Triumph - TR6 - NO RESERVE - 1970
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Triumph TR6 Baujahr 1970, 2,5‑Liter Sechszylinder Roadster mit Schaltgetriebe, Benzin, 95 PS, Matching Numbers ja, befindet sich in Italien, deutsche Fahrzeugpapiere, CoC auf Anfrage, Mallardgrün, 2500 ccm.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
IN HERVORGEHOBEN
*Ausgerüstet mit Classic Data-Garantie
*Version mit Doppelvergasern
*Britischer Roadster mit Reihen-Sechszylindermotor
*Originalreserverad
GESCHICHTE / PANORAMA
Presentata nel 1968, die Triumph TR6 rappresenta eine der letzten großen roadster britischen Stilrichtung klassisch und eine der ikonischsten englischen Sportwagen ihrer Epoche. Charakterisiert durch das muskulöse Design von Karmann, vereint sie klare, zeitlose Linien mit robuster Mechanik und dem ansprechenden Sechszylinder-Reihenmotor und bietet jenes authentische Fahrerlebnis, das die britischen Sportwagen der Sechziger- und Siebzigerjahre berühmt gemacht hat.
Heute gilt die TR6 als einer der von Enthusiasten und Sammlern geschätztesten englischen Spider, dank des perfekten Gleichgewichts zwischen einfacher Mechanik, Sechszylinder-Motor, Zuverlässigkeit, Leistung und Charme.
AUSSEHEN
Die Karosserie wurde in der Vergangenheit vom Vorbesitzer in der Farbe Triumph Mallard Greene neu lackiert statt in originalem Weiß und präsentiert sich in guten und soliden Gesamtzustand, mit nur wenigen, alters- und nutzungsbedingten Spuren, die bei einem historischen Fahrzeug üblich sind.
Die Außenverchromungen sind vollständig, korrekt und gut erhalten, wodurch die elegante Linienführung des Fahrzeugs betont wird.
Kürzlich wurde eine professionelle Polier- und Detailbehandlung durchgeführt, die die Gesamtpräsentation des Fahrzeugs weiter aufgewertet hat.
Der Unterboden ist im Allgemeinen stabil und größtenteils original. Er hat im Laufe der Jahre einige Restaurierungsarbeiten erfahren und weist keine Hinweise auf Unfälle auf, geeignet für den normalen Straßenverkehr.
INNENRAUM
Der Innenraum bewahrt weitgehend die ursprüngliche Konfiguration und präsentiert sich gut erhalten, mit normalen Gebrauchsspuren, die dem Alter des Fahrzeugs entsprechen.
Das Armaturenbrett behält die originale Instrumentierung der Epoche, vollständig und in gutem Zustand, während der Innenraum insgesamt ordentlich und voll funktionsfähig wirkt; er verfügt über ein wunderschönes Moto Lita-Sportlenkrad. Eine Desinfektion wurde soeben durchgeführt.
Der Faltdach zeigt sich in exzellentem Zustand, lässt sich leicht öffnen und schließen und bietet ausreichenden Schutz vor Witterungseinflüssen.
MECHANIK
Sie ist mit dem originalen eigenen Sechszylindermotor in Reihe mit 2,5 Litern ausgestattet, betrieben von zwei Stromberg-Doppelvergasern. Der Motor wurde nach längerer Inaktivität seit der Einfuhr 2008 kürzlich wieder gestartet, mit Revision der Benzinleitungen, Tankdemontage und neuer Batterie. Er springt an und der Motor läuft; auch Getriebe und Kupplung funktionieren. Allerdings wurde das Auto 2008 nach Italien importiert und seitdem nur sehr wenige Kilometer gefahren; eine allgemeine Servicestörung vor der Benutzung wird empfohlen.
Ein Roadster, der auch heute noch ein authentisches britisches Fahrerlebnis bietet und darauf abzielt, seinen Reiz bei Sammlern und Triumph-Enthusiasten zu bewahren.
TRANSPORT
Der Verkäufer kann den Heimtransport nach Italien und Europa übernehmen. Kontaktieren Sie uns für ein Angebot.
KAUFEN SIE JETZT: Jetzt können Sie das Los sofort absichern! Haben Sie Zweifel? Kontaktieren Sie den Verkäufer für Unterstützung.
DOKUMENTATION
- Classic Data-Garantie-Gutachten
- Deutsche Unterlagen (Kopien)
- Verkaufsrechnung
DIENSTLEISTUNGEN
Alle Fahrzeuge befinden sich in unserem Eigentum und wir betreiben keinen Zwischenverkauf. Wir bieten Beratung und Unterstützung bei der Anmeldung im Ausland auch über unsere vertrauenswürdigen Agenturen an.
GARANTIE
Wir verkaufen ausschließlich Fahrzeuge mit 100%iger Übereinstimmung und Zertifikaten: Jedes Fahrzeug wird mit einem Konformitätszertifikat verkauft. Jedes Fahrzeug wird persönlich inspiziert, um die Übereinstimmung von Fotos, Beschreibung und allgemeinem Zustand des Autos zu garantieren.
Für einige Videos des Fahrzeugs, des Motors und der Fahrleistung kann Verfügbarkeit bestehen; fragen Sie bei Catawiki nach.
Der Verkäufer kümmert sich um den Eigentumsübertrag aus der Ferne oder um die Exportdokumente (nicht inbegriffen). Unterstützung beim Versand nach Italien, Europa und weltweit zu günstigen Preisen. Sie können das Auto auch bequem persönlich abholen.
Sie sind willkommen, unseren Ausstellungsraum zu besuchen, um uns kennenzulernen und das Fahrzeug vor Ende der Auktion zu sehen, auch über eine WhatsApp-Videoanruf; schreiben Sie Catawiki für einen Termin.
