Porsche - 911 964 Carrera 4 - 1990
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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
HIGHLIGHT IM ANGEBOT:
• Ikonische Porsche 911 (964) Carrera 4 mit permanentem Allradantrieb (1990)
• Ausgestattet mit dem legendären Boxer-Motor von 3,6 Litern (250 PS) und Schaltgetriebe
• Italienisches Fahrzeug, seit 2021 trocken gelagert innerhalb einer privaten Sammlung
• Verzeichnet eine Laufleistung von ca. 147.630 km und wird von historischen Wartungsrechnungen begleitet
• Restaurierungs- und Wiederherstellungsprojekt ideal für Sammler oder Fachleute der Branche
GESCHICHTE / ÜBERBLICK:
Die Porsche 911 der Serie 964, eingeführt Ende der 80er Jahre und gestaltet mit dem Beitrag von Benjamin Dimson, markierte einen epochalen Wendepunkt für das Haus Stuttgart und erneuerte rund 85% der Bauteile im Vergleich zur vorherigen 3.2-Serie. Die Carrera 4 war die erste serienmäßige 911, die den permanenten Allradantrieb übernahm, abgeleitet aus der reifen Erfahrung mit dem Supersportwagen 959.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1990 besticht durch eine faszinierende und transparente Historie: Es wurde von einem einzigen, leidenschaftlichen Eigentümer erworben, später an den Onkel vererbt und anschließend an die Nichte weitergegeben, blieb dabei stets innerhalb des Familienkreises. Seit 2021 trocken gelagert in einer privaten Sammlung weist das Fahrzeug rund 147.630 km auf. Heute präsentiert es sich als solides und authentisches Restaurierungsprojekt für Liebhaber und Porsche-Spezialisten.
KAROSSERIE / LACKIERUNG:
Die Karosserie ist reparatur- und lackierbedürftig ("Abstieg der Karosserie"), weist deutliche ästhetische Mängel auf Grund von Zeit, Nichtnutzung und Alter des Fahrzeugs auf. Die Fahrgastzelle bildet jedoch eine gesunde, gerade und strukturell solide Basis für die Durchführung von Blecharbeiten und Lackierarbeiten.
INNENRAUM:
Der Innenraum befindet sich in ordentlichen bis guten generellen Zuständen im Vergleich zum Alter des Fahrzeugs. Die Verkleidungen, Paneele und das original Instrumentenlayout bewahren eine patinierte Vintage-Ästhetik und zeigen die normalen, physiologischen Abnutzungsspuren, die mit Zeit und Nutzung einhergehen.
MECHANIK:
Der luftgekühlte 3,6-Liter Boxer-Motor (250 PS) und das Schaltgetriebe benötigen eine umfassende Restaurations- und Wiederherstellungsarbeit. Der Motor wird seit 2021 nicht gestartet; aufgrund des langen Stillstands liegen typische Ölleckagen/Ölspuren am inaktiven 964er-Antrieb vor.
Vor dem ersten Anstart benötigt das Fahrzeug:
* Vollständige Wartung (Austausch aller Fluide, Filter, Zündkerzen, Riemen)
* Austausch der Batterie (derzeit entladen)
* Waschen und Entleeren des Kraftstofftanks
* Umfassende Überprüfung der Bremsanlage und des Hochdruck-Hydrauliksystems der Allradlenkung
DOKUMENTE:
Das Fahrzeug wird mit italienischen Papieren geliefert, die bereits zur Ausfuhr EU-Abgemeldet sind. Es liegen Wartungsrechnungen aus früheren Jahren vor, die den Kilometerstand über die Jahre belegen:
* 141.362 km im Jahr 2006
* 141.700 km im Jahr 2008
* 145.988 km im Jahr 2011
Das Fahrzeug ist in Spello (PG), Italien, einseh- und abholbereit.
