Alfa Romeo - GTV Conrero - 1998
09
Tage
19
Stunden
03
Minuten
32
Sekunden
Aktuelles Gebot
€ 1.049
Mindestpreis nicht erreicht
Experte
Von Franco Vigorito ausgewählt
Erfahrener Oldtimer-Experte mit COO-Erfahrung bei Ferrari Hill Climb Racing Team.
Schätzung € 22.000 - € 25.000
 | 1.049 € | |
|---|---|---|
| 999 € |
Käuferschutz auf Catawiki
Ihre Zahlung wird von uns sicher verwahrt, bis Sie Ihr Objekt erhalten.Details ansehen
Trustpilot 4.4 | 142216 Bewertungen
Auf Trustpilot als hervorragend bewertet.
Alfa Romeo GTV Conrero, 1998, manuell mit 3,0-Liter 24V Busso V6 auf 280 PS getuned, in Grau, 40.111 km, Matching Numbers/Colors, Standort Großbritannien, Japanese De-Registrierungs-Exportzertifikat und Servicehistorie, zustand sehr gut.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
HIGHLIGHTS:
• Äußerst seltene Conrero Challenge Edition, basierend auf der 916er-Generation des GTV (Fahrzeugnummer 3 von nur 5 jemals gebauten)
• Aufgerüsteter 3,0-Liter-24V Busso-V6-Motor von Conrero auf 280 PS abgestimmt
• In zeitgenössischem Zustand erhalten; seit 2020 trocken gelagert in einer britischen Sammlung nach Import aus Japan
• Conrero-Visuellerpaket einschließlich maßgefertigtem Bodykit, Vierrohr-Auspuffanlage und Leichtmetallrädern
HISTORY/OVERVIEW:
Der Alfa Romeo GTV Conrero Challenge ist eine ultra-seltene Hochleistungsvariante des 916er-GTV, die in den späten 1990er Jahren vom legendären italienischen Rennteam und Tuninghaus Conrero gebaut wurde. Hauptsächlich für den japanischen Markt basierend auf dem 1997 MY GTV konzipiert, galt er als der schnellste serienmäßig produzierte Straßen-Alfa Romeo vor der Veröffentlichung der limitierten 8C Competizione. Dieses spezielle Fahrzeug ist Fahrgestellnummer 3 von nur 5 hergestellten Einheiten. Aus Japan nach Großbritannien im Jahr 2020 importiert, wurde es in einer privaten Sammlung trocken gelagert und weist einen bemerkenswerten, zeitgleichen Zustand auf, ohne vorherige Karosserie-Reparaturen oder Unfallschäden in beiden Jurisdiktionen.
KAROSSERIE/LACK:
Der Lack befand sich durchgehend in sehr gutem Zustand. Die Gummidichtungen, Fenster, Chrom-Elemente und Scheinwerferlinsen sind alle in sehr gutem Zustand. Das Auto behält seine einzigartigen Conrero-Visions-Upgrades, einschließlich eines aggressiven Bodykits mit einer maßgefertigten unteren Frontlippen-Spoiler, einem verbesserten Heckspoiler, Leichtmetallfelgen, maßgefertigten Vierrohr-Doppelrohrauspuffen und dem originellen "Conrero Challenge"-Badging.
INTERIEUR:
Der Innenraum präsentiert sich in außergewöhnlichem Zustand, wobei alle Polsterungen, Sitze, Innenhimmel, Armaturenbrett und Türverkleidungen original von Conrero erhalten sind. Im Gegensatz zu typischen Perioden-Alfas sind alle elektrischen Systeme vollständig funktionsfähig, ohne aktuelle Fehler oder Mängel.
MECHANIK:
Unter der Haube befindet sich der ikonische 3,0-Liter-24V-Bussu-V6-Motor, von Conrero stark von der Standardleistung 220 PS auf 280 PS abgestimmt. Die Kraft wird über ein Schaltgetriebe übertragen, Beschleunigung 0–100 km/h in 6,3 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 250 km/h. Mechanische Bauteile – Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Keilriemen und Kupplung – befinden sich in gutem Zustand. Der Motor startet beim ersten Zündversuch und läuft sauber und reaktionsfreudig; hervorragende Motor- und Getriebeleistung.
DOKUMENTE:
Das Fahrzeug wird mit seinen ursprünglichen Bedienungsanleitungen und japanischen Service-Blättern geliefert. In Japan dient die gesetzlich vorgeschriebene halbjährliche Shaken-Untersuchung als offizieller Nachweis einer strengen, laufenden Wartung.
Das Fahrzeug kann besichtigt und abgeholt werden. Gebote verstehen sich nicht automatisch auf Transport- oder Exportkosten, sofern nicht anders angegeben. Die Organisation des Transports, die Eigentumsübertragung und ggf. anfallende Export-/COC-Gebühren liegen in der Verantwortung des Käufers.
