Yamaha - XJ 900 - Scrambler - Special - 900 cc - 1984

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Davide Marelli
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Von Davide Marelli ausgewählt

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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung

Ein außergewöhnliches Custom-Projekt, basierend auf der legendären und unverwüstlichen 1983 Yamaha XJ 900 31A. Die Maschine wurde einer umfassenden, kompromisslosen Überholung unterzogen, durchgeführt von einer professionellen Custom-Motorrad-Werkstatt in Polen. Das Fahrzeug wurde bis aufs letzte Gewinde zerlegt. Vor der Endlackierung und dem Zusammenbau erfolgten zwei Serien von Probefahrten, um kleinere Fehler oder altersbedingte Probleme zu beseitigen, die von „Garagenhobbyisten“ oft übersehen werden.

Tank angepasst an das ikonische 1979 Honda CB650 und präzise in den Yamaha-Rahmen eingefügt (Originaldeckel inklusive). Maßgefertigter Ledersitz, handgefertigt von einem Meisterlederkünstler in Warschau. Öhlins Hinterradaufhängung – legendäre dreistufige verstellbare Stoßdämpfer, finish in einer atemberaubenden dunklen Gold-Keramikbeschichtung. Vollständig überholt in einem autorisierten Öhlins-Service-Center (€ 1.000 Wert, Rechnung enthalten, zusammen mit originalen Öhlins-Aufklebern, links unbearbeitet aus ästhetischer Purheit). Maßgefertigtes Abgassystem, straßenzulässig und freigegeben. Vielseitig verstellbares Lenkerband, das eine perfekte Sitzpositionsanpassung ermöglicht. Domino-Linksschalter, universeller Rechtschalter. Elegante, dezente Retro-Spiegel. Originalhebel und Bremsflüssigkeitsbehälter. Maßgefertiges Tachoinstrument mit integrierten Leuchten (nachweislich Zifferblattwechsel bei 62.907 km). Dezente Heckblinker mit optionaler STOP-Licht-Integration, horizontale LED-Leiste, die Blinker, Standlicht und STOP-Licht vereint, Blinker an den Lenkerenden, zusätzliche Positionsleuchten an den Vorderradgabelbeinen, Scheinwerfer vorne mit konstanter Stand- und Fernlicht-Beleuchtung, Harley-Davidson Zündungsschloss mit Schlüsselbund (Ersatzschlüssel-Set enthalten). Reifen Mitas E-07 verleihen dem Bike eine kraftvolle, aggressive Ausstrahlung. Original-Yamaha-Räder vollständig restauriert durch Sandblasen und Pulverbeschichtung in beeindruckendem Hochglanzschwarz. Heizgriffe, Befestigungspunkte am Rahmen für optionale Seitenteile, 4x maßgefertigte konische Luftfilter (K&N-Qualität), Mittelklemme und Seitenständer. Leistungsstarker und schöner Motormodul professionell mit Glasperlen gestrahlt für eine makellose Oberfläche und klare Metallstruktur. NGK-Zündkerzen und -Kabel.

Vollständiger Vorder- und Fahrwerk-Service (2025): Austausch von Federn, Dichtungen und Gabelöl.

Vollständiger Cardan-Antriebs-Service (2025): Reinigung und Nachfettung.

Regelmäßige Wartung: Alle Flüssigkeiten und Filter jährlich gewechselt (letzter Vollservice: 16. Mai 2026).

Neue Batterie: Ersetzt im Mai 2026.

Dokumentierte Laufleistung: Tachowechsel bei 62.907 km.

Vollständiges Aktenpaket (französische und polnische Dokumente).

Polnische Zulassungsbescheinigung und originaler Fahrzeugschein.

Offizielle Export-/Stornierungszulassungsbescheinigung.

Aktuelle französische Zulassungsbescheinigung (Carte Grise).

Yamaha-Zertifikat der Übereinstimmung (CoC).

FFVE-Klassik-Zeugnis (Fédération Française des Véhicules d'Époque).

Vollständige Unterlagen aus dem Legalisierungsprozess.

Als Einzel-Sitzer (1 Person) registriert und in Frankreich versichert.

Regelmäßige Nutzung und stets in einer privaten, geschlossenen Garage gelagert. Diese Maschine wurde für jemanden gebaut, der auffallen will, ohne Kompromisse. Bei Veranstaltungen wie dem Distinguished Gentleman's Ride (DGR), bei roten Ampeln, auf Parkplätzen oder bei alltäglichen Fahrten durch die Stadt zieht sie konsequent Bewunderung auf sich, sorgt für Kopfschütteln oder Anfragen zu Fotos. Perfekt sowohl für dynamisches tägliches Fahren als auch als sammelbares funktionales Kunstwerk.

Besichtigung möglich in Nizza / Frankreich (Hafenbereich).

Lieferung / Transport möglich.

