Technisches Projekt Lancia Delta - Lancia - 1979
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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Lancia Delta 1979
Konstruktionsprojekt eines Technikers der Lancia Delta Integrale, Rallye-Ikone, basiert auf der Anpassung der ursprünglichen Plattform von 1979 (von Giorgetto Giugiaro entworfen) um Turbomotoren 2,0 l und Allradantrieb aufzunehmen, entwickelt von der Rennabteilung, um die Gruppe A in den 80er- und 90er-Jahren zu dominieren. Charakterisiert durch aufgeladene Zweiventil-Motoren, spezifische Differentiale und verstärkte Aufhängungen, erfuhr sie eine kontinuierliche Evolution (8V, 16V, Evolution) mit Leistungssteigerungen von über 210 PS in der Straßenversion.
Hier sind die Details des technischen Projekts:
Motore e Trasmissione:
Das Herzstück ist ein aufgeladenes 2,0-Liter-Reihenvierzylindermotor. Die Leistung stieg von 185 PS (8V) auf 200 PS (16V) bis zu 215 PS der Evolution-Version. Das Allradantriebssystem ist mit einem mechanischen Getriebe und verstärkten Differentialen kombiniert.
Telaio e Sospensioni:
Die Karosserie, ursprünglich für eine kompakte Mittelklasse konzipiert, wurde verstärkt, um die Belastungen des Rallyes zu tragen. Die Federung ist unabhängige Radaufhängungen, optimiert, um die Traktion auf gemischtem Gelände zu maximieren.
Lancia Delta 1979
Konstruktionsprojekt eines Technikers der Lancia Delta Integrale, Rallye-Ikone, basiert auf der Anpassung der ursprünglichen Plattform von 1979 (von Giorgetto Giugiaro entworfen) um Turbomotoren 2,0 l und Allradantrieb aufzunehmen, entwickelt von der Rennabteilung, um die Gruppe A in den 80er- und 90er-Jahren zu dominieren. Charakterisiert durch aufgeladene Zweiventil-Motoren, spezifische Differentiale und verstärkte Aufhängungen, erfuhr sie eine kontinuierliche Evolution (8V, 16V, Evolution) mit Leistungssteigerungen von über 210 PS in der Straßenversion.
Hier sind die Details des technischen Projekts:
Motore e Trasmissione:
Das Herzstück ist ein aufgeladenes 2,0-Liter-Reihenvierzylindermotor. Die Leistung stieg von 185 PS (8V) auf 200 PS (16V) bis zu 215 PS der Evolution-Version. Das Allradantriebssystem ist mit einem mechanischen Getriebe und verstärkten Differentialen kombiniert.
Telaio e Sospensioni:
Die Karosserie, ursprünglich für eine kompakte Mittelklasse konzipiert, wurde verstärkt, um die Belastungen des Rallyes zu tragen. Die Federung ist unabhängige Radaufhängungen, optimiert, um die Traktion auf gemischtem Gelände zu maximieren.
Details
Typ
Lancia Delta technical project
Jahr
1979
Marke
Lancia
Zustand
Nahezu neuwertig
Breite
40 cm
Höhe
30 cm
Tiefe
0,2 mm
Verkauft von
