Fiat - 500 Giardiniera Jolly Evocation - 1972

Ein wahrer Schmuck der italienischen Dolce Vita.
Ein prächtiges Exemplar des Fiat 500 Giardiniera Jolly Ghia, das perfekt den Geist der historischen „Strandwagen“ mit einer außerordentlichen Verarbeitungsqualität verkörpert.

Fahrzeug mit B1 Offener Zulassung

1972 Originalschilder und -dokumente bereit für den Eigentumsübertrag oder Export

Frisch restauriert, das Auto wurde in einer der besten Werkstätten Italiens aufgearbeitet, mit einem integren und gesunden Chassis, ohne Spuren, das Auto hat nie Unfälle erlitten und die Inspektion ist gültig

Hier eine detaillierte Beschreibung dieses restaurierten Meisterwerks

Optik und Karosserie
Die Karosserie ist in einem raffinierten Pastellton aus Zuckerrohr-/Himmelblau lackiert, typisch für das Goldene Zeitalter der 60er/70er Jahre, der sich wundervoll in die maritime Kulisse des Hintergrunds einfügt.

Eine geschwungene Kontur der Karosserie, geschützt von eleganten weißen maritimen Zierleisten mit verchromten Haken.

Massivholzveredelungen, Die obere Kontur der Karosserie (entlang der Seitenteile und im hinteren Bereich) ist mit einer außergewöhnlichen Holzbearbeitung aus Massivkirschholz veredelt.

Dieses Detail, glänzend und perfekt geformt, verleiht der gesamten Struktur eine einzigartige nautische Wärme.

Edelstahlverchromungen Alle metallischen Bauteile, von den vorderen und hinteren Stoßstangen über den Frontgrill mit historischer Fiat-Relief bis hin zu den Felgenabdeckungen und Details, sind aus hochwertigem Edelstahl gefertigt, was dauerhafte Brillanz und Beständigkeit gegen Seewasser garantiert.

Innenraum und Komfort
Sitze aus Korbgeflecht (Rattan):
Der Innenraum beherbergt die klassisch handgeflochtenen Rattansitze, ikonisch für das Modell Jolly Ghia. Sie sind leicht, atmungsaktiv und wasserbeständig, perfekt für den Sommergebrauch.

Eine weiße und hellblaue Streifen-Kissen auf dem Fahrersitz erinnert an den Charme der vintage Strandkabinen.

Hinterteil „Giardiniera“: Da es sich um die Giardiniera-Version handelt (erkennbar am verlängerten Radstand und dem Heck), ist der hintere Bereich mit einem großen Ladevolumen ausgestattet, ebenfalls mit Oberseite in geflochtenem Korbgeflecht ausgestattet und durch braune Lederriemen verschlossen, ideal für Badetücher oder Picknickkörbe.

Fahrersitz: Das minimale Armaturenbrett beherbergt die originale Rundtachomatrix, während das Lenkrad mit Holzkrone koordiniert ist und gut zu den äußeren Kirschholz-Verkleidungen passt.

Technik und Fahrwerk (Unter der Karosserie)
Auch wenn es auf den Fotos nicht direkt sichtbar ist, beschreibt das Restaurierungsdatenblatt substanzielle Verbesserungen gegenüber dem Originalmodell von 1972:

Vorderachse Vergrößert: Eine grundlegende Modifikation für Sicherheit und Fahrspaß. Die verstärkte Vorderachse sorgt für deutlich bessere Richtungsstabilität, präzisere Kurvenführung und eine stabilere Bremsung im Vergleich zum Seriensetup der Epoche.

Komponenten „völlig neu“: Die Renovierung war nicht rein ästhetisch, sondern vollständig. Alle Schrauben, Aufhängungen, Bremsanlage und Elektrik wurden neu installiert, um die Zuverlässigkeit eines modernen Autos mit dem Charme eines historischen zu bieten.

Räder: Die Felgen farblich auf das Karosseriefarbton abgestimmt, mit Reifen inklusive der unverzichtbaren Blinker-/Weißwandmarke, die den nostalgischen Look vervollständigen und die Linie des Fahrzeugs strecken.

Details der Authentizität
Das Fahrzeug trägt historische schwarze Nummernschilder (Provinz Frosinone, „FR“), die die italienische Herkunft und historische Treue des Projekts betonen, verziert durch eine kleine dreifarbige Nationalflagge, die auf dem Heck montiert ist.

Diese Replica ist die perfekte Verbindung von italienischem Automobilhandwerk, nautischem Design und der Frische einer „Null-Kilometer“-Restauration. Ein Sammlerstück, bereit, an exklusivsten Seepromenaden präsentiert zu werden.

Sichtbar in San Marcellino, Italien.