Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996
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Land Rover Range Rover Classic 2.5 Tdi, Baujahr 1996, ca. 200.000 km, Diesel, manuelles Getriebe, schwarze Lackierung, Fahrgestellnummer SALLHAMF8MA663151, vollständige Servicehistorie und gültige TÜV bis 2027-04-03.
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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
ALLGEMEIN:
Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996 mit ca. 200.000 km. Vorstellung eines Range Rover Classic 300 Tdi mit einer langen, vollständig dokumentierten Wartungs- und Restaurierungsgeschichte, die nahezu vollständig von einer Fachwerkstatt für Land Rover, TorresLand in Portugal, durchgeführt wurde. Ursprünglich 1970 eingeführt, definierte der Range Rover Classic die 4x4-Szene neu, indem er robuste Geländefähigkeiten mit luxuriösen Ausstattungsmerkmalen verband und so den modernen Archetyp eines Luxus-SUV schuf. Im Jahr 1996, dem letzten Produktionsjahr der Classic-Generation neben dem neueren P38A, war der hoch angesehene 300 Tdi 2,5-Liter Turbo-Dieselmotor serienmäßig. Berühmt für mechanische Einfachheit, Effizienz der Einspritzung direkt und außergewöhnliche Langlebigkeit gegenüber früheren VM Motori-Einheiten, gehört der 300 Tdi weiterhin zu den begehrtesten Motoren unter Land-Rover-Puristen und Sammlern weltweit. Dieses gut dokumentierte Exemplar ist sofort einsatzbereit.
KAROSSERIE & LACK:
Das Fahrzeug hat eine umfassende strukturelle Rahmenrenovierung durchlaufen, die eine gründliche Rostentfernung und Korrosionsschutz umfasst. Die Außenhaut der Karosserie profitierte von einer vollständigen Korrektur und einer kompletten Neulackierung, durchgeführt von einer Fachwerkstatt. Zusätzlich wurde die D-Säulen-Vinylverkleidung mitsamt der zugehörigen Fenster-Schaltverkleidung und Verzierungen neu gefertigt, um das ikonische Äußere dieses letzten Produktionsjahres der Classic zu bewahren.
TECHNISCH:
Die mechanischen Komponenten wurden umfangreich erneuert bzw. gewartet. Der Motor wurde durch einen neu aufgebauten 300 Tdi ersetzt, begleitet von einer neuen Wasserpumpe, dem Einspritz- bzw. Zeitkit, Ölabstreifdichtungen, Keilriemen der Lichtmaschine, Thermostat, Ausdehnungsbehälter, Kühlmittel-Schläuchen und einem ausgetauschten Kühlerkern. Der Turbolader wurde 2021 mit neuen Abgaskragen und Ölabflussdichtungen überarbeitet, während die Vakuumpumpe im gleichen Jahr ersetzt wurde. Die Kraftstoffeinspritzpumpe wurde gereinigt, eingestellt und neu eingesetzt. Die Leistung wird durch ein verstärktes Kupplungspaket übertragen, zudem wurden das Getriebe, das Verteilergetriebe und beide Vorder- sowie Hinterachsen regelmäßig gewartet und neu befüllt. Brems- und Fahrwerkseinstellungen wurden mit einer neuen vorderen Bremssättel und Bremsbelägen, zuletzt 2026 neuem Hinterbremsbelag, sowie neuen vorderen und hinteren Stabilisatorbuchsen und Kugelgelenken erneuert. Regelmäßige Wartung umfasst Öl-, Filter-, Scheibenwischer- und Kühlmittelflastwechsel, eine Batterieerneuerung in den letzten sechs Monaten und eine kürzlich bestandene Hauptuntersuchung (MOT) im April 2026.
INNENRAUM:
Der Innenraum präsentiert wiederhergestellte Holzeinbauten und regenerierte Türverkleidungen, die die klassische Range Rover-Atmosphäre bewahren. Die Innenraumumgebung profitiert von regelmäßiger Wartung, einschließlich neuer Innenraumfilter, und alle elektronischen Bedienelemente und Fenster-Schalter sind nach ihrer Wiederherstellung ordnungsgemäß integriert.
DOKUMENTE:
Alle originalen Werkstattrechnungen, die die vollständige Restaurierung, den Motorenaustausch und die regelmäßige Servicehistorie dokumentieren, liegen zur Einsicht vor. Das Fahrzeug kommt mit lückenlosem Papierweg, zwei Schlüsseln und einer kürzlich bestandenen HU (MOT) vom April 2026.
ABHOLUNG:
Das Fahrzeug befindet sich in Ericeira, in der Região de Lisboa (Estremadura) an der Westküste Portugals und muss direkt vom Käufer an diesem Standort abgeholt werden.
WEITERE INFORMATIONEN:
Nachverkauf enthält zwei Schlüssel sowie das Werkstatt-Reserverad-Set und das Werkzeug-Set.
