Daimler - Majestic Major DR450 Limousine - 1962
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Daimler Majestic Major DR450 Limousine, 1962, Linkslenkung, eine von ca. 800 produzierten Limousinen, mit einem 4,5-L-V8-Benzinmotor, Automatikgetriebe, graue Lackierung, 220 PS, 77.400 km, italienische Zulassungsdokumente und Heritage Certificate bestätigen Matching Numbers und Originalfarben.
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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
IN RISALTO:
• Eine der nur 800 Limousine DR450 produzierten und eine der etwa 20 mit Rechtslenkung erhaltenen Exemplare
• Die einzige 1962 neu in Italien ausgelieferte Version (Ditta Mellin di Milano)
• Beinhaltet die ersten schwarzen Milano-Kennzeichen von 1962 und das originale mehrseitige Fahrtenbuch
• Ausgestattet mit dem von Edward Turner entworfenen 4,5-Liter-V8-Motor
• Ausgestattet mit Heritage Certificate, das Matching Numbers, Originalfarben und Lieferung nach Italien bestätigt
STORIA/PANORAMICA:
Die Daimler Majestic Major Limousine (DR450), hergestellt in ca. 800 Exemplaren, repräsentiert die letzte Flaggschiff-Limousine und den höchsten Ausdruck der Marke Daimler vor der Übernahme durch Jaguar. Im Vergleich zur Standardversion (DQ450) zeichnete sich die Limousine DR450 durch einen äußerst geräumigen hinteren Passagieraum mit elektrischem Trennscheiben, Holztischchen und versenkbaren Zusatz- oder Einzelsitzen aus. Unter der Haube schlägt der leistungsstarke und moderne 4,5-Liter-V8, vollständig aus Gusseisen und Aluminium, entworfen von Edward Turner, in Verbindung mit dem Borg-Warner-Automatikgetriebe und einer Vier-Kreiskreisbremse.
Dieses Exemplar ist das einzige, das 1962 neu in Italien an die Ditta Mellin di Milano verkauft wurde. Anschließend befand es sich in der Schweiz und in Hongkong, bevor es von einem englischen Auktionshaus zurückgekauft und nach Italien zurückgeführt wurde. Da es nie abgemeldet wurde, wurde es neu zugelassen und behält die ersten schwarzen Milano-Kennzeichen von 1962 sowie das originale mehrseitige Fahrtenbuch der damaligen Zeit. Die Hauptuntersuchung wurde kürzlich bestanden und ist bis September 2028 gültig.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Die Karosserie präsentiert sich in der Originalfarbkombination Hell- und Dunkelgrau als Zweiton-Lackierung. Es sind einige Unregelmäßigkeiten und kleine Bläschen in der Lackierung zu sehen. Die Gummidichtungen der Scheiben sind zeitbedingt teilweise rissig, während die Chromteile größtenteils gut erhalten und in Ordnung sind.
INTERNI:
Der Innenraum ist in beachtlich originalem Zustand erhalten. Die Polsterung entspricht der historischen Konfiguration mit Lederbezügen vorne und Wollstoff im Heckbereich, in ausgezeichnetem Zustand mit minimalen und normalen Gebrauchsspuren. Die Holzverkleidungen am Armaturenbrett und an den Türen zeigen leichte Rissbildungen. Die elektrische Trennscheibe zwischen Fahrerplatz und Heck ist funktionsfähig, ebenso wie die versenkbaren Zusatzsitze, die Vorhänge und die Innenbeleuchtung.
MECCANICA:
Der 4,5-Liter-V8 startet sofort und läuft ruhig, mit gutem Öldruck, gemessen am Armaturenbrett. Das Borg-Warner-Automatikgetriebe und das Bremssystem funktionieren ordnungsgemäß. Der Auspuff/Edelrohr ist laut und benötigt eine Reparatur oder den Austausch einiger Komponenten. Die Reifen haben die ursprüngliche Größe und Typ, sind aber nicht neu installiert.
