Praga - BD - DOHC - 500 cc - 1932






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Praga BD - DOHC 499 ccm Motorrad, Erstzulassung 1932.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
1932 Praga BD 500cc DOHC 1932 with german papers and TUV papers.
De Praga is een zeer zeldzame motorfiets en past in elke serieuze collectie of museum
Prachtige en volledig originele machine met Duitse papieren.
De Praga BD 500 DOHC uit 1932 is een geavanceerde klassieke motorfiets ontworpen door ingenieur Jaroslav František Koch.
Tussen 1929 en 1933 bouwde het Tsjechische merk Praga dit model, dat bekend staat om zijn geavanceerde techniek met dubbele bovenliggende nokkenassen en een hoogwaardige afwerking.
Motor en Prestaties
Type: Viertakt eencilinder, luftgekühlt.
Klepaandrijving: DOHC (dubbele bovenliggende nokkenassen).
Cilinderinhoud: 499 cc (boring x slag: 84 x 90 mm).
Vermogen: 15 pk bij 4400 tpm.
Compressieverhouding: 4,7 : 1.
Ontwerp en Productie
Bouwjaren: 1929 tot en met 1933.
Ontwerper: Jaroslav František Koch (bekend van zijn innovatieve motorontwerpen).
Productielocatie: Prag, Tsjechië.
Zeldzaamheid: Heute ist die BD 500 ein sehr gefragtes Sammlerobjekt unter Liebhabern von Vorkriegs-Klassikern.
Diese Praga stammt aus einer deutschen Sammlung von Spitzenmotorrädern.
Jeder kann diese prächtige Praga vor Ort bei uns bewundern.
Dies ist ein einzigartiges Investitionsobjekt und der Wert wird in den kommenden Jahren voraussichtlich weiter steigen.
1932 Praga BD 500cc DOHC 1932 with german papers and TUV papers.
De Praga is een zeer zeldzame motorfiets en past in elke serieuze collectie of museum
Prachtige en volledig originele machine met Duitse papieren.
De Praga BD 500 DOHC uit 1932 is een geavanceerde klassieke motorfiets ontworpen door ingenieur Jaroslav František Koch.
Tussen 1929 en 1933 bouwde het Tsjechische merk Praga dit model, dat bekend staat om zijn geavanceerde techniek met dubbele bovenliggende nokkenassen en een hoogwaardige afwerking.
Motor en Prestaties
Type: Viertakt eencilinder, luftgekühlt.
Klepaandrijving: DOHC (dubbele bovenliggende nokkenassen).
Cilinderinhoud: 499 cc (boring x slag: 84 x 90 mm).
Vermogen: 15 pk bij 4400 tpm.
Compressieverhouding: 4,7 : 1.
Ontwerp en Productie
Bouwjaren: 1929 tot en met 1933.
Ontwerper: Jaroslav František Koch (bekend van zijn innovatieve motorontwerpen).
Productielocatie: Prag, Tsjechië.
Zeldzaamheid: Heute ist die BD 500 ein sehr gefragtes Sammlerobjekt unter Liebhabern von Vorkriegs-Klassikern.
Diese Praga stammt aus einer deutschen Sammlung von Spitzenmotorrädern.
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Dies ist ein einzigartiges Investitionsobjekt und der Wert wird in den kommenden Jahren voraussichtlich weiter steigen.
Details
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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