Autoteil - Two-Stroke Engine Cutaway Model; 1960s - 1950-1960





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Two-Stroke Engine Cutaway Model, ein einzylindriger Zweitakt-Motor-Schnittmodell aus den 1960er Jahren, montiert auf einer Holzbasis, ca. 38 × 27 × 14 cm, in sehr gutem Zustand.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Vintage-Zweischleuniger-Versektionsmodell – Technische Schule / Fahrschule Demonstrator, Polen, ca. 1960er Jahre
Ein seltener und hocheleganter, segmentierter Modell eines einzylindrigen Viertakt-? Wait: Two-stroke. In German: Zweitaktmotoren. So: Zweitaktbenzinmotor. Hier: Ein seltener und ausgesprochen dekorativer, skelettierter Modell eines Zweitakt-Einzylindermotors, gefertigt als Lehrdemonstrator für technische Ausbildung oder Fahrschulen.
Der Schnittbau offenbart deutlich Kolben, Kurbelmechanismus, Zylinderports, Ansaug- und Abgaswege. Der Mechanismus wird manuell über den hölzernen Kurbelgriff betätigt, wodurch die inneren Bewegungen demonstriert werden können.
Der gussmetallene Motor ist auf einer stattlichen, polierten Holzbasis montiert. Die ursprüngliche Lehrfarbcodierung in Blau, Rot, Gelb und Schwarz bleibt sichtbar und verleiht dem Stück ein besonders auffälliges industrielles Erscheinungsbild. Oben ist eine Champion-Zündkerze eingesetzt.
Modelle dieser Art dienten dazu, die Grundprinzipien von Verbrennungsmotoren zu lehren, und sind heute begehrte Automotive-Memorabilien, Artefakte technischer Schulen und Objekte des Industriedesigns. Vergleichbare BIO-FIZ-Modelle aus Polen sind dokumentiert als Zweitakt-Lernmodelle, die in technischen Schulen und im Fahrschulunterricht verwendet wurden.
Epoche: Ungefähr 1960 (ca. 65 Jahre alt)
Herkunft: Polen
Typ: Einzylinder-Zweitaktbenzinmotor-Schnittmodell
Materialien: Gussmetall, Stahl und Holz
Ausstattung: Funktionierende Handkurbel, sichtbarer Kolben und innerer Motormechanismus, Champion-Zündkerze
Abmessungen: ca. 38 × 27 × 14 cm
Gewicht: ca. 1,95 kg
Zustand: Ausgezeichneter Vintage-Zustand mit ansprechendem altersbedingtem Gebrauch und Patina. Das Modell ist optisch vollständig und die mechanischen Teile können per Hand betätigt werden.
Ein seltenes und außergewöhnlich charaktervolles Stück autopotentieller und technischer Geschichte, gleichermaßen geeignet für Sammler, Lernorte, Werkstatt, Garage oder industriell gestaltete Innenräume.
Der Verkäufer stellt sich vor
Vintage-Zweischleuniger-Versektionsmodell – Technische Schule / Fahrschule Demonstrator, Polen, ca. 1960er Jahre
Ein seltener und hocheleganter, segmentierter Modell eines einzylindrigen Viertakt-? Wait: Two-stroke. In German: Zweitaktmotoren. So: Zweitaktbenzinmotor. Hier: Ein seltener und ausgesprochen dekorativer, skelettierter Modell eines Zweitakt-Einzylindermotors, gefertigt als Lehrdemonstrator für technische Ausbildung oder Fahrschulen.
Der Schnittbau offenbart deutlich Kolben, Kurbelmechanismus, Zylinderports, Ansaug- und Abgaswege. Der Mechanismus wird manuell über den hölzernen Kurbelgriff betätigt, wodurch die inneren Bewegungen demonstriert werden können.
Der gussmetallene Motor ist auf einer stattlichen, polierten Holzbasis montiert. Die ursprüngliche Lehrfarbcodierung in Blau, Rot, Gelb und Schwarz bleibt sichtbar und verleiht dem Stück ein besonders auffälliges industrielles Erscheinungsbild. Oben ist eine Champion-Zündkerze eingesetzt.
Modelle dieser Art dienten dazu, die Grundprinzipien von Verbrennungsmotoren zu lehren, und sind heute begehrte Automotive-Memorabilien, Artefakte technischer Schulen und Objekte des Industriedesigns. Vergleichbare BIO-FIZ-Modelle aus Polen sind dokumentiert als Zweitakt-Lernmodelle, die in technischen Schulen und im Fahrschulunterricht verwendet wurden.
Epoche: Ungefähr 1960 (ca. 65 Jahre alt)
Herkunft: Polen
Typ: Einzylinder-Zweitaktbenzinmotor-Schnittmodell
Materialien: Gussmetall, Stahl und Holz
Ausstattung: Funktionierende Handkurbel, sichtbarer Kolben und innerer Motormechanismus, Champion-Zündkerze
Abmessungen: ca. 38 × 27 × 14 cm
Gewicht: ca. 1,95 kg
Zustand: Ausgezeichneter Vintage-Zustand mit ansprechendem altersbedingtem Gebrauch und Patina. Das Modell ist optisch vollständig und die mechanischen Teile können per Hand betätigt werden.
Ein seltenes und außergewöhnlich charaktervolles Stück autopotentieller und technischer Geschichte, gleichermaßen geeignet für Sammler, Lernorte, Werkstatt, Garage oder industriell gestaltete Innenräume.