DOKUMENTE:
Der Wagen wird mit einer umfangreichen, historisch nachvollziehbaren Dokumentation geliefert, die Folgendes umfasst:
• Original-Fahrzeugschein mit Seiten aus dem Jahr 1962 und neuer europäischer Fahrzeugschein (mit Prüfung bis 09/2028)
• Heritage Certificate, das alle Fahrgestellnummern, Motor, Originalfarben und Lieferung nach Italien bestätigt
• Unterlagen zur Historie aller Eigentumsübertragungen
• Originalhandbücher und Wartungsanleitungen
• Doppel-Keys, Bordwerkzeug und Reserverad
• Alte ASI-Eintragung und Kopie einer britischen Fachzeitschrift mit einem Artikel über dieses spezielle Exemplar
IN RISALTO:
• Eine der nur 800 Limousine DR450 produzierten und eine der etwa 20 mit Rechtslenkung erhaltenen Exemplare
• Die einzige 1962 neu in Italien ausgelieferte Version (Ditta Mellin di Milano)
• Beinhaltet die ersten schwarzen Milano-Kennzeichen von 1962 und das originale mehrseitige Fahrtenbuch
• Ausgestattet mit dem von Edward Turner entworfenen 4,5-Liter-V8-Motor
• Ausgestattet mit Heritage Certificate, das Matching Numbers, Originalfarben und Lieferung nach Italien bestätigt
STORIA/PANORAMICA:
Die Daimler Majestic Major Limousine (DR450), hergestellt in ca. 800 Exemplaren, repräsentiert die letzte Flaggschiff-Limousine und den höchsten Ausdruck der Marke Daimler vor der Übernahme durch Jaguar. Im Vergleich zur Standardversion (DQ450) zeichnete sich die Limousine DR450 durch einen äußerst geräumigen hinteren Passagieraum mit elektrischem Trennscheiben, Holztischchen und versenkbaren Zusatz- oder Einzelsitzen aus. Unter der Haube schlägt der leistungsstarke und moderne 4,5-Liter-V8, vollständig aus Gusseisen und Aluminium, entworfen von Edward Turner, in Verbindung mit dem Borg-Warner-Automatikgetriebe und einer Vier-Kreiskreisbremse.
Dieses Exemplar ist das einzige, das 1962 neu in Italien an die Ditta Mellin di Milano verkauft wurde. Anschließend befand es sich in der Schweiz und in Hongkong, bevor es von einem englischen Auktionshaus zurückgekauft und nach Italien zurückgeführt wurde. Da es nie abgemeldet wurde, wurde es neu zugelassen und behält die ersten schwarzen Milano-Kennzeichen von 1962 sowie das originale mehrseitige Fahrtenbuch der damaligen Zeit. Die Hauptuntersuchung wurde kürzlich bestanden und ist bis September 2028 gültig.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Die Karosserie präsentiert sich in der Originalfarbkombination Hell- und Dunkelgrau als Zweiton-Lackierung. Es sind einige Unregelmäßigkeiten und kleine Bläschen in der Lackierung zu sehen. Die Gummidichtungen der Scheiben sind zeitbedingt teilweise rissig, während die Chromteile größtenteils gut erhalten und in Ordnung sind.
INTERNI:
Der Innenraum ist in beachtlich originalem Zustand erhalten. Die Polsterung entspricht der historischen Konfiguration mit Lederbezügen vorne und Wollstoff im Heckbereich, in ausgezeichnetem Zustand mit minimalen und normalen Gebrauchsspuren. Die Holzverkleidungen am Armaturenbrett und an den Türen zeigen leichte Rissbildungen. Die elektrische Trennscheibe zwischen Fahrerplatz und Heck ist funktionsfähig, ebenso wie die versenkbaren Zusatzsitze, die Vorhänge und die Innenbeleuchtung.
MECCANICA:
Der 4,5-Liter-V8 startet sofort und läuft ruhig, mit gutem Öldruck, gemessen am Armaturenbrett. Das Borg-Warner-Automatikgetriebe und das Bremssystem funktionieren ordnungsgemäß. Der Auspuff/Edelrohr ist laut und benötigt eine Reparatur oder den Austausch einiger Komponenten. Die Reifen haben die ursprüngliche Größe und Typ, sind aber nicht neu installiert.
DOKUMENTE:
Der Wagen wird mit einer umfangreichen, historisch nachvollziehbaren Dokumentation geliefert, die Folgendes umfasst:
• Original-Fahrzeugschein mit Seiten aus dem Jahr 1962 und neuer europäischer Fahrzeugschein (mit Prüfung bis 09/2028)
• Heritage Certificate, das alle Fahrgestellnummern, Motor, Originalfarben und Lieferung nach Italien bestätigt
• Unterlagen zur Historie aller Eigentumsübertragungen
• Originalhandbücher und Wartungsanleitungen
• Doppel-Keys, Bordwerkzeug und Reserverad
• Alte ASI-Eintragung und Kopie einer britischen Fachzeitschrift mit einem Artikel über dieses spezielle Exemplar
Details
Marke
Daimler
Modell
Majestic Major DR450 Limousine
Jahr
1962
Befindet sich in:
Italien
Abgelesener Kilometerstand
77400 km
Zulassungspapiere
Mit italienischer Zulassung
Getriebe
Automatikgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Grau
PS
220
Hubraum
4561
Matching Numbers
Ja
Matching colors (Originalfarbe)
Ja
Scheckheft/ Wartungshistorie
Nein
Gültiger TÜV
Ja
TÜV gültig bis (Datum)
1. September 2028
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Motornummer
93641
Fahrgestellnummer
136147
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Gut: Möglicherweise sind Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich. Möglicherweise müssen Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Innenausstattung)
Gut: Es zeigen sich normale alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen Teile repariert oder ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Passabel: Rahmen/Konstruktion mit Spuren von Rost, übermäßige Verschleißerscheinungen, es müssen Teile ausgetauscht bzw. Arbeiten durchgeführt werden
Zustand (Mechanik)
Gut: Mechanisch intakt. Möglicherweise Wartungs- und Reparaturarbeiten erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
Verkauft von
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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