Chevrolet - Corvette 454ci - 1973
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Chevrolet Corvette 454ci, ein Modell von 1973 mit Automatikgetriebe, Benzin, schwarze Außenfarbe, Matching Numbers, 34.600 Meilen, in Frankreich ansässig.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Wunderbare Chevrolet Corvette Coupé von 1973 ausgestattet mit ihrem originalen LS4 Big-Block 454 cui-Motor - Matching Numbers - und dem Turbo Hydra 400 Automatikgetriebe.
LACKIERUNG & KAROSSERIE
Schwarze Lackierung in außergewöhnlichem Zustand, tief und frei von offensichtlichen Makeln; die Nase und die Motorhaube wurden vor weniger als 6 Monaten neu lackiert, um den Gesamtzustand der Karosserie nahezu showroomfähig zu halten. Die Lackoberfläche wurde kürzlich poliert.
Der Tiefenglanz ist beeindruckend, mit einer perfekten Spiegelwirkung. Keine Spannungslinien oder Orangenhaut sichtbar.
Alle Chromteile, Abzeichen und Embleme sind neu oder neueren Datums, alle Dichtungen (Scheiben, Türen, T-Tops) sind neu oder neuwertig.
Die Spaltmaße (Türen, Haube, T-Tops, Heck- und vordere Masken) sind extrem präzise ausgerichtet, was bei Corvette C3 aus Glasfaser selten ist.
Zu beachten ist, dass das Corvette-Emblem vorne nach dem Fotoshooting ersetzt wurde.
Zu beachten ist, dass die Originalfarbe Rot war.
TECHNIK:
Motor Matching numbers.
Motor vollständig überholt mit Verbesserungen (Großvolumen-Wasserpumpe, Aluminium-Kühler, neuer Generator, Holley Brawler 750 cfm 4-Barrel Vergaser, Aluminium-Edelbrock-Luftsammler). Hochleistungs-Elektrik-Zündung (MSD) und neue Verteiler (2018).
Es ist nicht möglich zu sagen, dass besseres existiert: Alle Motorabdeckungsbauteile wurden ersetzt. Sie wurden durch Originalteile oder hochwertige Alternativen ersetzt.
Eine Servolenkung mit Zahnstange ersetzt die ursprüngliche, um modernen Fahrkomfort zu erhöhen; kürzlich installiert.
Das Getriebe wurde 2025 von einem Spezialisten überholt.
Zweifach-Durchlass-Abgasanlage mit Flowmaster-Doppelrohren.
Dieses Auto ist entkatapultiert.
Mit den Verbesserungen wird die Leistung auf etwa 330 PS geschätzt.
Hinweis: Es gab keine Änderungen an Nockenwelle, Ventilkopf oder Kolben.
Der Motorraum ist extrem sauber. Schläuche, Schellen und Verkabelung ordentlich angeordnet, kein Kabelsalat.
Der Motorblock, neu lackiert in Chevy-Orange, bildet einen perfekten Kontrast zum Chrom-Luftfilter und dem grob geschliffenen Edelbrock-Aluminium-Luftsammler.
INNENRAUM:
Oxblood-Finish vollständig renoviert.
Neuwertige Kunstleder-Sitze, neue Teppiche und Bodenbeläge (2026).
Neues Heckglas (2026).
Dies verleiht einen sehr hochwertigen Innenraum, der als neuwertig bewertet werden kann; der Rest des Innenraums wurde 2004 renoviert und weist minimale Gebrauchsspuren auf.
Der Armaturenbrettüberbau, das Zentralkonsole und das Armaturenbrett sind sehr sauber, nicht durch Sonneneinstrahlung rissig.
FAHRWERK & RÄDER:
Chassis in perfektem Zustand, zeigt normale Abnutzungen, kein Rost, keine Verformungen, kein Aufprall.
Boyd Coddington-Felgen (je ca. 1200 €) in hervorragendem Zustand mit neuen Reifen (2026).
