Renault - R10 Major - NO RESERVE - 1967






Erfahrener Oldtimer-Experte mit COO-Erfahrung bei Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Renault R10 Major, 1967.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
IN RISALTO:
• Fahrzeug in Erstauslieferungslackoriginal in der Lackierung Perle Weiß
• Historisches Modell R10 Major, ursprünglich in Italien zugelassen, mit nur 3 Vorbesitzern
• Ausgestattet mit Kugelkupplung/Anhängevorrichtung und originales AM-Funkgerät mit Mittelwelle, voll funktionsfähig
• Niedrige Kilometerleistung laut Instrument 31.440 km
STORY/BILDVORANSICHT:
Der Renault 10 (R10) Major repräsentiert die geräumigere und hochwertigere Weiterentwicklung des Renault 8, gekennzeichnet durch eine verlängerte Vorder- und Hinterüberhang, um eine größere Ladefähigkeit zu bieten. Dieses Exemplar, in Italien im Jahr 1967 zugelassen, ist ein seltener gut erhaltener Beleg der französischen Limousine mit Heckmotor und Hinterradantrieb. Das Fahrzeug hatte in seiner Geschichte lediglich drei Vorbesitzer, wurde überdacht gelagert mit regelmäßigen Kontrollen und weist eine angezeigte Kilometerleistung von lediglich 31.440 km auf.
KAROSSERIE/LACKIERUNG:
Die Karosserie präsentiert sich unbeschädigt und behält ihre originale Lackierung in der Farbvariante Perle Weiß. Die Karosserie hat nie Schweißarbeiten erfahren. Die Chromteile sind vollständig erhalten, zeigen jedoch übliche Alters- und Nutzungserscheinungen. Die Fundamente und der Unterboden sind intakt, mit Anzeichen von oberflächlichem Rostbefall. Das Fahrzeug ist außerdem mit einer Anhängerkupplung ausgestattet. Die Reifen befinden sich in mittlerem Gebrauchszustand.
INNENRAUM:
Der Innenraum behält das originale Renault-Stoffbezugsmaterial, eine gut erhaltene Decke/Himmelportion, und einige Innenverkleidungen weisen altersbedingte leichte Verfärbungen auf. Die Bordinstrumente, die elektrischen Bedienelemente, die Beleuchtung, der Innenventilator und das originale Mittelwellenradio funktionieren einwandfrei.
MECHANIK:
Das Fahrzeug ist mit dem Vierzylindermotor von 1.108 cm³ ausgestattet, der 46 PS leistet, gekoppelt an ein Viergang-Schaltgetriebe plus Rückwärtsgang. Der Antrieb lässt sich sowohl kalt (mit Starterhilfe) als auch warm zuverlässig starten und läuft regelmäßig, ohne sichtbare Öllecks. Die Bremsanlage funktioniert gemäß dem damaligen Standard. Der letzte Wartungstermin wurde im Jahr 2025 durchgeführt.
DOCUMENTS:
Das Fahrzeug wird mit der eigenen italienischen Originaldokumentation sowie vorhandenen Wartungsbelegen/Dokumenten geliefert.
Das Fahrzeug kann in Taranto, Italien, nach Terminvereinbarung besichtigt werden. Es wird empfohlen, das Fahrzeug vor Abgabe eines Gebots zu besichtigen. Der Verkäufer ist bereit, den Transport innerhalb Italiens oder ins Ausland nach Kostenabsprache zu organisieren oder eine Abholung durch den Käufer zu vereinbaren. Die Kosten für Eigentümerwechsel oder Außenstellungsdokumente gehen zu Lasten des Käufers.
IN RISALTO:
• Fahrzeug in Erstauslieferungslackoriginal in der Lackierung Perle Weiß
• Historisches Modell R10 Major, ursprünglich in Italien zugelassen, mit nur 3 Vorbesitzern
• Ausgestattet mit Kugelkupplung/Anhängevorrichtung und originales AM-Funkgerät mit Mittelwelle, voll funktionsfähig
• Niedrige Kilometerleistung laut Instrument 31.440 km
STORY/BILDVORANSICHT:
Der Renault 10 (R10) Major repräsentiert die geräumigere und hochwertigere Weiterentwicklung des Renault 8, gekennzeichnet durch eine verlängerte Vorder- und Hinterüberhang, um eine größere Ladefähigkeit zu bieten. Dieses Exemplar, in Italien im Jahr 1967 zugelassen, ist ein seltener gut erhaltener Beleg der französischen Limousine mit Heckmotor und Hinterradantrieb. Das Fahrzeug hatte in seiner Geschichte lediglich drei Vorbesitzer, wurde überdacht gelagert mit regelmäßigen Kontrollen und weist eine angezeigte Kilometerleistung von lediglich 31.440 km auf.
KAROSSERIE/LACKIERUNG:
Die Karosserie präsentiert sich unbeschädigt und behält ihre originale Lackierung in der Farbvariante Perle Weiß. Die Karosserie hat nie Schweißarbeiten erfahren. Die Chromteile sind vollständig erhalten, zeigen jedoch übliche Alters- und Nutzungserscheinungen. Die Fundamente und der Unterboden sind intakt, mit Anzeichen von oberflächlichem Rostbefall. Das Fahrzeug ist außerdem mit einer Anhängerkupplung ausgestattet. Die Reifen befinden sich in mittlerem Gebrauchszustand.
INNENRAUM:
Der Innenraum behält das originale Renault-Stoffbezugsmaterial, eine gut erhaltene Decke/Himmelportion, und einige Innenverkleidungen weisen altersbedingte leichte Verfärbungen auf. Die Bordinstrumente, die elektrischen Bedienelemente, die Beleuchtung, der Innenventilator und das originale Mittelwellenradio funktionieren einwandfrei.
MECHANIK:
Das Fahrzeug ist mit dem Vierzylindermotor von 1.108 cm³ ausgestattet, der 46 PS leistet, gekoppelt an ein Viergang-Schaltgetriebe plus Rückwärtsgang. Der Antrieb lässt sich sowohl kalt (mit Starterhilfe) als auch warm zuverlässig starten und läuft regelmäßig, ohne sichtbare Öllecks. Die Bremsanlage funktioniert gemäß dem damaligen Standard. Der letzte Wartungstermin wurde im Jahr 2025 durchgeführt.
DOCUMENTS:
Das Fahrzeug wird mit der eigenen italienischen Originaldokumentation sowie vorhandenen Wartungsbelegen/Dokumenten geliefert.
Das Fahrzeug kann in Taranto, Italien, nach Terminvereinbarung besichtigt werden. Es wird empfohlen, das Fahrzeug vor Abgabe eines Gebots zu besichtigen. Der Verkäufer ist bereit, den Transport innerhalb Italiens oder ins Ausland nach Kostenabsprache zu organisieren oder eine Abholung durch den Käufer zu vereinbaren. Die Kosten für Eigentümerwechsel oder Außenstellungsdokumente gehen zu Lasten des Käufers.
Details
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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