Schatulle - Holz - China - Qing Dynastie (Manchu China) (1692-1911)
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Studierte asiatische Kunst und Kunstmarktmanagement; forschte in Taipeh; arbeitete in Auktionshäusern.
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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Außergewöhnlich große chinesische Truhe aus lackiertem und bemaltem Holz, ca. Mitte des 19. Jahrhunderts, provenance aus privaten Sammlungen
Die Lackarbeit mit Mokumé in so großem Maßstab ist bei einer Truhe wie dieser sehr ungewöhnlich. Die einzigen vergleichbaren Stücke befinden sich im Groninger Museum, das ebenfalls eine Lacktruhe mit Mokumé in seiner Sammlung besitzt (Inv. 1988-24), verkauft von Pieter Hoogendijk, und eine weitere Truhe, ausgestellt von Pieter Hoogendijk bei TEFAF Maastricht 2011, an einen europäischen Privatsammler verkauft.
Die chinesische Exportlacksache war eines der vielen Produkte, die die VOC von Asien nach Europa schickte. Die Lacke wurden in China für den Export hergestellt und in allen Formaten geliefert, wie Reisetaschen, Truhen, Boxen und Schränke. Der erste Export von Lackwaren der VOC verzeichnete enttäuschende Verkäufe, da die westnordischen Europäer mit dem Lack nicht vertraut waren oder den Namban-Stil nicht mochten und nicht bereit waren, die hohen Preise zu zahlen. Die Gesellschaft und die Staaten Generalstaaten schenkten Harteidelungen an Herrscher und hohe Beamte fremder Länder. Fortsetzung des Lackexports und steigende Nachfrage. Anfang der 1640er Jahre, als regelmäßig große Mengen Lack nach Amsterdam eintrafen, kamen Agenten der verschiedenen Königshäuser Europas zur VOC-Auktion, um zu kaufen. Gegen Ende des 17. Jahrhunderts wurde es der Gesellschaft immer schwieriger, Stücke guter Qualität zu vernünftigen Preisen zu beschaffen. Die Buchhaltungsbücher der Gesellschaft zeigen, dass nach 1693 kein einziges Stück Lack aus China verschickt wurde.
Die Herstellung chinesischer Lackwaren war arbeitsintensiv, zeitaufwendig und sehr teuer. Obwohl der Lack beliebt war, brachte er der VOC aufgrund der Größe der Stücke nicht große Gewinne, da sie einfach zu viel Platz im Schiffsbauch einnahmen. Folglich machte der Handel mit japanischem Lack nur einen kleinen Teil des VOC-Handels mit China aus. Er wurde nur in begrenztem Maß gekauft.
Vgl. Oliver Impey und Christiaan Jörg, Export-Lackware aus China 1580-1850, 2005, S. 27-29.
Außergewöhnlich große chinesische Truhe aus lackiertem und bemaltem Holz, ca. Mitte des 19. Jahrhunderts, provenance aus privaten Sammlungen
Die Lackarbeit mit Mokumé in so großem Maßstab ist bei einer Truhe wie dieser sehr ungewöhnlich. Die einzigen vergleichbaren Stücke befinden sich im Groninger Museum, das ebenfalls eine Lacktruhe mit Mokumé in seiner Sammlung besitzt (Inv. 1988-24), verkauft von Pieter Hoogendijk, und eine weitere Truhe, ausgestellt von Pieter Hoogendijk bei TEFAF Maastricht 2011, an einen europäischen Privatsammler verkauft.
Die chinesische Exportlacksache war eines der vielen Produkte, die die VOC von Asien nach Europa schickte. Die Lacke wurden in China für den Export hergestellt und in allen Formaten geliefert, wie Reisetaschen, Truhen, Boxen und Schränke. Der erste Export von Lackwaren der VOC verzeichnete enttäuschende Verkäufe, da die westnordischen Europäer mit dem Lack nicht vertraut waren oder den Namban-Stil nicht mochten und nicht bereit waren, die hohen Preise zu zahlen. Die Gesellschaft und die Staaten Generalstaaten schenkten Harteidelungen an Herrscher und hohe Beamte fremder Länder. Fortsetzung des Lackexports und steigende Nachfrage. Anfang der 1640er Jahre, als regelmäßig große Mengen Lack nach Amsterdam eintrafen, kamen Agenten der verschiedenen Königshäuser Europas zur VOC-Auktion, um zu kaufen. Gegen Ende des 17. Jahrhunderts wurde es der Gesellschaft immer schwieriger, Stücke guter Qualität zu vernünftigen Preisen zu beschaffen. Die Buchhaltungsbücher der Gesellschaft zeigen, dass nach 1693 kein einziges Stück Lack aus China verschickt wurde.
Die Herstellung chinesischer Lackwaren war arbeitsintensiv, zeitaufwendig und sehr teuer. Obwohl der Lack beliebt war, brachte er der VOC aufgrund der Größe der Stücke nicht große Gewinne, da sie einfach zu viel Platz im Schiffsbauch einnahmen. Folglich machte der Handel mit japanischem Lack nur einen kleinen Teil des VOC-Handels mit China aus. Er wurde nur in begrenztem Maß gekauft.
Vgl. Oliver Impey und Christiaan Jörg, Export-Lackware aus China 1580-1850, 2005, S. 27-29.
Details
Epoche
1400-1900
Herkunftsland
China
Material
Holz
Dynastischer Stil/Epoche
Qing Dynastie (Manchu China) (1692-1911)
Herkunft
Privatsammlung
Zustand
Guter Zustand - gebraucht, mit geringfügigen Altersspuren & Mängeln
Höhe
60 cm
Breite
110 cm
Tiefe
55 cm
Geschätzter Zeitraum
1800-1850
Abschließbar
Nein
Verkauft von
