Harley-Davidson - Dragster V-Rod Destroyer - 1300 cc - 2007





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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Harley Davidson Dragster V‑Rod Destroyer neu, nie gefahren, 1300 ccm, Baujahr 2007
Fahrgestellnummer: HDR7RC71L6K976***
Dieses Fahrzeug ist nicht für den Straßengebrauch bestimmt, sondern nur auf der Dragstrip-Bahn, daher keine Zulassungspapiere
Mit dem Destroyer bietet Harley‑Davidson den Dragster frei zum Verkauf an. Das wird nicht länger der Dynamitstab sein, der nur einigen Enthusiasten vorbehalten ist, sondern die massive Adrenalindosis für alle... Nun ja, fast. Dieses verrückte Ding wird dennoch für 45 000 € verkauft und nur in 600 Exemplaren für 2006 hergestellt.
Erwarten Sie nicht, eines vor 2007 zu bekommen, denn die zwei für Frankreich dieses Jahr vorgesehenen Maschinen stehen bereits rezerviert; eine Maschine ist für Belgien bestimmt.
Der wassergekühlte Twin der V‑Rod wächst auf 1 300 cm3 durch Erhöhung von Hub und Bohrung. Man nutzt die Gelegenheit, die Zylinderköpfe zu überarbeiten, das Verdichtungsverhältnis bis 14:1 zu erhöhen, geschmiedete Kolben zu verwenden, einen elektro-pneumatischen Shifter zur Gangwahl hinzuzufügen und die Kupplung zu verstärken. Letztere wird ernsthaft in Mitleidenschaft gezogen, da sie eine gehörige Portion Power übertragen muss. Der V‑Rod Destroyer leistet mehr als 165 PS an der Hinterradnabe (was sicher deutlich mehr als 180 PS am Kurbeltrieb bedeuten dürfte).
Für einen Zweizylinder zieht das ordentlich an!
Und dann lieber das Überflüssige loswerden. Wir entfernen Blinker, Beleuchtung, Auspuff, Hinterradaufhängung und fast 45 kg.
Der Destroyer zeigt damit ein Leergewicht von 239 kg, inklusive Wheelie-Bar.
Mit diesem Anbauteil können Sie den Griff wie ein Verrückter durchdrehen, ohne zu riskieren, das Gefährt umzudrehen. Sobald das Biest in Ihren Händen ist, setzen Sie sich in den stark vertieften Sattel, der das Gesäß gut abstützt, ziehen Sie voll durch und beten Sie.
ACHTUNG: Abholung ausschließlich zu Hause, kein Versand.
Harley Davidson Dragster V‑Rod Destroyer neu, nie gefahren, 1300 ccm, Baujahr 2007
Fahrgestellnummer: HDR7RC71L6K976***
Dieses Fahrzeug ist nicht für den Straßengebrauch bestimmt, sondern nur auf der Dragstrip-Bahn, daher keine Zulassungspapiere
Mit dem Destroyer bietet Harley‑Davidson den Dragster frei zum Verkauf an. Das wird nicht länger der Dynamitstab sein, der nur einigen Enthusiasten vorbehalten ist, sondern die massive Adrenalindosis für alle... Nun ja, fast. Dieses verrückte Ding wird dennoch für 45 000 € verkauft und nur in 600 Exemplaren für 2006 hergestellt.
Erwarten Sie nicht, eines vor 2007 zu bekommen, denn die zwei für Frankreich dieses Jahr vorgesehenen Maschinen stehen bereits rezerviert; eine Maschine ist für Belgien bestimmt.
Der wassergekühlte Twin der V‑Rod wächst auf 1 300 cm3 durch Erhöhung von Hub und Bohrung. Man nutzt die Gelegenheit, die Zylinderköpfe zu überarbeiten, das Verdichtungsverhältnis bis 14:1 zu erhöhen, geschmiedete Kolben zu verwenden, einen elektro-pneumatischen Shifter zur Gangwahl hinzuzufügen und die Kupplung zu verstärken. Letztere wird ernsthaft in Mitleidenschaft gezogen, da sie eine gehörige Portion Power übertragen muss. Der V‑Rod Destroyer leistet mehr als 165 PS an der Hinterradnabe (was sicher deutlich mehr als 180 PS am Kurbeltrieb bedeuten dürfte).
Für einen Zweizylinder zieht das ordentlich an!
Und dann lieber das Überflüssige loswerden. Wir entfernen Blinker, Beleuchtung, Auspuff, Hinterradaufhängung und fast 45 kg.
Der Destroyer zeigt damit ein Leergewicht von 239 kg, inklusive Wheelie-Bar.
Mit diesem Anbauteil können Sie den Griff wie ein Verrückter durchdrehen, ohne zu riskieren, das Gefährt umzudrehen. Sobald das Biest in Ihren Händen ist, setzen Sie sich in den stark vertieften Sattel, der das Gesäß gut abstützt, ziehen Sie voll durch und beten Sie.
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Details
Fahrzeugzulassung
Der Käufer – nicht der Verkäufer oder Catawiki – ist für die Fahrzeugzulassung verantwortlich.
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Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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