Alca - Volpe Mille Miglia - NO RESERVE - 1951
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1951 Alca Volpe Mille Miglia - NO RESERVE, manuelles Getriebe, Benzin, Rot, 124cc Colombo-Motor, Matching Numbers, italienische Zulassungsunterlagen, CoC auf Anfrage, gültige Hauptuntersuchung bis 2028, 15 km angezeigt, insgesamt guter Zustand mit geringem Zahmer/-schriftlichen Verschleiß und möglicher Teileaustausch.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
IN RISALTO
- Perizia Garantie Federperiti
- Ausgestattet mit CRS der Historik Registrierung Historischer Eintrag
- Potenziell eligible Mille Miglia
- Technische Prüfung (Revision) gerade bestanden
- Einziger Motor "Colombo" überlebt
- Potenziell eligible Mille Miglia
- Alca Volpe Mille Miglia Version montiert und von Officine Parvus vervollständigt
- Schwarzes Kennzeichen Alessandria
- Unterlagen ordnungsgemäß bezüglich Eigentumsübertragung als Fahrzeug
STORIA/PANORAMICA
Die Geschichte der ALCA Volpe ist eine der kuriosesten und umstrittensten Geschichten der italienischen Automobilgeschichte nach dem Krieg. Ursprünglich entworfen, um Italien zu motorisieren, entwickelte sie sich rasch zu einem lauten Betrugsskandal. Vorgestellt im März 1947 in Rom, wurde die Volpe von ALCA (Anonima Lombarda Cabotaggio Aereo) mit Sitz in Mailand produziert. Sie war als Microcar konzipiert, Vorläufer der "Bubble Cars", und sollte eine extrem kostengünstige Alternative zur Fiat Topolino bieten, mit technischen Lösungen wie einem tragenden Karosseriekern. Das Motorenprojekt stammte vom Ingenieur Colombo, der kurz darauf alle Ferrari nach dem Krieg bis in die 60er Jahre hinein motorisierte und von dem im autobiografischen Buch berichtet wird.
Der Volpe wurde massiv beworben, nahm Bestellungen für Tausende von Einheiten entgegen und war auch für die Mille Miglia 1947 eingeschrieben. Doch 1948 wurde das Unternehmen wegen Betrug Insolvenz angemeldet. Die Geschäftsführer verschwanden mit ca. 300 Millionen Lire, die als Vorschüsse von Kunden eingesammelt worden waren, ohne eine einzige Wagen zu liefern. Es wird geschätzt, dass nur sehr wenige Exemplare gebaut wurden (vielleicht zehn, einige sagen noch weniger), später von Piacenza-Rottmachers gefunden wurden.
Dieses Exemplar ist eines der wenigen Mille Miglia‑Überlebenden mit Selektor und aerodynamischer Karosserie, das einzige bekannte mit funktionierendem originalen Motor "Colombo" speziell für die ALCA entworfen. Es wurde von der Carrozzeria Parvus in Piacenza wiedergefunden, wie aus dem Chronologieauszug hervorgeht, und dort als "Fox" (Volpe) bezeichnet, in der Hoffnung, die Produktion fortzusetzen und ordnungsgemäß zugelassen. Es ist der einzige existierende Überlebende.
Heute ist es gut funktionsfähig, der Motor wurde von einem Spezialisten restauriert, alle Unterlagen sind ordnungsgemäß für die Zulassung und die Revision wurde gerade bestanden.
AUSSEITE
Die original Karosserie wirkt solide und in der originalen Farbe; auch die Stoßstangen und das Frontgitter mit der Aufschrift FOX sind original und in hervorragendem Zustand. Eine Polier- und Detailing-Behandlung wurde gerade abgeschlossen. Ein Leitskalimeter-Test zeigte keine Unfälle.
Der Unterboden ist gut erhalten, es wurden keine Unfallschäden festgestellt, und er hat in der Vergangenheit eine Restaurierung erhalten.
INNENRAUM
Der Innenraum ist vollständig, gut nutzbar, das geformte Lenkrad und das Armaturenbrett sind original aus der Epoche.
TECHNIK
Technisch hat das Auto gerade eine vollständige Motorüberholung hinter sich und ist funktionsfähig und fahrbereit. Der Colombo-Motor ist original wie aus dem Chronologieauszug und den Homologationsunterlagen. Die technische Prüfung wurde gerade bestanden und das Auto ist für den Straßenverkehr zugelassen. Wie bei jedem historischen Fahrzeug empfiehlt sich jedoch vor der normalen Nutzung eine allgemeine Sichtkontrolle.
