheidet sich erheblich von den üblichen Duc's. Der 650 Pantah Motor ist luftgekühlt mit der klassischen 90 Grad V2 mit Desmodronischer Ventilsteuerung. Die Leistungsanpassung ist moderat.
Der modifizierte Doppelschleifen Stahlrohrrahmen ermöglicht eine aufrechte Sitzhaltung. Der Tankinhalt von 13 Liter ist ausreichend.
Das Fahrzeug ist gewartet und fahrbereit.
Sie hat lediglich 12771 Kilometer.
Wurde nach längerem Stillstand 2025 wieder fahrbereit.
Es wurden €1400 investiert gemacht.
Sie ist ein zuverlässiges seltenes Bike mit Hinguckereffekt.
Die Satteltaschen sind dabei.
Diese Ducati Indiana 650 hat eine geringe Laufleistung und hatte nur einen Besitzer in den Niederlanden.
Sie hat Holländische Papiere.
Datum der ersten Aufnahme: 9-7-1990
Das Motorrad muss abgeholt werden in Feldkirchen.
Details
Marke
Ducati
Modell
Indiana
Motorgröße (in ccm)
650
Jahr der Erstzulassung
1990
Zustand
Sehr gut
Zulassungspapiere
Mit niederländischer Zulassung
Kilometerstand
12771 km
Rahmennummer
ZDM1FA2J9HB650710
Befindet sich im Land
Österreich
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Ja
Fahrzeugzulassung
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Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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