HIGHLIGHT IM ANGEBOT:
• Ikonische Porsche 911 (964) Carrera 4 mit permanentem Allradantrieb (1990)
• Ausgestattet mit dem legendären Boxer-Motor von 3,6 Litern (250 PS) und Schaltgetriebe
• Italienisches Fahrzeug, seit 2021 trocken gelagert innerhalb einer privaten Sammlung
• Verzeichnet eine Laufleistung von ca. 147.630 km und wird von historischen Wartungsrechnungen begleitet
• Restaurierungs- und Wiederherstellungsprojekt ideal für Sammler oder Fachleute der Branche
GESCHICHTE / ÜBERBLICK:
Die Porsche 911 der Serie 964, eingeführt Ende der 80er Jahre und gestaltet mit dem Beitrag von Benjamin Dimson, markierte einen epochalen Wendepunkt für das Haus Stuttgart und erneuerte rund 85% der Bauteile im Vergleich zur vorherigen 3.2-Serie. Die Carrera 4 war die erste serienmäßige 911, die den permanenten Allradantrieb übernahm, abgeleitet aus der reifen Erfahrung mit dem Supersportwagen 959.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1990 besticht durch eine faszinierende und transparente Historie: Es wurde von einem einzigen, leidenschaftlichen Eigentümer erworben, später an den Onkel vererbt und anschließend an die Nichte weitergegeben, blieb dabei stets innerhalb des Familienkreises. Seit 2021 trocken gelagert in einer privaten Sammlung weist das Fahrzeug rund 147.630 km auf. Heute präsentiert es sich als solides und authentisches Restaurierungsprojekt für Liebhaber und Porsche-Spezialisten.
KAROSSERIE / LACKIERUNG:
Die Karosserie ist reparatur- und lackierbedürftig ("Abstieg der Karosserie"), weist deutliche ästhetische Mängel auf Grund von Zeit, Nichtnutzung und Alter des Fahrzeugs auf. Die Fahrgastzelle bildet jedoch eine gesunde, gerade und strukturell solide Basis für die Durchführung von Blecharbeiten und Lackierarbeiten.
INNENRAUM:
Der Innenraum befindet sich in ordentlichen bis guten generellen Zuständen im Vergleich zum Alter des Fahrzeugs. Die Verkleidungen, Paneele und das original Instrumentenlayout bewahren eine patinierte Vintage-Ästhetik und zeigen die normalen, physiologischen Abnutzungsspuren, die mit Zeit und Nutzung einhergehen.
MECHANIK:
Der luftgekühlte 3,6-Liter Boxer-Motor (250 PS) und das Schaltgetriebe benötigen eine umfassende Restaurations- und Wiederherstellungsarbeit. Der Motor wird seit 2021 nicht gestartet; aufgrund des langen Stillstands liegen typische Ölleckagen/Ölspuren am inaktiven 964er-Antrieb vor.
Vor dem ersten Anstart benötigt das Fahrzeug:
* Vollständige Wartung (Austausch aller Fluide, Filter, Zündkerzen, Riemen)
* Austausch der Batterie (derzeit entladen)
* Waschen und Entleeren des Kraftstofftanks
* Umfassende Überprüfung der Bremsanlage und des Hochdruck-Hydrauliksystems der Allradlenkung
DOKUMENTE:
Das Fahrzeug wird mit italienischen Papieren geliefert, die bereits zur Ausfuhr EU-Abgemeldet sind. Es liegen Wartungsrechnungen aus früheren Jahren vor, die den Kilometerstand über die Jahre belegen:
* 141.362 km im Jahr 2006
* 141.700 km im Jahr 2008
* 145.988 km im Jahr 2011
Das Fahrzeug ist in Spello (PG), Italien, einseh- und abholbereit.
Details
Marke
Porsche
Modell
911 964 Carrera 4
Jahr
1990
Befindet sich in:
Italien (Mitte)
Abgelesener Kilometerstand
147630 km
Zulassungspapiere
Mit italienischer Zulassung
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Schwarz
PS
250
Hubraum
3600
Matching Numbers
Unbekannt
Matching colors (Originalfarbe)
Unbekannt
Scheckheft/ Wartungshistorie
Nein
Gültiger TÜV
Nein
TÜV gültig bis (Datum)
2. November 2023
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Zertifikat vorhanden
Nein
Fahrgestellnummer
WP0ZZZ96ZLS407922
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Passabel: Dellen und Kratzer vorhanden, Austausch und Neulackierung von Karosserieblechen erforderlich
Zustand (Innenausstattung)
Gut: Es zeigen sich normale alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen Teile repariert oder ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Passabel: Rahmen/Konstruktion mit Spuren von Rost, übermäßige Verschleißerscheinungen, es müssen Teile ausgetauscht bzw. Arbeiten durchgeführt werden
Zustand (Mechanik)
Passabel: Mechanik möglicherweise beschädigt. Motor und/oder Getriebe möglicherweise in schlechtem Zustand
Zustand (Allgemeinzustand)
Passabler Zustand: Möglicherweise sind mechanische und kosmetische Arbeiten erforderlich
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
Verkauft von
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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