ALLGEMEIN:
Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996 mit ca. 200.000 km. Vorstellung eines Range Rover Classic 300 Tdi mit einer langen, vollständig dokumentierten Wartungs- und Restaurierungsgeschichte, die nahezu vollständig von einer Fachwerkstatt für Land Rover, TorresLand in Portugal, durchgeführt wurde. Ursprünglich 1970 eingeführt, definierte der Range Rover Classic die 4x4-Szene neu, indem er robuste Geländefähigkeiten mit luxuriösen Ausstattungsmerkmalen verband und so den modernen Archetyp eines Luxus-SUV schuf. Im Jahr 1996, dem letzten Produktionsjahr der Classic-Generation neben dem neueren P38A, war der hoch angesehene 300 Tdi 2,5-Liter Turbo-Dieselmotor serienmäßig. Berühmt für mechanische Einfachheit, Effizienz der Einspritzung direkt und außergewöhnliche Langlebigkeit gegenüber früheren VM Motori-Einheiten, gehört der 300 Tdi weiterhin zu den begehrtesten Motoren unter Land-Rover-Puristen und Sammlern weltweit. Dieses gut dokumentierte Exemplar ist sofort einsatzbereit.
KAROSSERIE & LACK:
Das Fahrzeug hat eine umfassende strukturelle Rahmenrenovierung durchlaufen, die eine gründliche Rostentfernung und Korrosionsschutz umfasst. Die Außenhaut der Karosserie profitierte von einer vollständigen Korrektur und einer kompletten Neulackierung, durchgeführt von einer Fachwerkstatt. Zusätzlich wurde die D-Säulen-Vinylverkleidung mitsamt der zugehörigen Fenster-Schaltverkleidung und Verzierungen neu gefertigt, um das ikonische Äußere dieses letzten Produktionsjahres der Classic zu bewahren.
TECHNISCH:
Die mechanischen Komponenten wurden umfangreich erneuert bzw. gewartet. Der Motor wurde durch einen neu aufgebauten 300 Tdi ersetzt, begleitet von einer neuen Wasserpumpe, dem Einspritz- bzw. Zeitkit, Ölabstreifdichtungen, Keilriemen der Lichtmaschine, Thermostat, Ausdehnungsbehälter, Kühlmittel-Schläuchen und einem ausgetauschten Kühlerkern. Der Turbolader wurde 2021 mit neuen Abgaskragen und Ölabflussdichtungen überarbeitet, während die Vakuumpumpe im gleichen Jahr ersetzt wurde. Die Kraftstoffeinspritzpumpe wurde gereinigt, eingestellt und neu eingesetzt. Die Leistung wird durch ein verstärktes Kupplungspaket übertragen, zudem wurden das Getriebe, das Verteilergetriebe und beide Vorder- sowie Hinterachsen regelmäßig gewartet und neu befüllt. Brems- und Fahrwerkseinstellungen wurden mit einer neuen vorderen Bremssättel und Bremsbelägen, zuletzt 2026 neuem Hinterbremsbelag, sowie neuen vorderen und hinteren Stabilisatorbuchsen und Kugelgelenken erneuert. Regelmäßige Wartung umfasst Öl-, Filter-, Scheibenwischer- und Kühlmittelflastwechsel, eine Batterieerneuerung in den letzten sechs Monaten und eine kürzlich bestandene Hauptuntersuchung (MOT) im April 2026.
INNENRAUM:
Der Innenraum präsentiert wiederhergestellte Holzeinbauten und regenerierte Türverkleidungen, die die klassische Range Rover-Atmosphäre bewahren. Die Innenraumumgebung profitiert von regelmäßiger Wartung, einschließlich neuer Innenraumfilter, und alle elektronischen Bedienelemente und Fenster-Schalter sind nach ihrer Wiederherstellung ordnungsgemäß integriert.
DOKUMENTE:
Alle originalen Werkstattrechnungen, die die vollständige Restaurierung, den Motorenaustausch und die regelmäßige Servicehistorie dokumentieren, liegen zur Einsicht vor. Das Fahrzeug kommt mit lückenlosem Papierweg, zwei Schlüsseln und einer kürzlich bestandenen HU (MOT) vom April 2026.
ABHOLUNG:
Das Fahrzeug befindet sich in Ericeira, in der Região de Lisboa (Estremadura) an der Westküste Portugals und muss direkt vom Käufer an diesem Standort abgeholt werden.
WEITERE INFORMATIONEN:
Nachverkauf enthält zwei Schlüssel sowie das Werkstatt-Reserverad-Set und das Werkzeug-Set.
Details
Marke
Land Rover
Modell
Range Rover Classic 2.5 Tdi
Jahr
1996
Befindet sich in:
Portugal
Abgelesener Kilometerstand
200727 km
Zulassungspapiere
Mit portugiesischer Zulassung
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Diesel
Farbe
Schwarz
PS
115
Hubraum
2494
Matching Numbers
Ja
Matching colors (Originalfarbe)
Nein
Scheckheft/ Wartungshistorie
Ja
Gültiger TÜV
Ja
TÜV gültig bis (Datum)
3. April 2027
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Zertifikat vorhanden
Nein
Motornummer
10X1X5010A
Fahrgestellnummer
SALLHAMF8MA663151
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Sehr gut: geringfügige Lackabplatzer oder Dellen, kleinere herkömmliche Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich
Zustand (Innenausstattung)
Gut: Es zeigen sich normale alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen Teile repariert oder ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Zustand (Mechanik)
Hervorragend: mechanisch intakt, keine Arbeiten erforderlich, keine Undichtigkeiten, keine Wartung erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
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Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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