Mercedes-Benz - 250S - 1967
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Mercedes-Benz 250S von 1967 mit Automatikgetriebe, 2,5‑Liter-Sechszylinder-Motor (ca. 174 PS), 6700 km Laufleistung, graue Außenfarbe mit Camel-Leder, in Madrid, Spanien ansässig und mit spanischer Zulassung.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
ALLGEMEIN
Dieser Mercedes-Benz 250S gehört zur emblematischen Generation W108, einer Serie, entworfen von Paul Bracq, die den Luxus der deutschen Marke Ende der sechziger Jahre definierte. Gebaut im Jahr 1967, ist das Fahrzeug mit einem M108-Sechszylinder-Reihenmotor und 2,5 Litern ausgestattet, der ursprünglich etwa 130 PS leistet und mit Doppelvergaser arbeitet. Diese Einheit hier, mit einer Tachostandlesung von 6700 Kilometern, verfügt über ein Viergang-Automatikgetriebe und hat das serienmäßige optionale Extra eines elektrisch verstellbaren Schiebedachs, das einwandfrei funktioniert. Derzeit gehört es seit zwei Jahren einem Markenliebhaber mit Sitz in Madrid, der es konstant nutzt und monatlich bei Oldtimer-Treffen und Strecken von 100 bis 300 Kilometern fährt, was belegt, dass es sich um ein vollkommen zuverlässiges Auto fürs Reisen handelt.
KAROSSERIE UND LACK
Die Karosserie präsentiert sich in einer gelungenen Farbkombination, die die äußere graue Farbe mit dem Camel-Ton der Innenausstattung verbindet. Im Großen und Ganzen behält der Lack einen intensiven Glanz und wirkt ästhetisch, sodass man das Auto sofort nutzen kann, ohne dringend ästhetische Modifikationen vornehmen zu müssen. Das Fahrzeug weist die logischen Spuren der Zeit sowie einige punktuelle Rostmarken auf der Oberfläche auf, die im Detail im beigefügten Foto-Reportage begutachtet werden können.
MOTORENTEIL
Der mechanische Teil ist dank der regelmäßigen Wartung des Spezialisten, der sich um die Sammlung des Eigentümers kümmert, auf dem neuesten Stand; dieser hat gerade eine vollständige Instandsetzung einschließlich Ölwechsel und Filterwechsel durchgeführt. Der Sechszylinder-Motor springt beim ersten Mal an, sowohl kalt als auch warm, während das Automatikgetriebe die Gangwechsel völlig sanft durchführt. Das Auto hat keine offenen Wartungsarbeiten und ist fahrbereit.
INNENRAUM
Im Innenraum fällt auf, was als vermutlich originales Lederbezug in Camel-Farbton gilt, gut erhalten und mit den logischen Rissen der Benutzung und der Jahrzehnte, die Patina eines sehr genussvollen Klassikers, jedoch ohne erwähnenswerte Brüche. Die Verkleidung der Innenverkleidung des Daches befindet sich in gutem Allgemeinzustand und das elektrische Schiebedach lässt sich optimal ausfahren, was zusätzlich eine vollständige Dichtheit ohne Wasserinfiltration bei Regen gewährleistet.
ABHOLUNG
Das Auto befindet sich physisch in Madrid, Spanien, eine ideale Lage wegen seines trockenen Klimas, das dazu beigetragen hat, dass das Fahrzeug sehr gut erhalten blieb, zudem wurde es sein Leben lang in einer Garage aufbewahrt. Falls es zum Verkauf erworben wird, bietet der Verkäufer den Vorteil, bis zu 20 Tage kostenlose Lagerung vor der Abholung an.
ANDERE INFORMATIONEN
Die Unterseite des Fahrzeugs weist einen guten allgemeinen Zustand auf, zeigt lediglich minimale Oberflächenkorrosion durch das Alter des Autos. Dieser leichte Zustand beeinträchtigt die Struktur nicht, da das Auto viele Jahre im trockenen Umfeld der Hauptstadt Madrid gelebt hat, geschützt vor extremer Feuchtigkeit, welche die Unterböden solcher Modelle zu schädigen pflegen.
