Ducati - 998S - Troy Bayliss - #164/400 - 2002






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Ducati 998S Troy Bayliss, 998 cm³, Erstzulassung 2002.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Ducati 998S Troy Bayliss – eine Ikone aus der goldenen Ducati-Superbike-Ära
Ducati 998S Troy Bayliss – limitiert auf nur 400 Exemplare weltweit
Zum Verkauf steht eine ganz besondere Ducati aus der goldenen Ära des italienischen Superbike-Baus: die Ducati 998S Troy Bayliss, eine auf lediglich 400 Exemplare weltweit limitierte Sonderedition.
Diese Ducati ist nicht einfach nur eine 998S – sie ist ein Stück Ducati-Rennsportgeschichte.
Die Geschichte dahinter
Die frühen 2000er-Jahre waren eine ganz besondere Zeit für Ducati. Die legendäre 916/996-Baureihe wurde mit der 998 weiterentwickelt und erhielt mit dem neuen Testastretta-V2 einen technisch hochmodernen Motor. Gleichzeitig feierte Ducati große Erfolge in der Superbike-Weltmeisterschaft.
Im Mittelpunkt dieser Ära stand ein Name: Troy Bayliss.
Der Australier gewann auf Ducati 2001 die Superbike-Weltmeisterschaft und wurde damit zu einer der prägenden Figuren der Ducati-Rennsportgeschichte. Ducati nahm diesen Erfolg zum Anlass, eine ganz besondere Hommage auf die Straße zu bringen: die 998S Troy Bayliss Replica. (Ducati)
Von dieser Sonderedition wurden lediglich 400 Stück gefertigt, jedes Fahrzeug mit einer eigenen Nummer auf der nummerierten Plakette. Damit gehört die Bayliss 998S zu den ausgesprochen seltenen und begehrten Sondermodellen der 998-Familie. (Gallery Aaldering)
Technik aus der Rennsport-DNA
Die Basis bildet die bereits außergewöhnliche 998S mit ihrem 998-cm³-Testastretta-V2.
Die Bayliss-Version wurde jedoch nochmals exklusiver ausgestattet. Dazu gehören unter anderem:
• 998 cm³ Testastretta V2
• ca. 136 PS
• Trockenkupplung
• Sandguss-Motorgehäuse
• voll einstellbares Öhlins-Federbein
• Öhlins-Gabel mit TiN-beschichteten Standrohren
• Öhlins-Lenkungsdämpfer
• hochwertige Brembo-Vierkolben-Bremsanlage
• Marchesini-Leichtmetallräder
• zahlreiche Carbon-Komponenten
• spezielle Troy-Bayliss-Lackierung
• nummerierte Limited-Edition-Plakette
• Zertifikat zur Sonderedition
Damit war die Bayliss nicht nur optisch eine Hommage an das Superbike, sondern auch technisch deutlich näher an der Rennsport-DNA als eine gewöhnliche 998. (2ri)
Ein Stück Ducati-Zeitgeschichte
Was diese Ducati besonders macht, ist die Kombination aus Design, Technik, Rennsportgeschichte und extremer Limitierung.
Die 998 gilt ohnehin als eine der letzten großen Ducati-Superbikes aus der von Massimo Tamburini geprägten Ära. Die Troy-Bayliss-Edition verbindet diese legendäre Formensprache mit dem Namen eines Weltmeisters und macht daraus ein Motorrad mit einer ganz eigenen Geschichte.
Nur 400 Exemplare weltweit.
Keine gewöhnliche 998S.
Keine nachträgliche Replica.
Sondermodell ab Werk – als Hommage an Troy Bayliss und seinen Weltmeistertitel.
Eine Ducati für Liebhaber, Sammler und für alle, die verstehen, was diese Motorräder für die Geschichte von Ducati bedeuten.
Die 998S Troy Bayliss ist eines dieser Motorräder, bei denen man nicht nur Motorrad fährt – man fährt ein Stück Ducati-Geschichte.