STARTEN UND FÄHREN:
Der Kaltstart erfolgt ohne Zögern (setzt am Holley-Vergaser gut an) und der Motor findet rasch eine stabile Leerlaufdrehzahl, ohne verdächtigen Rauch aus dem Auspuff. Warm bleibt der Öldruck hervorragend und das Kühlsystem (Aluminiumkühler) hält die Motortemperatur perfekt, auch im Stand.
Auf der Straße steigt der Drehzahlbereich des 454 ci sauber, linear und ohne Leistungseinbrüche an; er tönt betörend, aber ohne unangenehme Resonanzen im Innenraum. Das Turbo Hydra 400-Getriebe kunaht und schaltet weich und doch bestimmt, ohne Ruckeln oder Knallen.
Dank der kürzlich erneuerten Zahnstangenlenkung ist das Fahrverhalten transformiert: präzises Handling ohne Spiel im Lenkrad, der Wagen hält straff seine Spur. Die Federung gleicht Unebenheiten gut aus, ohne störende Geräusche. Die Bremskraft ist stark, greift gut zu und bleibt perfekt ausgerichtet. Keine abnormalen Undichtigkeiten unter dem Fahrzeug vor oder nach der Fahrt.
Kalter Öldruck ca. 60 psi, warm ca. 30 psi im Leerlauf.
VERGANGENHEIT & SERVICE:
Detaillierte Historie seit 2004 mit über 40.000 $ an Ersatzteil-Rechnungen und Fotos der letzten kompletten Lackierung und Karosserierestaurierung am Fahrzeug.
Dieser Vorbesitzer hat über die Jahre nahezu alles am Fahrzeug ersetzt und es mit einem hohen Maß an Sorgfalt instand gehalten.
Die verwendeten Teile sind original oder von höherer Qualität als das Original.
Komplettüberholung im Mai 2026, alle Flüssigkeiten neu, Stoßdämpfergummis (Silentblöcke) ersetzt.
Doppeltes Schlüsselset vorhanden.
OPTIONEN:
Elektrische Fenster
Servolenkung
Unterstützungsbremsung
Heckscheibenenteisung
Gurtband-Gurthebel
Klimaanlage
WEITERE INFORMATIONEN
Es wurden 4.412 Corvette-Modelle mit dem 454 LS4-Motor produziert, insgesamt 30.464 Einheiten.
Das tiefe Schwarz in Verbindung mit dem oxblood-Innenraum (Blutrot/Bordeaux) wirkt visuell spektakulär. Auch wenn es sich um eine Farbanpassung gegenüber dem Original handelt (Rot), ist diese Konfiguration extrem begehrt und kompensiert nahezu den theoretischen Wertverlust durch Farbwechsel.
Der ästhetische und mechanische Zustand entspricht beinahe dem showroomzustand.
UNTERLAGEN
Für eine Zulassung außerhalb Frankreichs haben wir das Zollerklärungszertifikat Nr. 846 A, das offizielle Dokument der französischen Zollbehörde. Damit können Sie das Fahrzeug problemlos zulassen.
Für eine Zulassung in Frankreich haben wir das oben erwähnte Dokument sowie die FFVE-Bescheinigung, die eine Eintragung in Frankreich ermöglicht.
Wir können den Käufer bei den Zulassungsverfahren unterstützen.
Abholung vor Ort in Le Havre, Normandie, Frankreich möglich; wir übernehmen den Transport nach Frankreich, Belgien oder Luxemburg. Für andere Länder können wir den Transport durch Ihren gewählten Spediteur organisieren.
Bei Fragen während der Gebotsphase zögern Sie nicht, ich beantworte sie gerne.
Wunderbare Chevrolet Corvette Coupé von 1973 ausgestattet mit ihrem originalen LS4 Big-Block 454 cui-Motor - Matching Numbers - und dem Turbo Hydra 400 Automatikgetriebe.
