Schatulle - Holz - China - Qing Dynastie (Manchu China) (1692-1911)
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Studierte asiatische Kunst und Kunstmarktmanagement; forschte in Taipeh; arbeitete in Auktionshäusern.
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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Außergewöhnliche und große chinesische Truhe aus lackiertem und bemaltem Holz, ca. 19. Jahrhundert, aus Privatbesitz
Die Lackarbeit mit Mokumé in so großem Maßstab ist bei einer Truhe wie dieser äußerst selten.
Die einzigen vergleichbaren Stücke befinden sich im Groninger Museum, das ebenfalls eine Lacktruhe mit Mokumé in seiner Sammlung besitzt (Inventar Nr. 1988-24), verkauft von Pieter Hoogendijk, und eine weitere Truhe, die von Pieter Hoogendijk auf der TEFAF Maastricht 2011 ausgestellt und an einen europäischen Privatkollektion verkauft wurde.
Die Exportlacquer aus China war eines der vielen Güter, die die VOC von Asien nach Europa verschickte.
Die Lackware wurde in China für den Export hergestellt und in allen Formaten geliefert, wie Reisekästen, Truhen, Kästen und Schränke.
Der erste Export-Lackgut der VOC verzeichnete enttäuschende Verkäufe, da die Nordwesteuropäer mit dem Lack nicht vertraut waren oder den Namban-Stil nicht mochten und nicht bereit waren, die hohen geforderten Preise zu zahlen.
Die Gesellschaft und die Generalstaaten schenkten spezielle Sendungen an Herrscher und hohe Beamte fremder Länder. Sie setzten den Lackversand fort und die Nachfrage stieg.
Anfang der 1640er Jahre, als regelmäßig große Lacquerlieferungen nach Amsterdam gelangten, traten Vertreter der verschiedenen Königshäuser Europas bei der VOC-Auktion zum Kauf auf.
Gegen Ende des 17. Jahrhunderts wurde es für die Gesellschaft immer schwieriger, Stücke von guter Qualität zu vernünftigen Preisen zu erwerben.
Die Buchhaltung der Gesellschaft zeigt, dass nach 1693 kein einziges Stück Lack aus China mehr versandt wurde.
Die Herstellung von chinesischer Lackarbeit war mühsam, zeitaufwendig und sehr teuer.
Obwohl der Lack beliebt war, brachte er der VOC aufgrund der Größe der Stücke nicht große Gewinne, da sie einfach zu viel Platz im Laderaum des Schiffes beanspruchten.
Daher machte der Handel mit japanischem Lack nur einen geringen Teil des VOC-Handels mit China aus. Er wurde in kleinem Maßstab betrieben.
Vgl. Oliver Impey und Christiaan Jörg, Export-Lack China 1580–1850, 2005, S. 27–29.
Außergewöhnliche und große chinesische Truhe aus lackiertem und bemaltem Holz, ca. 19. Jahrhundert, aus Privatbesitz
Die Lackarbeit mit Mokumé in so großem Maßstab ist bei einer Truhe wie dieser äußerst selten.
Die einzigen vergleichbaren Stücke befinden sich im Groninger Museum, das ebenfalls eine Lacktruhe mit Mokumé in seiner Sammlung besitzt (Inventar Nr. 1988-24), verkauft von Pieter Hoogendijk, und eine weitere Truhe, die von Pieter Hoogendijk auf der TEFAF Maastricht 2011 ausgestellt und an einen europäischen Privatkollektion verkauft wurde.
Die Exportlacquer aus China war eines der vielen Güter, die die VOC von Asien nach Europa verschickte.
Die Lackware wurde in China für den Export hergestellt und in allen Formaten geliefert, wie Reisekästen, Truhen, Kästen und Schränke.
Der erste Export-Lackgut der VOC verzeichnete enttäuschende Verkäufe, da die Nordwesteuropäer mit dem Lack nicht vertraut waren oder den Namban-Stil nicht mochten und nicht bereit waren, die hohen geforderten Preise zu zahlen.
Die Gesellschaft und die Generalstaaten schenkten spezielle Sendungen an Herrscher und hohe Beamte fremder Länder. Sie setzten den Lackversand fort und die Nachfrage stieg.
Anfang der 1640er Jahre, als regelmäßig große Lacquerlieferungen nach Amsterdam gelangten, traten Vertreter der verschiedenen Königshäuser Europas bei der VOC-Auktion zum Kauf auf.
Gegen Ende des 17. Jahrhunderts wurde es für die Gesellschaft immer schwieriger, Stücke von guter Qualität zu vernünftigen Preisen zu erwerben.
Die Buchhaltung der Gesellschaft zeigt, dass nach 1693 kein einziges Stück Lack aus China mehr versandt wurde.
Die Herstellung von chinesischer Lackarbeit war mühsam, zeitaufwendig und sehr teuer.
Obwohl der Lack beliebt war, brachte er der VOC aufgrund der Größe der Stücke nicht große Gewinne, da sie einfach zu viel Platz im Laderaum des Schiffes beanspruchten.
Daher machte der Handel mit japanischem Lack nur einen geringen Teil des VOC-Handels mit China aus. Er wurde in kleinem Maßstab betrieben.
Vgl. Oliver Impey und Christiaan Jörg, Export-Lack China 1580–1850, 2005, S. 27–29.
Details
Epoche
1400-1900
Herkunftsland
China
Material
Holz
Dynastischer Stil/Epoche
Qing Dynastie (Manchu China) (1692-1911)
Herkunft
Privatsammlung
Zustand
Guter Zustand - gebraucht, mit geringfügigen Altersspuren & Mängeln
Höhe
60 cm
Breite
110 cm
Tiefe
55 cm
Geschätzter Zeitraum
1800-1850
Abschließbar
Nein
Verkauft von
