Yamaha - XS 750 - Revue Moto Technique n°36 - Sonauto - 1979
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XS 750 - Revue Moto Technique Nr. 36 - Sonauto, Erstzulassung 1979, 76.384 km, CoC vorhanden, französische Fahrzeugpapiere, in Frankreich ansässig.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Karosserie und Lack
• Zustand der Lackierung: guter Zustand, der Tank hat die Originalfarbe, keine Delle
• Zustand der Chromteile: Lochfraß
• Zustand des Sitzes: eine minimale 2 cm lange Rissbildung sichtbar auf den Fotos
• Zustand der Gummiteile der Fußrasten und des Lenkers: guter Zustand
• Zustand des Tanks: die Dichtungen am Vakuumpetcock sind sicherlich zu wechseln
• Zustand der Gabeldichtungen: vermutlich zu wechseln, Abdeckmanschetten zum Wechsel, sichtbar auf den Fotos
• Zustand der Reifen, verschlissen, Hydraulik der Bremsen zu reinigen, kein Kette: Kardan
• Leistung von Motor, Kupplung und Getriebe: einwandfrei funktionsfähig,
• Allgemeiner Zustand des Motors und der mechanischen Bauteile: leichte Undichtigkeit an der Zylinderbasis
• Beschreiben Sie Start, Fahrverhalten, Bremsen und Gangwechsel: kein Problem
• Elektrische Komponenten: funktionsfähig
• Originalschlüsselset
• Transport innerhalb Europas einplanen
Equipage
Équipée d'origine par l'importateur d'un carénage tête de fourche, de valises Krauser et d'un porte-bagage : c'est le modèle qui est en photo de la couverture de la Revue Moto Technique n°36 ! (sauf pare-cylindres changé pour un plus discreet)
-> Vom Importeuren original mit einer Gabelkopf-Verkleidung, Krauser-Seitenkoffer und Gepäckträger ausgestattet: Es handelt sich um das Modell, das auf dem Titelbild der Revue Moto Technique Nr. 36 zu sehen ist! (außer dem Zylinderschutz, der gegen eine unauffälligere Version ausgetauscht wurde)
Toutes pièces d'origine sauf pot d'échappement 3 en 1
-> Alle Teile original, außer dem 3-in-1-Auspuff
Nécessite un nettoyage, un polissage des chromes et une bonne remise en route car n'a pas roulé depuis plusieurs années.
-> Er benötigt Reinigung, Politur der Chromteile und eine gründliche Wiederinbetriebnahme, da er seit mehreren Jahren nicht mehr gefahren wurde.
Il s'agit d'une base saine pour un amateur de ce modèle.
-> Es handelt sich um eine solide Basis für einen Liebhaber dieses Modells.
Ainsi équipée, réservoir et caches latéraux en peinture d'origine avec le tête de fourche monté par l'importateur (Sonauto) de l'époque et le porte-bagage spécial pour les valises, en état d'origine de 1979, c'est un modèle peu courant.
-> Damit ausgestattet, Tank und Seitendeckel in Originalfarbe, mit der vom Importeur (Sonauto) der damaligen Zeit montierten Gabelkopfabdeckung und dem speziellen Gepäckträger für die Koffer, im Originalzustand von 1979, ist es ein seltenes Modell.
Karosserie und Lack
• Zustand der Lackierung: guter Zustand, der Tank hat die Originalfarbe, keine Delle
• Zustand der Chromteile: Lochfraß
• Zustand des Sitzes: eine minimale 2 cm lange Rissbildung sichtbar auf den Fotos
• Zustand der Gummiteile der Fußrasten und des Lenkers: guter Zustand
• Zustand des Tanks: die Dichtungen am Vakuumpetcock sind sicherlich zu wechseln
• Zustand der Gabeldichtungen: vermutlich zu wechseln, Abdeckmanschetten zum Wechsel, sichtbar auf den Fotos
• Zustand der Reifen, verschlissen, Hydraulik der Bremsen zu reinigen, kein Kette: Kardan
• Leistung von Motor, Kupplung und Getriebe: einwandfrei funktionsfähig,
• Allgemeiner Zustand des Motors und der mechanischen Bauteile: leichte Undichtigkeit an der Zylinderbasis
• Beschreiben Sie Start, Fahrverhalten, Bremsen und Gangwechsel: kein Problem
• Elektrische Komponenten: funktionsfähig
• Originalschlüsselset
• Transport innerhalb Europas einplanen
Equipage
Équipée d'origine par l'importateur d'un carénage tête de fourche, de valises Krauser et d'un porte-bagage : c'est le modèle qui est en photo de la couverture de la Revue Moto Technique n°36 ! (sauf pare-cylindres changé pour un plus discreet)
-> Vom Importeuren original mit einer Gabelkopf-Verkleidung, Krauser-Seitenkoffer und Gepäckträger ausgestattet: Es handelt sich um das Modell, das auf dem Titelbild der Revue Moto Technique Nr. 36 zu sehen ist! (außer dem Zylinderschutz, der gegen eine unauffälligere Version ausgetauscht wurde)
Toutes pièces d'origine sauf pot d'échappement 3 en 1
-> Alle Teile original, außer dem 3-in-1-Auspuff
Nécessite un nettoyage, un polissage des chromes et une bonne remise en route car n'a pas roulé depuis plusieurs années.
-> Er benötigt Reinigung, Politur der Chromteile und eine gründliche Wiederinbetriebnahme, da er seit mehreren Jahren nicht mehr gefahren wurde.
Il s'agit d'une base saine pour un amateur de ce modèle.
-> Es handelt sich um eine solide Basis für einen Liebhaber dieses Modells.
Ainsi équipée, réservoir et caches latéraux en peinture d'origine avec le tête de fourche monté par l'importateur (Sonauto) de l'époque et le porte-bagage spécial pour les valises, en état d'origine de 1979, c'est un modèle peu courant.
-> Damit ausgestattet, Tank und Seitendeckel in Originalfarbe, mit der vom Importeur (Sonauto) der damaligen Zeit montierten Gabelkopfabdeckung und dem speziellen Gepäckträger für die Koffer, im Originalzustand von 1979, ist es ein seltenes Modell.
Details
Marke
Yamaha
Modell
XS 750 - Revue Moto Technique n°36 - Sonauto
Jahr der Erstzulassung
1979
Zustand
Muss wieder in Betrieb genommen werden
Zulassungspapiere
Mit französischer Zulassung
Kilometerstand
76384 km
Rahmennummer
250341
Befindet sich im Land
Frankreich
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Ja
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
Verkauft von
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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