LACKIERUNG & KAROSSERIE
Schwarze Lackierung in außergewöhnlichem Zustand, tief und frei von offensichtlichen Makeln; die Nase und die Motorhaube wurden vor weniger als 6 Monaten neu lackiert, um den Gesamtzustand der Karosserie nahezu showroomfähig zu halten. Die Lackoberfläche wurde kürzlich poliert.
Der Tiefenglanz ist beeindruckend, mit einer perfekten Spiegelwirkung. Keine Spannungslinien oder Orangenhaut sichtbar.
Alle Chromteile, Abzeichen und Embleme sind neu oder neueren Datums, alle Dichtungen (Scheiben, Türen, T-Tops) sind neu oder neuwertig.
Die Spaltmaße (Türen, Haube, T-Tops, Heck- und vordere Masken) sind extrem präzise ausgerichtet, was bei Corvette C3 aus Glasfaser selten ist.
Zu beachten ist, dass das Corvette-Emblem vorne nach dem Fotoshooting ersetzt wurde.
Zu beachten ist, dass die Originalfarbe Rot war.
TECHNIK:
Motor Matching numbers.
Motor vollständig überholt mit Verbesserungen (Großvolumen-Wasserpumpe, Aluminium-Kühler, neuer Generator, Holley Brawler 750 cfm 4-Barrel Vergaser, Aluminium-Edelbrock-Luftsammler). Hochleistungs-Elektrik-Zündung (MSD) und neue Verteiler (2018).
Es ist nicht möglich zu sagen, dass besseres existiert: Alle Motorabdeckungsbauteile wurden ersetzt. Sie wurden durch Originalteile oder hochwertige Alternativen ersetzt.
Eine Servolenkung mit Zahnstange ersetzt die ursprüngliche, um modernen Fahrkomfort zu erhöhen; kürzlich installiert.
Das Getriebe wurde 2025 von einem Spezialisten überholt.
Zweifach-Durchlass-Abgasanlage mit Flowmaster-Doppelrohren.
Dieses Auto ist entkatapultiert.
Mit den Verbesserungen wird die Leistung auf etwa 330 PS geschätzt.
Hinweis: Es gab keine Änderungen an Nockenwelle, Ventilkopf oder Kolben.
Der Motorraum ist extrem sauber. Schläuche, Schellen und Verkabelung ordentlich angeordnet, kein Kabelsalat.
Der Motorblock, neu lackiert in Chevy-Orange, bildet einen perfekten Kontrast zum Chrom-Luftfilter und dem grob geschliffenen Edelbrock-Aluminium-Luftsammler.
INNENRAUM:
Oxblood-Finish vollständig renoviert.
Neuwertige Kunstleder-Sitze, neue Teppiche und Bodenbeläge (2026).
Neues Heckglas (2026).
Dies verleiht einen sehr hochwertigen Innenraum, der als neuwertig bewertet werden kann; der Rest des Innenraums wurde 2004 renoviert und weist minimale Gebrauchsspuren auf.
Der Armaturenbrettüberbau, das Zentralkonsole und das Armaturenbrett sind sehr sauber, nicht durch Sonneneinstrahlung rissig.
FAHRWERK & RÄDER:
Chassis in perfektem Zustand, zeigt normale Abnutzungen, kein Rost, keine Verformungen, kein Aufprall.
Boyd Coddington-Felgen (je ca. 1200 €) in hervorragendem Zustand mit neuen Reifen (2026).
STARTEN UND FÄHREN:
Der Kaltstart erfolgt ohne Zögern (setzt am Holley-Vergaser gut an) und der Motor findet rasch eine stabile Leerlaufdrehzahl, ohne verdächtigen Rauch aus dem Auspuff. Warm bleibt der Öldruck hervorragend und das Kühlsystem (Aluminiumkühler) hält die Motortemperatur perfekt, auch im Stand.
Auf der Straße steigt der Drehzahlbereich des 454 ci sauber, linear und ohne Leistungseinbrüche an; er tönt betörend, aber ohne unangenehme Resonanzen im Innenraum. Das Turbo Hydra 400-Getriebe kunaht und schaltet weich und doch bestimmt, ohne Ruckeln oder Knallen.