HIGHLIGHTS:
• Äußerst seltene Conrero Challenge Edition, basierend auf der 916er-Generation des GTV (Fahrzeugnummer 3 von nur 5 jemals gebauten)
• Aufgerüsteter 3,0-Liter-24V Busso-V6-Motor von Conrero auf 280 PS abgestimmt
• In zeitgenössischem Zustand erhalten; seit 2020 trocken gelagert in einer britischen Sammlung nach Import aus Japan
• Conrero-Visuellerpaket einschließlich maßgefertigtem Bodykit, Vierrohr-Auspuffanlage und Leichtmetallrädern
HISTORY/OVERVIEW:
Der Alfa Romeo GTV Conrero Challenge ist eine ultra-seltene Hochleistungsvariante des 916er-GTV, die in den späten 1990er Jahren vom legendären italienischen Rennteam und Tuninghaus Conrero gebaut wurde. Hauptsächlich für den japanischen Markt basierend auf dem 1997 MY GTV konzipiert, galt er als der schnellste serienmäßig produzierte Straßen-Alfa Romeo vor der Veröffentlichung der limitierten 8C Competizione. Dieses spezielle Fahrzeug ist Fahrgestellnummer 3 von nur 5 hergestellten Einheiten. Aus Japan nach Großbritannien im Jahr 2020 importiert, wurde es in einer privaten Sammlung trocken gelagert und weist einen bemerkenswerten, zeitgleichen Zustand auf, ohne vorherige Karosserie-Reparaturen oder Unfallschäden in beiden Jurisdiktionen.
KAROSSERIE/LACK:
Der Lack befand sich durchgehend in sehr gutem Zustand. Die Gummidichtungen, Fenster, Chrom-Elemente und Scheinwerferlinsen sind alle in sehr gutem Zustand. Das Auto behält seine einzigartigen Conrero-Visions-Upgrades, einschließlich eines aggressiven Bodykits mit einer maßgefertigten unteren Frontlippen-Spoiler, einem verbesserten Heckspoiler, Leichtmetallfelgen, maßgefertigten Vierrohr-Doppelrohrauspuffen und dem originellen "Conrero Challenge"-Badging.
INTERIEUR:
Der Innenraum präsentiert sich in außergewöhnlichem Zustand, wobei alle Polsterungen, Sitze, Innenhimmel, Armaturenbrett und Türverkleidungen original von Conrero erhalten sind. Im Gegensatz zu typischen Perioden-Alfas sind alle elektrischen Systeme vollständig funktionsfähig, ohne aktuelle Fehler oder Mängel.
MECHANIK:
Unter der Haube befindet sich der ikonische 3,0-Liter-24V-Bussu-V6-Motor, von Conrero stark von der Standardleistung 220 PS auf 280 PS abgestimmt. Die Kraft wird über ein Schaltgetriebe übertragen, Beschleunigung 0–100 km/h in 6,3 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 250 km/h. Mechanische Bauteile – Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Keilriemen und Kupplung – befinden sich in gutem Zustand. Der Motor startet beim ersten Zündversuch und läuft sauber und reaktionsfreudig; hervorragende Motor- und Getriebeleistung.
DOKUMENTE:
Das Fahrzeug wird mit seinen ursprünglichen Bedienungsanleitungen und japanischen Service-Blättern geliefert. In Japan dient die gesetzlich vorgeschriebene halbjährliche Shaken-Untersuchung als offizieller Nachweis einer strengen, laufenden Wartung.
Das Fahrzeug kann besichtigt und abgeholt werden. Gebote verstehen sich nicht automatisch auf Transport- oder Exportkosten, sofern nicht anders angegeben. Die Organisation des Transports, die Eigentumsübertragung und ggf. anfallende Export-/COC-Gebühren liegen in der Verantwortung des Käufers.
Details
Marke
Alfa Romeo
Modell
GTV Conrero
Jahr
1998
Befindet sich in:
Vereinigtes Königreich
Abgelesener Kilometerstand
40111 km
Zulassungspapiere
Japanese De registration export certificate
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Grau
PS
280
Hubraum
3000
Matching Numbers
Ja
Matching colors (Originalfarbe)
Ja
Scheckheft/ Wartungshistorie
Ja
Gültiger TÜV
Nein
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Fahrgestellnummer
ZAR91600006031361
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Sehr gut: geringfügige Lackabplatzer oder Dellen, kleinere herkömmliche Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich
Zustand (Innenausstattung)
Sehr gut: sauber, mit minimalen Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen kleinere fehlende oder kaputte Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Zustand (Mechanik)
Sehr gut: mechanisch intakt, möglicherweise Grundwartung erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
Verkauft von
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
