Mercedes-Benz - E320 - NO RESERVE - 2000

ALLGEMEIN:
Es wird ein Mercedes-Benz E320 aus dem Baujahr 2000 vorgestellt, der ca. 130.000 Kilometer am Tacho verzeichnet. Das Fahrzeug gehörte seit März 2016 dem selben Eigentümer, der es damals mit knapp 80.000 Kilometern und in sehr gutem Zustand erworben hat. Es wurde privat und familiär bis zum Jahr 2020 genutzt, danach jedoch deutlich seltener, hauptsächlich für Gelegenheitsreisen und gelegentliche Stadtfahrten, blieb jedoch stets wartungszustand. Aufgrund der geringen Nutzung in den letzten zwei Jahren wurde beschlossen, es zum Verkauf anzubieten. Dieses Modell gehört zur berühmten W210-Baureihe der E-Klasse, die die charakteristischen doppelten ovalen Scheinwerfer auf dem Markt einführte und das Segment der Repräsentationslimousinen der deutschen Marke dank eines Luftwiderstandskoeffizienten von lediglich 0,26 Cx sowie der breit eingeführten Nutzung fortschrittlicher Sicherheits- sowie Stabilitätskontrollsysteme festigte. Das Fahrzeug ist hervorragend gepflegt, frei von Rost und bereit, eigenständig zu jeder Destination zu reisen.

Karosserie und Lack:
Das Auto wurde vor dem Erwerb im Jahr 2016 vollständig neu lackiert, der allgemeine Lackzustand ist aktuell gut. Was die optischen Details betrifft, weist es einige kleine oberflächliche Kratzer und ein paar kleine Stecknadeln auf, die visuell dokumentiert sind. Unter diesen Details befindet sich eine kleine Absplitterung am Dach, verursacht durch Vogelkot, der seinerzeit nicht ordnungsgemäß entfernt wurde, sowie ein oberflächlicher Fleck an der Lackierung der linken Hintertür, der keinerlei Delle aufweist. Alle Karosserielampen sind in gutem Zustand, die Scheinwerfer wirken hell und perfekt. Insgesamt befindet sich die Karosserie recht gut und würde nur einige subtile Lack-Nachbesserungen benötigen, wenn man einen Zustand absoluter Perfektion anstrebt; normale Spuren des Verschleiß durch Nutzung und Jahre sind sichtbar.

MECHANIK:
Das Fahrzeug ist mit dem bekannten Benzinmotor M112 ausgestattet, einem aggresorenfreien V6-Ottomotor mit 3,2 Litern Hubraum, der historisch durch seine unverwüstliche mechanische Zuverlässigkeit und Laufruhe hervorsticht. Er leistet 224 PS, die an die Hinterräder über ein 5-Gang-Automatikgetriebe übertragen werden, das die Gangwechsel mit absoluter Sanftheit und Perfektion durchführt. Der Motor springt beim ersten Mal an, auch nach Wochen ohne Start, läuft leise und liefert die erwartete kräftige Beschleunigung gemäß den Spezifikationen. Die Scheiben und Beläge der vorderen Bremsen wurden kürzlich ersetzt und funktionieren einwandfrei. Was Wartungen betrifft, wurden die Motor- und Getriebelager bei ca. 100.000 Kilometern ersetzt, wodurch eines der typischen Schwachstellen dieses Modells behoben wurde. Die Aufhängung macht keine ungewöhnlichen Geräusche und wirkt auf der Straße gut abgestimmt, auch wenn in den letzten Jahren kein elastisches Bauteil ausgetauscht wurde. Da das Auto stets in trockenem Klima stand, weist es weder strukturelle noch oberflächliche Rostbildung auf. Das Motoröl ist optisch in gutem Zustand, eine routinemäßige Ölwechselwartung wäre aufgrund der Zeitspanne und der geringen Nutzung zu empfehlen.

INNENRAUM:
Der Innenraum bewahrt alle werksseitigen Originalbestandteile und wurde nicht repariert. Bezüglich Erhaltung befinden sich die Rücksitze, die Türverkleidungen und der Bodenbelag in ausgezeichnetem Zustand; lediglich normale Abnutzungen am Fahrersitz sowie oberflächliche Kratzer am Beifahrersitz sind zu erkennen; es gibt weder Risse noch Löcher in den Polstern. Die Fahrersitz-Matte zeigt Nutzungsverschleiß durch den täglichen Gebrauch. Das aktuelle Audiosystem verfügt über ein Radio mit CD-Spieler, angepasst an die damaligen Trends, das Fahrzeug wird jedoch mit dem Originalradiosystem zum Verkauf angeboten. Die Innenhimmel-Verkleidung weist eine kleine Blase auf, verursacht durch beginnenden Stoffablösung; ein häufiger Defekt bei Mercedes-Modellen dieses Zeitraums, der Polster ist jedoch nicht gerissen oder verschmutzt und nur bei genauer Prüfung sichtbar. Alle elektrischen Innenkomponenten, einschließlich Knöpfe, Fensterheber, elektrisch verstellbare Spiegel und die elektrische Scheinwerfer-Waschanlage funktionieren normal.

UNTERLAGEN:
Der Wagen verfügt über eine uneingeschränkt gültige Hauptuntersuchung (HU), die bis Juni 2027 gültig ist. Derzeit besteht keine aktive Haftpflichtversicherung; vor der Fahrt muss der Wagen unbedingt versichert sein, um fahren zu dürfen. Falls das endgültige Ziel des Wagens eine Registrierung in einem Ausland erfolgt, gehen sämtliche damit verbundenen Kosten und Steuern vollständig zu Lasten des Käufers.

ABHOLUNG:
Der Wagen befindet sich physisch in Madrid, von dort aus muss die Abholung durch den neuen Eigentümer arrangiert und durchgeführt werden.