Dank der kürzlich erneuerten Zahnstangenlenkung ist das Fahrverhalten transformiert: präzises Handling ohne Spiel im Lenkrad, der Wagen hält straff seine Spur. Die Federung gleicht Unebenheiten gut aus, ohne störende Geräusche. Die Bremskraft ist stark, greift gut zu und bleibt perfekt ausgerichtet. Keine abnormalen Undichtigkeiten unter dem Fahrzeug vor oder nach der Fahrt.
Kalter Öldruck ca. 60 psi, warm ca. 30 psi im Leerlauf.
VERGANGENHEIT & SERVICE:
Detaillierte Historie seit 2004 mit über 40.000 $ an Ersatzteil-Rechnungen und Fotos der letzten kompletten Lackierung und Karosserierestaurierung am Fahrzeug.
Dieser Vorbesitzer hat über die Jahre nahezu alles am Fahrzeug ersetzt und es mit einem hohen Maß an Sorgfalt instand gehalten.
Die verwendeten Teile sind original oder von höherer Qualität als das Original.
Komplettüberholung im Mai 2026, alle Flüssigkeiten neu, Stoßdämpfergummis (Silentblöcke) ersetzt.
Doppeltes Schlüsselset vorhanden.
OPTIONEN:
Elektrische Fenster
Servolenkung
Unterstützungsbremsung
Heckscheibenenteisung
Gurtband-Gurthebel
Klimaanlage
WEITERE INFORMATIONEN
Es wurden 4.412 Corvette-Modelle mit dem 454 LS4-Motor produziert, insgesamt 30.464 Einheiten.
Das tiefe Schwarz in Verbindung mit dem oxblood-Innenraum (Blutrot/Bordeaux) wirkt visuell spektakulär. Auch wenn es sich um eine Farbanpassung gegenüber dem Original handelt (Rot), ist diese Konfiguration extrem begehrt und kompensiert nahezu den theoretischen Wertverlust durch Farbwechsel.
Der ästhetische und mechanische Zustand entspricht beinahe dem showroomzustand.
UNTERLAGEN
Für eine Zulassung außerhalb Frankreichs haben wir das Zollerklärungszertifikat Nr. 846 A, das offizielle Dokument der französischen Zollbehörde. Damit können Sie das Fahrzeug problemlos zulassen.
Für eine Zulassung in Frankreich haben wir das oben erwähnte Dokument sowie die FFVE-Bescheinigung, die eine Eintragung in Frankreich ermöglicht.
Wir können den Käufer bei den Zulassungsverfahren unterstützen.
Abholung vor Ort in Le Havre, Normandie, Frankreich möglich; wir übernehmen den Transport nach Frankreich, Belgien oder Luxemburg. Für andere Länder können wir den Transport durch Ihren gewählten Spediteur organisieren.
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Details
Marke
Chevrolet
Modell
Corvette 454ci
Jahr
1973
Befindet sich in:
Frankreich
Abgelesener Kilometerstand
34600 mi
Zulassungspapiere
Customs clearance certificate + FFVE certificate (French Federation of Vintage Vehicles)
Getriebe
Automatikgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Schwarz
PS
275
Hubraum
7440
Matching Numbers
Ja
Matching colors (Originalfarbe)
Nein
Scheckheft/ Wartungshistorie
Ja
Gültiger TÜV
Ja
TÜV gültig bis (Datum)
12. April 2031
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Zertifikat vorhanden
Nein
Fahrgestellnummer
1Z37Z3S411222
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Sehr gut: geringfügige Lackabplatzer oder Dellen, kleinere herkömmliche Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich
Zustand (Innenausstattung)
Sehr gut: sauber, mit minimalen Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen kleinere fehlende oder kaputte Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Zustand (Mechanik)
Sehr gut: mechanisch intakt, möglicherweise Grundwartung erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
Verkauft von
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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