ALLGEMEIN
Dieser Mercedes-Benz 250S gehört zur emblematischen Generation W108, einer Serie, entworfen von Paul Bracq, die den Luxus der deutschen Marke Ende der sechziger Jahre definierte. Gebaut im Jahr 1967, ist das Fahrzeug mit einem M108-Sechszylinder-Reihenmotor und 2,5 Litern ausgestattet, der ursprünglich etwa 130 PS leistet und mit Doppelvergaser arbeitet. Diese Einheit hier, mit einer Tachostandlesung von 6700 Kilometern, verfügt über ein Viergang-Automatikgetriebe und hat das serienmäßige optionale Extra eines elektrisch verstellbaren Schiebedachs, das einwandfrei funktioniert. Derzeit gehört es seit zwei Jahren einem Markenliebhaber mit Sitz in Madrid, der es konstant nutzt und monatlich bei Oldtimer-Treffen und Strecken von 100 bis 300 Kilometern fährt, was belegt, dass es sich um ein vollkommen zuverlässiges Auto fürs Reisen handelt.
KAROSSERIE UND LACK
Die Karosserie präsentiert sich in einer gelungenen Farbkombination, die die äußere graue Farbe mit dem Camel-Ton der Innenausstattung verbindet. Im Großen und Ganzen behält der Lack einen intensiven Glanz und wirkt ästhetisch, sodass man das Auto sofort nutzen kann, ohne dringend ästhetische Modifikationen vornehmen zu müssen. Das Fahrzeug weist die logischen Spuren der Zeit sowie einige punktuelle Rostmarken auf der Oberfläche auf, die im Detail im beigefügten Foto-Reportage begutachtet werden können.
MOTORENTEIL
Der mechanische Teil ist dank der regelmäßigen Wartung des Spezialisten, der sich um die Sammlung des Eigentümers kümmert, auf dem neuesten Stand; dieser hat gerade eine vollständige Instandsetzung einschließlich Ölwechsel und Filterwechsel durchgeführt. Der Sechszylinder-Motor springt beim ersten Mal an, sowohl kalt als auch warm, während das Automatikgetriebe die Gangwechsel völlig sanft durchführt. Das Auto hat keine offenen Wartungsarbeiten und ist fahrbereit.
INNENRAUM
Im Innenraum fällt auf, was als vermutlich originales Lederbezug in Camel-Farbton gilt, gut erhalten und mit den logischen Rissen der Benutzung und der Jahrzehnte, die Patina eines sehr genussvollen Klassikers, jedoch ohne erwähnenswerte Brüche. Die Verkleidung der Innenverkleidung des Daches befindet sich in gutem Allgemeinzustand und das elektrische Schiebedach lässt sich optimal ausfahren, was zusätzlich eine vollständige Dichtheit ohne Wasserinfiltration bei Regen gewährleistet.
ABHOLUNG
Das Auto befindet sich physisch in Madrid, Spanien, eine ideale Lage wegen seines trockenen Klimas, das dazu beigetragen hat, dass das Fahrzeug sehr gut erhalten blieb, zudem wurde es sein Leben lang in einer Garage aufbewahrt. Falls es zum Verkauf erworben wird, bietet der Verkäufer den Vorteil, bis zu 20 Tage kostenlose Lagerung vor der Abholung an.
ANDERE INFORMATIONEN
Die Unterseite des Fahrzeugs weist einen guten allgemeinen Zustand auf, zeigt lediglich minimale Oberflächenkorrosion durch das Alter des Autos. Dieser leichte Zustand beeinträchtigt die Struktur nicht, da das Auto viele Jahre im trockenen Umfeld der Hauptstadt Madrid gelebt hat, geschützt vor extremer Feuchtigkeit, welche die Unterböden solcher Modelle zu schädigen pflegen.
Details
Marke
Mercedes-Benz
Modell
250S
Jahr
1967
Befindet sich in:
Spanien
Abgelesener Kilometerstand
6700 km
Zulassungspapiere
Mit spanischer Zulassung
Getriebe
Automatikgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Grau
PS
174
Hubraum
2470
Matching Numbers
Unbekannt
Matching colors (Originalfarbe)
Unbekannt
Scheckheft/ Wartungshistorie
Nein
Gültiger TÜV
Ja
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Sehr gut: geringfügige Lackabplatzer oder Dellen, kleinere herkömmliche Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich
Zustand (Innenausstattung)
Gut: Es zeigen sich normale alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen Teile repariert oder ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Gut: Rahmen/Konstruktion mit geringfügigen Spuren von oberflächlichem Rost, Gebrauchsspuren/Verschleißerscheinungen, möglicherweise sind einige Arbeiten erforderlich
Zustand (Mechanik)
Sehr gut: mechanisch intakt, möglicherweise Grundwartung erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen
Fahrzeugzulassung
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Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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