Laverda - 750 S - 1998
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Laverda 750 S, erstmals zugelassen 1998, Antrieb 747 ccm flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Reihenmotor mit ca. 56 kW, 18.669 km, deutsche Zulassung, Rahmennummer ZLVSTA10000001915, exzellentem Zustand; in den Niederlanden gelegen, CoC nicht vorhanden.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Die De Laverda 750 S aus dem Jahr 1998 ist ein Sportmotorrad, das den Charakter der italienischen Motorradmarke perfekt widerspiegelt: eigenständig, sportlich und mit Auge fürs Detail gebaut. In den 90ern versuchte Laverda erneut, eine starke Position in der Welt der Sportmotorräder aufzubauen, und die 750er-Serie spielte dabei eine wichtige Rolle.
Der Motor wird von einem 747 ccm großen wasserkühlten Parallel-Twin angetrieben. Diese Leistungsquelle liefert ca. 90 PS und ist bekannt für unmittelbare Gasannahme und lebhaften Charakter. Im Gegensatz zu vielen Vierzylindern jener Zeit wirkt das Motorrad rauer und mechanischer, was viele Liebhaber gerade attraktiv finden. Die Maschine hat eine klare sportliche Ausrichtung und lädt zum aktiven Fahren ein.
Das Fahrwerk der 750 S ist stabil und hochwertig. Der Aluminiumrahmen sorgt für Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten und in schnellen Kurven. Viele Bauteile wie Federung und Bremsen stammen von renommierten europäischen Zulieferern. Dies verleiht dem Motorrad ein präzises und exaktes Fahrverhalten, das gut zu seinem sportlichen Charakter passt.
Was das Design betrifft, ist die Laverda typisch italienisch: scharfe Linien, kompakte Bauweise und auffällige Farbkombinationen wie das charakteristische Orange, wofür die Marke berühmt wurde. Das Motorrad hat dadurch eine starke Ausstrahlung und unterscheidet sich deutlich von japanischen Sportmotorrädern aus derselben Periode.
Obwohl die Laverda 750 S nie in großen Stückzahlen produziert wurde, hat sie unter Liebhabern einen besonderen Status erlangt. Heute gilt das Modell als interessante und charakterstarke Klassik aus den späten Neunzigern, die zeigt, wie italienische Motorräder Leistung mit einer einzigartigen Persönlichkeit verbinden.
Daten und aktueller Zustand dieses Motorrads:
Diese Laverda läuft, fährt und schaltet gut.
Verschiedene Wartungsrechnungen liegen vor, insgesamt €2720.
Inklusive vieler Ersatzteile.
Das Motorrad besitzt deutsche Fahrzeugpapiere.
Erstzulassung: 08.05.1998
Zylinderanzahl: 2
Hubraum: 747 cm³
Leistung (amtlich): 56 kW
Vorderradbremsbelag: 2.6 mm, DOT-Code: 2814
Hinterradbremsbelag: 2.7 mm, DOT-Code: 2114
Das Motorrad wird beim Transport ohne Akku und Benzin geliefert.
Für Käufer aus dem Ausland organisieren wir europäisch akzeptierte Exportpapiere (ohne COC); eine weitere Registrierung liegt jedoch in derEigenverantwortung und obliegt dem Käufer.
Die De Laverda 750 S aus dem Jahr 1998 ist ein Sportmotorrad, das den Charakter der italienischen Motorradmarke perfekt widerspiegelt: eigenständig, sportlich und mit Auge fürs Detail gebaut. In den 90ern versuchte Laverda erneut, eine starke Position in der Welt der Sportmotorräder aufzubauen, und die 750er-Serie spielte dabei eine wichtige Rolle.
Der Motor wird von einem 747 ccm großen wasserkühlten Parallel-Twin angetrieben. Diese Leistungsquelle liefert ca. 90 PS und ist bekannt für unmittelbare Gasannahme und lebhaften Charakter. Im Gegensatz zu vielen Vierzylindern jener Zeit wirkt das Motorrad rauer und mechanischer, was viele Liebhaber gerade attraktiv finden. Die Maschine hat eine klare sportliche Ausrichtung und lädt zum aktiven Fahren ein.
Das Fahrwerk der 750 S ist stabil und hochwertig. Der Aluminiumrahmen sorgt für Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten und in schnellen Kurven. Viele Bauteile wie Federung und Bremsen stammen von renommierten europäischen Zulieferern. Dies verleiht dem Motorrad ein präzises und exaktes Fahrverhalten, das gut zu seinem sportlichen Charakter passt.
Was das Design betrifft, ist die Laverda typisch italienisch: scharfe Linien, kompakte Bauweise und auffällige Farbkombinationen wie das charakteristische Orange, wofür die Marke berühmt wurde. Das Motorrad hat dadurch eine starke Ausstrahlung und unterscheidet sich deutlich von japanischen Sportmotorrädern aus derselben Periode.
Obwohl die Laverda 750 S nie in großen Stückzahlen produziert wurde, hat sie unter Liebhabern einen besonderen Status erlangt. Heute gilt das Modell als interessante und charakterstarke Klassik aus den späten Neunzigern, die zeigt, wie italienische Motorräder Leistung mit einer einzigartigen Persönlichkeit verbinden.
Daten und aktueller Zustand dieses Motorrads:
Diese Laverda läuft, fährt und schaltet gut.
Verschiedene Wartungsrechnungen liegen vor, insgesamt €2720.
Inklusive vieler Ersatzteile.
Das Motorrad besitzt deutsche Fahrzeugpapiere.
Erstzulassung: 08.05.1998
Zylinderanzahl: 2
Hubraum: 747 cm³
Leistung (amtlich): 56 kW
Vorderradbremsbelag: 2.6 mm, DOT-Code: 2814
Hinterradbremsbelag: 2.7 mm, DOT-Code: 2114
Das Motorrad wird beim Transport ohne Akku und Benzin geliefert.
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Details
Marke
Laverda
Modell
750 S
Jahr der Erstzulassung
1998
Zustand
Hervorragend
Zulassungspapiere
Mit deutscher Zulassung
Kilometerstand
18669 km
Rahmennummer
ZLVSTA10000001915
Befindet sich im Land
Niederlande
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
Verkauft von
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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