TRANSPORT
Der Verkäufer kann den Transport nach Hause in Italien und Europa übernehmen. Kontaktieren Sie für ein Angebot.
KAUFEN SIE JETZT: Jetzt können Sie den Los ohne Warten sichern! Haben Sie Fragen? Kontaktieren Sie den Verkäufer für Unterstützung.
DOKUMENTE
Italienische Unterlagen für Eigentumsübertragung
Historischer Führerschein (Kopie)
Chronologieauszug
Revisionsbescheinigung
Perizia Garantie Conformità Federperiti
Kaufrechnung
CRS des Registro Fiat
DIENSTE - Alle Fahrzeuge sind in unserem Besitz und wir betreiben kein Zwischenverkauf. Wir bieten Beratung und Unterstützung bei der Zulassung im Ausland auch durch unsere vertrauenswürdigen Agenturen.
------------------
GARANTIE - Wir verkaufen ausschließlich Fahrzeuge mit 100%iger Konformität und Zertifikaten: Jedes Fahrzeug wird mit einer Konformitätsbescheinigung von Federperiti verkauft, einer unabhängigen italienischen Behörde von internationalem Rang. Jedes Fahrzeug wird persönlich inspiziert, um die Übereinstimmung der Fotos, der Beschreibung und des allgemeinen Zustands des Autos zu garantieren.
Einige Videos des Autos, des Motors und der Fahrt können verfügbar sein; fragen Sie bei Catawiki nach.
Der Verkäufer kümmert sich um die Eigentumsübertragung aus der Ferne oder die Unterlagen für die Ausfuhr. Unterstützung beim Versand in Italien, Europa und weltweit zu vorteilhaften Preisen. Sie können das Auto auch bequem persönlich abholen.
Sie sind herzlich willkommen in unserer Ausstellung, um uns kennenzulernen und das Fahrzeug vor dem Auktionsende zu besichtigen, auch mit Ihrem Mechaniker oder per WhatsApp-Videoanruf. Schreiben Sie Catawiki für einen Termin.
Folgen Sie unseren Auktionen für Sammlerfahrzeuge „Senza Prezzo di Riserva“ (No Reserve) auf Catawiki
Der Verkäufer stellt sich vor
Seit 2000 sind wir auf Sammlerautos spezialisiert. Sechs Jahre in Folge (2020, 2021, 2022, 2023, 2024 und 2025) wurde uns das "Certificato di Eccellenza Catawiki" als bester Verkäufer verliehen, wodurch wir der führende TOP Seller in der Kategorie wurden: Jedes Auto wird unabhängig und persönlich von zertifizierten Federperiti-Experten für maximale Transparenz und Wahrhaftigkeit unserer No Reserve Auktionen begutachtet. Kundenservice per E-Mail, WhatsApp und Telefon ist während und nach der Auktion stets verfügbar, um Unterstützung bei Dokumenten, Eigentumsübertragungen, Export und Lieferung zu gewährleisten. Für weitere Informationen besuchen Sie Netclassic.it.
Melde dich an, um auf dem Laufenden zu bleiben bei unserer Mailingliste.
Übersetzt mit Google ÜbersetzerIN RISALTO
- Perizia Garantie Federperiti
- Ausgestattet mit CRS der Historik Registrierung Historischer Eintrag
- Potenziell eligible Mille Miglia
- Technische Prüfung (Revision) gerade bestanden
- Einziger Motor "Colombo" überlebt
- Potenziell eligible Mille Miglia
- Alca Volpe Mille Miglia Version montiert und von Officine Parvus vervollständigt
- Schwarzes Kennzeichen Alessandria
- Unterlagen ordnungsgemäß bezüglich Eigentumsübertragung als Fahrzeug
STORIA/PANORAMICA
Die Geschichte der ALCA Volpe ist eine der kuriosesten und umstrittensten Geschichten der italienischen Automobilgeschichte nach dem Krieg. Ursprünglich entworfen, um Italien zu motorisieren, entwickelte sie sich rasch zu einem lauten Betrugsskandal. Vorgestellt im März 1947 in Rom, wurde die Volpe von ALCA (Anonima Lombarda Cabotaggio Aereo) mit Sitz in Mailand produziert. Sie war als Microcar konzipiert, Vorläufer der "Bubble Cars", und sollte eine extrem kostengünstige Alternative zur Fiat Topolino bieten, mit technischen Lösungen wie einem tragenden Karosseriekern. Das Motorenprojekt stammte vom Ingenieur Colombo, der kurz darauf alle Ferrari nach dem Krieg bis in die 60er Jahre hinein motorisierte und von dem im autobiografischen Buch berichtet wird.
