Saab - 96 L V4 - NO RESERVE - 1979

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Saab 96 Baujahr 1979, ursprünglich neu in den Niederlanden ausgeliefert, originaler V4-Motor (68 PS, 1,5 l), Schaltgetriebe mit 4 Gängen, marmerweiß, 96.632 km, niederländische Zulassung, gültige MOT bis 2099-12-31, Benzin, Standort Niederlande; insgesamt guter Zustand mit Gebrauchsspuren und Unterbodenkorrosion.

KI-gestützte Zusammenfassung

Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung

Lustiger und origineller Saab 96, 1979 neu geliefert in den Niederlanden. Und mit originaler V4-Motor (68 PS, 1,5 Liter), manuelle 4-Gang-Schaltung, Lenkung und Freilauf! In originaler Marmorgewichtsfarbe (Saab-Code 152 G – Marble White) mit viel Ausstrahlung! Die originalen und sehr begehrten Saab‑Fußballfelgen sind natürlich enorme Eye-Catcher.

Dokumente:
Die Auto hat eine niederländische Zulassung. Auf Wunsch (gegen Aufpreis von 50 Euro) wird es mit gültigen EU-Exportpapieren geliefert, sodass ein eventueller ausländischer neuer Eigentümer den Saab problemlos in seinem/ihrem Land registrieren kann. Aufgrund seines Alters (47 Jahre) ist der Saab fahrzeugsteuergerecht befreit.

Karosserie:
Das Auto befindet sich in sehr ordentlichem Zustand, mit einigen Verbesserungen, die im Laufe der Jahre vorgenommen wurden. Die Unterseite der Karosserie ist größtenteils ordentlich, aber nicht perfekt. Die Lackierung des Autos ist überdurchschnittlich gut; ein kleiner Schwarzpunkt ist unter der rechten Tür.

Technik:
Jeder Saab 96 hat ein Vierganggetriebe mit Lenkschaltung, dieser hier natürlich auch, und er läuft sehr angenehm. Ein besonderes Detail dieses eigenwilligen Saabs ist, dass man den Gang in den Rückwärtsgang legen muss, um den Zündschlüssel entfernen zu können. Die Bremsflüssigkeitsanzeige leuchtet weiterhin, obwohl ausreichend Bremsflüssigkeit vorhanden ist. Das Radio wurde nicht getestet.
Der V4-Motor läuft einwandfrei, startet zügig und hat natürlich einen besonderen Klang. Übrigens befindet sich der Saab noch im Original-V4-Motor, der damals von Ford eingekauft wurde. An einigen Details sind noch die originalen Ford-Logos zu sehen. Sehr besonders und vollständig original! Der automatische Freilauf funktioniert einwandfrei, kann nach Wunsch von innen ein- und ausgeschaltet werden. Dies ist ein originales Element, das noch aus der Zeit der Zweitakt-Saab-Motoren stammt und vom eigenen, eigensinnigen SAAB niemals entfernt wurde. Alles in allem ein sehr besonderes Auto, das hervorragend fährt, gut startet, schaltet, lenkt und bremst. Der Verkäufer verfügt über viele Kontakte im In- und Ausland und kann Ihnen bei Bedarf helfen, NOS- und gebrauchte Teile zu finden; aktuell nicht erforderlich.

Interieur:
Der Innenraum ist sehr ordentlich, mit nur kleinen Unregelmäßigkeiten. Auch die Rückenlehne der Rückbank ist in Ordnung; normalerweise ist gerade diese Rückenlehne durch die Sonne oft angegriffen, da die nach hinten gebogene Heckscheibe wie eine Art Brandschutz wirkt. Die Matten und auch die Dachhimmelbekleidung sind sehr schön, ebenso wie der Rest des Innenraums.

ABHOLEN:
Das Auto steht in Hengevelde, Niederlande, und kann selbstverständlich hier abgeholt oder gegen Aufpreis geliefert werden.

SONSTIGE ANGABEN:
Das Auto kann gegen Aufpreis relativ kostengünstig in die gesamte Europäische Union (ggf. weltweit) durch einen professionellen Transportunternehmen geliefert werden.

