Mercedes-Benz - 230 SL - 1966

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Nicolas Olszowski
Experte
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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung

GENERAL:
Mercedes-Benz - 230 SL - 1966 mit einer Laufleistung von 47.000 km. Der Mercedes-Benz 230 SL (W113), allgemein als „Pagode“ bekannt wegen des charakteristischen konkaven Hardtop-Designs, das von Paul Bracq entwickelt wurde, gehört zu den ikonischsten und begehrtesten Cabrios des Stuttgarter Herstellers. Auf dem Genfer Autosalon 1963 vorgestellt, führte der 230 SL revolutionäre Sicherheitsinnovationen der Zeit ein, wie eine feste Fahrgastzelle mit absichtlich verformbaren Zonen. Dieses Pagode 230 mit manuellem Getriebe und europäischer Version wurde vor etwa fünf Jahren hochwertig restauriert. Der Wagen ist bereit, mit großer Zuverlässigkeit genossen zu werden.

CARROCERÍA Y PINTURA:
Im Restaurationsprozess wurde er lackiert, hat einen intensiven Glanz und weist kaum Defekte auf, nur eine kleine Blasenbildung am linken vorderen Kotflügel und an einer Tür, die für das Foto praktisch nicht wahrnehmbar ist. Die Unterseite ist in sehr gutem Zustand, während der Restaurierung wurden minimale Roststellen beseitigt; es gibt keine Anzeichen größerer Unfallschäden und der Wagen ist vollständig instand gesetzt.

INTERIOR:
Bei der Restaurierung wurde der Innenraum unter Beibehaltung der Originalmaterialien neu bezogen, und wie in der Fotodokumentation zu sehen ist, wirkt er fast neuwertig, es gibt keine Risse, und das Holz ist in sehr gutem Zustand; auch die Teppiche wurden ersetzt.

MECÁNICA:
Motorisch funktioniert er ausgezeichnet, er startet sowohl im Kalt- als auch im Warmzustand und es war problemlos möglich, eine 600-km-Fahrt bei 40 Grad Hitze zu absolvieren, der Gangwechsel funktioniert geschmeidig in allen Gängen. Eine Generalüberholung wurde kürzlich durchgeführt, daher gibt es keine offenen Arbeiten.

Andere:
Das Auto befindet sich in Madrid, Spanien. Falls es versteigert wird, stehen 20 Tage Lagerung zur Verfügung.

GENERAL:
Mercedes-Benz - 230 SL - 1966 mit einer Laufleistung von 47.000 km. Der Mercedes-Benz 230 SL (W113), allgemein als „Pagode“ bekannt wegen des charakteristischen konkaven Hardtop-Designs, das von Paul Bracq entwickelt wurde, gehört zu den ikonischsten und begehrtesten Cabrios des Stuttgarter Herstellers. Auf dem Genfer Autosalon 1963 vorgestellt, führte der 230 SL revolutionäre Sicherheitsinnovationen der Zeit ein, wie eine feste Fahrgastzelle mit absichtlich verformbaren Zonen. Dieses Pagode 230 mit manuellem Getriebe und europäischer Version wurde vor etwa fünf Jahren hochwertig restauriert. Der Wagen ist bereit, mit großer Zuverlässigkeit genossen zu werden.

CARROCERÍA Y PINTURA:
Im Restaurationsprozess wurde er lackiert, hat einen intensiven Glanz und weist kaum Defekte auf, nur eine kleine Blasenbildung am linken vorderen Kotflügel und an einer Tür, die für das Foto praktisch nicht wahrnehmbar ist. Die Unterseite ist in sehr gutem Zustand, während der Restaurierung wurden minimale Roststellen beseitigt; es gibt keine Anzeichen größerer Unfallschäden und der Wagen ist vollständig instand gesetzt.

INTERIOR:
Bei der Restaurierung wurde der Innenraum unter Beibehaltung der Originalmaterialien neu bezogen, und wie in der Fotodokumentation zu sehen ist, wirkt er fast neuwertig, es gibt keine Risse, und das Holz ist in sehr gutem Zustand; auch die Teppiche wurden ersetzt.

MECÁNICA:
Motorisch funktioniert er ausgezeichnet, er startet sowohl im Kalt- als auch im Warmzustand und es war problemlos möglich, eine 600-km-Fahrt bei 40 Grad Hitze zu absolvieren, der Gangwechsel funktioniert geschmeidig in allen Gängen. Eine Generalüberholung wurde kürzlich durchgeführt, daher gibt es keine offenen Arbeiten.

Andere:
Das Auto befindet sich in Madrid, Spanien. Falls es versteigert wird, stehen 20 Tage Lagerung zur Verfügung.

Details

Marke
Mercedes-Benz
Modell
230 SL
Jahr
1966
Befindet sich in:
Spanien
Abgelesener Kilometerstand
47000 km
Zulassungspapiere
Mit spanischer Zulassung
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Silber
PS
130
Hubraum
2300
Matching Numbers
Unbekannt
Matching colors (Originalfarbe)
Unbekannt
Scheckheft/ Wartungshistorie
Nein
Gültiger TÜV
Ja
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Sehr gut: geringfügige Lackabplatzer oder Dellen, kleinere herkömmliche Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich
Zustand (Innenausstattung)
Sehr gut: sauber, mit minimalen Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen kleinere fehlende oder kaputte Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Zustand (Mechanik)
Sehr gut: mechanisch intakt, möglicherweise Grundwartung erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

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