Der Volpe wurde massiv beworben, nahm Bestellungen für Tausende von Einheiten entgegen und war auch für die Mille Miglia 1947 eingeschrieben. Doch 1948 wurde das Unternehmen wegen Betrug Insolvenz angemeldet. Die Geschäftsführer verschwanden mit ca. 300 Millionen Lire, die als Vorschüsse von Kunden eingesammelt worden waren, ohne eine einzige Wagen zu liefern. Es wird geschätzt, dass nur sehr wenige Exemplare gebaut wurden (vielleicht zehn, einige sagen noch weniger), später von Piacenza-Rottmachers gefunden wurden.
Dieses Exemplar ist eines der wenigen Mille Miglia‑Überlebenden mit Selektor und aerodynamischer Karosserie, das einzige bekannte mit funktionierendem originalen Motor "Colombo" speziell für die ALCA entworfen. Es wurde von der Carrozzeria Parvus in Piacenza wiedergefunden, wie aus dem Chronologieauszug hervorgeht, und dort als "Fox" (Volpe) bezeichnet, in der Hoffnung, die Produktion fortzusetzen und ordnungsgemäß zugelassen. Es ist der einzige existierende Überlebende.
Heute ist es gut funktionsfähig, der Motor wurde von einem Spezialisten restauriert, alle Unterlagen sind ordnungsgemäß für die Zulassung und die Revision wurde gerade bestanden.
AUSSEITE
Die original Karosserie wirkt solide und in der originalen Farbe; auch die Stoßstangen und das Frontgitter mit der Aufschrift FOX sind original und in hervorragendem Zustand. Eine Polier- und Detailing-Behandlung wurde gerade abgeschlossen. Ein Leitskalimeter-Test zeigte keine Unfälle.
Der Unterboden ist gut erhalten, es wurden keine Unfallschäden festgestellt, und er hat in der Vergangenheit eine Restaurierung erhalten.
INNENRAUM
Der Innenraum ist vollständig, gut nutzbar, das geformte Lenkrad und das Armaturenbrett sind original aus der Epoche.
TECHNIK
Technisch hat das Auto gerade eine vollständige Motorüberholung hinter sich und ist funktionsfähig und fahrbereit. Der Colombo-Motor ist original wie aus dem Chronologieauszug und den Homologationsunterlagen. Die technische Prüfung wurde gerade bestanden und das Auto ist für den Straßenverkehr zugelassen. Wie bei jedem historischen Fahrzeug empfiehlt sich jedoch vor der normalen Nutzung eine allgemeine Sichtkontrolle.
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DOKUMENTE
Italienische Unterlagen für Eigentumsübertragung
Historischer Führerschein (Kopie)
Chronologieauszug
Revisionsbescheinigung
Perizia Garantie Conformità Federperiti
Kaufrechnung
CRS des Registro Fiat
DIENSTE - Alle Fahrzeuge sind in unserem Besitz und wir betreiben kein Zwischenverkauf. Wir bieten Beratung und Unterstützung bei der Zulassung im Ausland auch durch unsere vertrauenswürdigen Agenturen.
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Der Verkäufer kümmert sich um die Eigentumsübertragung aus der Ferne oder die Unterlagen für die Ausfuhr. Unterstützung beim Versand in Italien, Europa und weltweit zu vorteilhaften Preisen. Sie können das Auto auch bequem persönlich abholen.
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Übersetzt mit Google ÜbersetzerDetails
Marke
Alca
Modell
Volpe Mille Miglia - NO RESERVE
Jahr
1951
Befindet sich in:
Italien
Abgelesener Kilometerstand
15 km
Zulassungspapiere
Mit italienischer Zulassung
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Rot
PS
3
Hubraum
124cc
Matching Numbers
Ja
Matching colors (Originalfarbe)
Ja
Scheckheft/ Wartungshistorie
Nein
Gültiger TÜV
Ja
TÜV gültig bis (Datum)
30. Juli 2028
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Auf Anfrage
Zertifikat vorhanden
Ja
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Gut: Möglicherweise sind Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich. Möglicherweise müssen Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Innenausstattung)
Sehr gut: sauber, mit minimalen Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen kleinere fehlende oder kaputte Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Zustand (Mechanik)
Sehr gut: mechanisch intakt, möglicherweise Grundwartung erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
Verkauft von
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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