Lustiger und origineller Saab 96, 1979 neu geliefert in den Niederlanden. Und mit originaler V4-Motor (68 PS, 1,5 Liter), manuelle 4-Gang-Schaltung, Lenkung und Freilauf! In originaler Marmorgewichtsfarbe (Saab-Code 152 G – Marble White) mit viel Ausstrahlung! Die originalen und sehr begehrten Saab‑Fußballfelgen sind natürlich enorme Eye-Catcher.

Dokumente:
Die Auto hat eine niederländische Zulassung. Auf Wunsch (gegen Aufpreis von 50 Euro) wird es mit gültigen EU-Exportpapieren geliefert, sodass ein eventueller ausländischer neuer Eigentümer den Saab problemlos in seinem/ihrem Land registrieren kann. Aufgrund seines Alters (47 Jahre) ist der Saab fahrzeugsteuergerecht befreit.

Karosserie:
Das Auto befindet sich in sehr ordentlichem Zustand, mit einigen Verbesserungen, die im Laufe der Jahre vorgenommen wurden. Die Unterseite der Karosserie ist größtenteils ordentlich, aber nicht perfekt. Die Lackierung des Autos ist überdurchschnittlich gut; ein kleiner Schwarzpunkt ist unter der rechten Tür.

Technik:
Jeder Saab 96 hat ein Vierganggetriebe mit Lenkschaltung, dieser hier natürlich auch, und er läuft sehr angenehm. Ein besonderes Detail dieses eigenwilligen Saabs ist, dass man den Gang in den Rückwärtsgang legen muss, um den Zündschlüssel entfernen zu können. Die Bremsflüssigkeitsanzeige leuchtet weiterhin, obwohl ausreichend Bremsflüssigkeit vorhanden ist. Das Radio wurde nicht getestet.
Der V4-Motor läuft einwandfrei, startet zügig und hat natürlich einen besonderen Klang. Übrigens befindet sich der Saab noch im Original-V4-Motor, der damals von Ford eingekauft wurde. An einigen Details sind noch die originalen Ford-Logos zu sehen. Sehr besonders und vollständig original! Der automatische Freilauf funktioniert einwandfrei, kann nach Wunsch von innen ein- und ausgeschaltet werden. Dies ist ein originales Element, das noch aus der Zeit der Zweitakt-Saab-Motoren stammt und vom eigenen, eigensinnigen SAAB niemals entfernt wurde. Alles in allem ein sehr besonderes Auto, das hervorragend fährt, gut startet, schaltet, lenkt und bremst. Der Verkäufer verfügt über viele Kontakte im In- und Ausland und kann Ihnen bei Bedarf helfen, NOS- und gebrauchte Teile zu finden; aktuell nicht erforderlich.

Interieur:
Der Innenraum ist sehr ordentlich, mit nur kleinen Unregelmäßigkeiten. Auch die Rückenlehne der Rückbank ist in Ordnung; normalerweise ist gerade diese Rückenlehne durch die Sonne oft angegriffen, da die nach hinten gebogene Heckscheibe wie eine Art Brandschutz wirkt. Die Matten und auch die Dachhimmelbekleidung sind sehr schön, ebenso wie der Rest des Innenraums.

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SONSTIGE ANGABEN:
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Details

Marke
Saab
Modell
96 L V4 - NO RESERVE
Jahr
1979
Befindet sich in:
Niederlande
Abgelesener Kilometerstand
96632 km
Zulassungspapiere
Mit niederländischer Zulassung
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Weiß
PS
68
Hubraum
1498
Matching Numbers
Unbekannt
Matching colors (Originalfarbe)
Ja
Scheckheft/ Wartungshistorie
Nein
Gültiger TÜV
Ja
TÜV gültig bis (Datum)
31. Dezember 2099
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Gut: Möglicherweise sind Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich. Möglicherweise müssen Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Innenausstattung)
Gut: Es zeigen sich normale alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen Teile repariert oder ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Passabel: Rahmen/Konstruktion mit Spuren von Rost, übermäßige Verschleißerscheinungen, es müssen Teile ausgetauscht bzw. Arbeiten durchgeführt werden
Zustand (Mechanik)
Sehr gut: mechanisch intakt, möglicherweise Grundwartung erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Fahrzeugzulassung

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