Unser Fahrzeug hat neuen TÜV ohne Mängel bestanden.
Es funktioniert alles so wie es soll
Gerne unterstützen wir Sie bei dem Import und Zulassung in ihrem jeweiligen Land.
Ducati 998S Troy Bayliss – eine Ikone aus der goldenen Ducati-Superbike-Ära
Ducati 998S Troy Bayliss – limitiert auf nur 400 Exemplare weltweit
Zum Verkauf steht eine ganz besondere Ducati aus der goldenen Ära des italienischen Superbike-Baus: die Ducati 998S Troy Bayliss, eine auf lediglich 400 Exemplare weltweit limitierte Sonderedition.
Diese Ducati ist nicht einfach nur eine 998S – sie ist ein Stück Ducati-Rennsportgeschichte.
Die Geschichte dahinter
Die frühen 2000er-Jahre waren eine ganz besondere Zeit für Ducati. Die legendäre 916/996-Baureihe wurde mit der 998 weiterentwickelt und erhielt mit dem neuen Testastretta-V2 einen technisch hochmodernen Motor. Gleichzeitig feierte Ducati große Erfolge in der Superbike-Weltmeisterschaft.
Im Mittelpunkt dieser Ära stand ein Name: Troy Bayliss.
Der Australier gewann auf Ducati 2001 die Superbike-Weltmeisterschaft und wurde damit zu einer der prägenden Figuren der Ducati-Rennsportgeschichte. Ducati nahm diesen Erfolg zum Anlass, eine ganz besondere Hommage auf die Straße zu bringen: die 998S Troy Bayliss Replica. (Ducati)
Von dieser Sonderedition wurden lediglich 400 Stück gefertigt, jedes Fahrzeug mit einer eigenen Nummer auf der nummerierten Plakette. Damit gehört die Bayliss 998S zu den ausgesprochen seltenen und begehrten Sondermodellen der 998-Familie. (Gallery Aaldering)
Technik aus der Rennsport-DNA
Die Basis bildet die bereits außergewöhnliche 998S mit ihrem 998-cm³-Testastretta-V2.
Die Bayliss-Version wurde jedoch nochmals exklusiver ausgestattet. Dazu gehören unter anderem:
• 998 cm³ Testastretta V2
• ca. 136 PS
• Trockenkupplung
• Sandguss-Motorgehäuse
• voll einstellbares Öhlins-Federbein
• Öhlins-Gabel mit TiN-beschichteten Standrohren
• Öhlins-Lenkungsdämpfer
• hochwertige Brembo-Vierkolben-Bremsanlage
• Marchesini-Leichtmetallräder
• zahlreiche Carbon-Komponenten
• spezielle Troy-Bayliss-Lackierung
• nummerierte Limited-Edition-Plakette
• Zertifikat zur Sonderedition
Damit war die Bayliss nicht nur optisch eine Hommage an das Superbike, sondern auch technisch deutlich näher an der Rennsport-DNA als eine gewöhnliche 998. (2ri)
Ein Stück Ducati-Zeitgeschichte
Was diese Ducati besonders macht, ist die Kombination aus Design, Technik, Rennsportgeschichte und extremer Limitierung.
Die 998 gilt ohnehin als eine der letzten großen Ducati-Superbikes aus der von Massimo Tamburini geprägten Ära. Die Troy-Bayliss-Edition verbindet diese legendäre Formensprache mit dem Namen eines Weltmeisters und macht daraus ein Motorrad mit einer ganz eigenen Geschichte.
Nur 400 Exemplare weltweit.
Keine gewöhnliche 998S.
Keine nachträgliche Replica.
Sondermodell ab Werk – als Hommage an Troy Bayliss und seinen Weltmeistertitel.
Eine Ducati für Liebhaber, Sammler und für alle, die verstehen, was diese Motorräder für die Geschichte von Ducati bedeuten.
Die 998S Troy Bayliss ist eines dieser Motorräder, bei denen man nicht nur Motorrad fährt – man fährt ein Stück Ducati-Geschichte.
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Fahrzeugzulassung
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Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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