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Der Verkäufer stellt sich vor
Seit 2000 sind wir auf Sammlerautos spezialisiert. Sechs Jahre in Folge (2020, 2021, 2022, 2023, 2024 und 2025) wurde uns das "Certificato di Eccellenza Catawiki" als bester Verkäufer verliehen, wodurch wir der führende TOP Seller in der Kategorie wurden: Jedes Auto wird unabhängig und persönlich von zertifizierten Federperiti-Experten für maximale Transparenz und Wahrhaftigkeit unserer No Reserve Auktionen begutachtet. Kundenservice per E-Mail, WhatsApp und Telefon ist während und nach der Auktion stets verfügbar, um Unterstützung bei Dokumenten, Eigentumsübertragungen, Export und Lieferung zu gewährleisten. Für weitere Informationen besuchen Sie Netclassic.it.
Melde dich an, um auf dem Laufenden zu bleiben bei unserer Mailingliste.
Übersetzt mit Google ÜbersetzerIN HERVORGEHOBEN
*Ausgerüstet mit Classic Data-Garantie
*Version mit Doppelvergasern
*Britischer Roadster mit Reihen-Sechszylindermotor
*Originalreserverad
GESCHICHTE / PANORAMA
Presentata nel 1968, die Triumph TR6 rappresenta eine der letzten großen roadster britischen Stilrichtung klassisch und eine der ikonischsten englischen Sportwagen ihrer Epoche. Charakterisiert durch das muskulöse Design von Karmann, vereint sie klare, zeitlose Linien mit robuster Mechanik und dem ansprechenden Sechszylinder-Reihenmotor und bietet jenes authentische Fahrerlebnis, das die britischen Sportwagen der Sechziger- und Siebzigerjahre berühmt gemacht hat.
Heute gilt die TR6 als einer der von Enthusiasten und Sammlern geschätztesten englischen Spider, dank des perfekten Gleichgewichts zwischen einfacher Mechanik, Sechszylinder-Motor, Zuverlässigkeit, Leistung und Charme.
AUSSEHEN
Die Karosserie wurde in der Vergangenheit vom Vorbesitzer in der Farbe Triumph Mallard Greene neu lackiert statt in originalem Weiß und präsentiert sich in guten und soliden Gesamtzustand, mit nur wenigen, alters- und nutzungsbedingten Spuren, die bei einem historischen Fahrzeug üblich sind.
Die Außenverchromungen sind vollständig, korrekt und gut erhalten, wodurch die elegante Linienführung des Fahrzeugs betont wird.
Kürzlich wurde eine professionelle Polier- und Detailbehandlung durchgeführt, die die Gesamtpräsentation des Fahrzeugs weiter aufgewertet hat.
Der Unterboden ist im Allgemeinen stabil und größtenteils original. Er hat im Laufe der Jahre einige Restaurierungsarbeiten erfahren und weist keine Hinweise auf Unfälle auf, geeignet für den normalen Straßenverkehr.
INNENRAUM
Der Innenraum bewahrt weitgehend die ursprüngliche Konfiguration und präsentiert sich gut erhalten, mit normalen Gebrauchsspuren, die dem Alter des Fahrzeugs entsprechen.
Das Armaturenbrett behält die originale Instrumentierung der Epoche, vollständig und in gutem Zustand, während der Innenraum insgesamt ordentlich und voll funktionsfähig wirkt; er verfügt über ein wunderschönes Moto Lita-Sportlenkrad. Eine Desinfektion wurde soeben durchgeführt.
Der Faltdach zeigt sich in exzellentem Zustand, lässt sich leicht öffnen und schließen und bietet ausreichenden Schutz vor Witterungseinflüssen.
MECHANIK
Sie ist mit dem originalen eigenen Sechszylindermotor in Reihe mit 2,5 Litern ausgestattet, betrieben von zwei Stromberg-Doppelvergasern. Der Motor wurde nach längerer Inaktivität seit der Einfuhr 2008 kürzlich wieder gestartet, mit Revision der Benzinleitungen, Tankdemontage und neuer Batterie. Er springt an und der Motor läuft; auch Getriebe und Kupplung funktionieren. Allerdings wurde das Auto 2008 nach Italien importiert und seitdem nur sehr wenige Kilometer gefahren; eine allgemeine Servicestörung vor der Benutzung wird empfohlen.
Ein Roadster, der auch heute noch ein authentisches britisches Fahrerlebnis bietet und darauf abzielt, seinen Reiz bei Sammlern und Triumph-Enthusiasten zu bewahren.
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Für einige Videos des Fahrzeugs, des Motors und der Fahrleistung kann Verfügbarkeit bestehen; fragen Sie bei Catawiki nach.
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Übersetzt mit Google ÜbersetzerDetails
Marke
Triumph
Modell
TR6 - NO RESERVE
Jahr
1970
Befindet sich in:
Italien
Abgelesener Kilometerstand
46563 km
Zulassungspapiere
Mit deutscher Zulassung
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Mallard Green
PS
95
Hubraum
2500cc
Matching Numbers
Ja
Matching colors (Originalfarbe)
Nein
Scheckheft/ Wartungshistorie
Nein
Gültiger TÜV
Nein
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Auf Anfrage
Zertifikat vorhanden
Ja
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Gut: Möglicherweise sind Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich. Möglicherweise müssen Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Innenausstattung)
Gut: Es zeigen sich normale alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen Teile repariert oder ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Gut: Rahmen/Konstruktion mit geringfügigen Spuren von oberflächlichem Rost, Gebrauchsspuren/Verschleißerscheinungen, möglicherweise sind einige Arbeiten erforderlich
Zustand (Mechanik)
Gut: Mechanisch intakt. Möglicherweise Wartungs- und Reparaturarbeiten erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
Verkauft von
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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