Ein außergewöhnliches Custom-Projekt, basierend auf der legendären und unverwüstlichen 1983 Yamaha XJ 900 31A. Die Maschine wurde einer umfassenden, kompromisslosen Überholung unterzogen, durchgeführt von einer professionellen Custom-Motorrad-Werkstatt in Polen. Das Fahrzeug wurde bis aufs letzte Gewinde zerlegt. Vor der Endlackierung und dem Zusammenbau erfolgten zwei Serien von Probefahrten, um kleinere Fehler oder altersbedingte Probleme zu beseitigen, die von „Garagenhobbyisten“ oft übersehen werden.

Tank angepasst an das ikonische 1979 Honda CB650 und präzise in den Yamaha-Rahmen eingefügt (Originaldeckel inklusive). Maßgefertigter Ledersitz, handgefertigt von einem Meisterlederkünstler in Warschau. Öhlins Hinterradaufhängung – legendäre dreistufige verstellbare Stoßdämpfer, finish in einer atemberaubenden dunklen Gold-Keramikbeschichtung. Vollständig überholt in einem autorisierten Öhlins-Service-Center (€ 1.000 Wert, Rechnung enthalten, zusammen mit originalen Öhlins-Aufklebern, links unbearbeitet aus ästhetischer Purheit). Maßgefertigtes Abgassystem, straßenzulässig und freigegeben. Vielseitig verstellbares Lenkerband, das eine perfekte Sitzpositionsanpassung ermöglicht. Domino-Linksschalter, universeller Rechtschalter. Elegante, dezente Retro-Spiegel. Originalhebel und Bremsflüssigkeitsbehälter. Maßgefertiges Tachoinstrument mit integrierten Leuchten (nachweislich Zifferblattwechsel bei 62.907 km). Dezente Heckblinker mit optionaler STOP-Licht-Integration, horizontale LED-Leiste, die Blinker, Standlicht und STOP-Licht vereint, Blinker an den Lenkerenden, zusätzliche Positionsleuchten an den Vorderradgabelbeinen, Scheinwerfer vorne mit konstanter Stand- und Fernlicht-Beleuchtung, Harley-Davidson Zündungsschloss mit Schlüsselbund (Ersatzschlüssel-Set enthalten). Reifen Mitas E-07 verleihen dem Bike eine kraftvolle, aggressive Ausstrahlung. Original-Yamaha-Räder vollständig restauriert durch Sandblasen und Pulverbeschichtung in beeindruckendem Hochglanzschwarz. Heizgriffe, Befestigungspunkte am Rahmen für optionale Seitenteile, 4x maßgefertigte konische Luftfilter (K&N-Qualität), Mittelklemme und Seitenständer. Leistungsstarker und schöner Motormodul professionell mit Glasperlen gestrahlt für eine makellose Oberfläche und klare Metallstruktur. NGK-Zündkerzen und -Kabel.

Vollständiger Vorder- und Fahrwerk-Service (2025): Austausch von Federn, Dichtungen und Gabelöl.

Vollständiger Cardan-Antriebs-Service (2025): Reinigung und Nachfettung.

Regelmäßige Wartung: Alle Flüssigkeiten und Filter jährlich gewechselt (letzter Vollservice: 16. Mai 2026).

Neue Batterie: Ersetzt im Mai 2026.

Dokumentierte Laufleistung: Tachowechsel bei 62.907 km.

Vollständiges Aktenpaket (französische und polnische Dokumente).

Polnische Zulassungsbescheinigung und originaler Fahrzeugschein.

Offizielle Export-/Stornierungszulassungsbescheinigung.

Aktuelle französische Zulassungsbescheinigung (Carte Grise).

Yamaha-Zertifikat der Übereinstimmung (CoC).

FFVE-Klassik-Zeugnis (Fédération Française des Véhicules d'Époque).

Vollständige Unterlagen aus dem Legalisierungsprozess.

Als Einzel-Sitzer (1 Person) registriert und in Frankreich versichert.

Regelmäßige Nutzung und stets in einer privaten, geschlossenen Garage gelagert. Diese Maschine wurde für jemanden gebaut, der auffallen will, ohne Kompromisse. Bei Veranstaltungen wie dem Distinguished Gentleman's Ride (DGR), bei roten Ampeln, auf Parkplätzen oder bei alltäglichen Fahrten durch die Stadt zieht sie konsequent Bewunderung auf sich, sorgt für Kopfschütteln oder Anfragen zu Fotos. Perfekt sowohl für dynamisches tägliches Fahren als auch als sammelbares funktionales Kunstwerk.

Besichtigung möglich in Nizza / Frankreich (Hafenbereich).

Lieferung / Transport möglich.

Details

Marke
Yamaha
Modell
XJ 900 - Scrambler - Special
Motorgröße (in ccm)
900
Jahr der Erstzulassung
1984
Zustand
Sehr gut
Zulassungspapiere
Mit französischer Oldtimerzulassung (Carte Grise de Collection)
Kilometerstand
65000 km
Rahmennummer
31A006039
Motornummer
*31A-006039*
Befindet sich im Land
Frankreich (Süden)
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Ja

Fahrzeugzulassung

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Verkauft von
FrankreichVerifiziert
Neu
auf Catawiki
Privat

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Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.

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