Matchless - G9 - Super Clubman - 500 cc - 1955
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1955 Matchless G9 Super Clubman mit einem 498 ccm Motor, in den Niederlanden ansässig, in hervorragendem Zustand, mit alten niederländischen Papieren.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Unvergleichliche 500cc G9 Super Clubman in schönem Zustand.
Wurde vom Vorbesitzer restauriert.
Prachtige Rallye-Motorrad oder Museumsstück.
Diese 1955er Matchless G9 Super Clubman läuft und schaltet gut und ist wirklich eine flotte Maschine.
Videos:
https://youtu.be/qtPRcC5f1v8
https://youtu.be/f0VI5xO5uMw
https://youtu.be/gEXusKZvzJ8
Mit schlafendem niederländischen Kennzeichen, siehe Fotos.
Diese schöne Matchless kann im Alltag gut mithalten, dank ihres dicken 500er-Kopfkleppen-Zweizylinders.
Die 1955 Matchless G9 500cc Super Clubman leistet eine Leistung von 29 PS (29 cv) bei 6.800 U/min. Diese ikonische britische Zweizylinder-Motorrad besitzt ein Drehmoment von 33 Nm bei 5.000 U/min und erreicht damit eine theoretische Höchstgeschwindigkeit von ca. 152 km/h.
1955 Matchless G9 Super Clubman (bis 1955) Specs Review
OHV-Motor, 29 hp bei 6800 U/min, 33 Nm Drehmoment bei 5000 U/min, 0-60 mph in 9,1 Sek.
Dies sind die wichtigsten technischen Spezifikationen der 1955 Matchless G9 500cc Super Clubman:
Motor & Getriebe
• Motortyp: luftgekühlter Vierventil-Parallel-Zweizylinder (Kopfkleppen/OHV).
• Hubraum: 498 ccm.
• Bohrung x Hub: 66 mm x 72,8 mm.
• Verdichtung: 7,0 : 1.
• Vergaser: Amal Monobloc (Typ 376/6).
• Zündung: Lucas K2F Magnetzündung.
• Getriebe: Handgeschaltet 4-Gang (Burman) mit Kickstart.
• Endantrieb: Kette.
Leistungen
• Maximale Leistung: 29 PS (21,6 kW) bei 6.800 U/min. (Einige historische Quellen geben aufgrund anderer Messmethoden bis zu 33 PS an).
• Maximales Drehmoment: 33 Nm bei 5.000 U/min.
• Höchstgeschwindigkeit: Ca. 137 bis 152 km/h (abhängig von Abstimmung und Fahrbedingungen).
• Durchschnittsverbrauch: Ca. 3,8 l/100 km.
Fahrwerk & Abmessungen
• Rahmen: Stahlrohrrahmen (tubular steel cradle frame).
• Vorderaufnahme: Hydraulisch gedämpfte Teledraulic-Teleskopgabel.
• Hinterradaufhängung: Swarm-Arm mit den bekannten Jampot-Dämpfern.
• Bremsen: Trommelbremsen vorne und hinten.
• Reifenmaße: Vorne 3,25 x 19 Zoll / Hinten 3,50 x 19 Zoll.
• Länge: 2.191 mm.
• Radstand: 1.410 mm.
• Sitzhöhe: 800 mm.
• Tankinhalt: 17 Liter.
• Leichtgewicht: 180 kg
Dieses Fahrzeug kann in Grubbenvorst, Niederlande, besichtigt und abgeholt werden.
Weltweiter Versand ist möglich. Für Tarife kontaktieren Sie bitte Catawiki.
Beim Transport wird die Matchless ohne Akku und Benzin geliefert.
Unvergleichliche 500cc G9 Super Clubman in schönem Zustand.
Wurde vom Vorbesitzer restauriert.
Prachtige Rallye-Motorrad oder Museumsstück.
Diese 1955er Matchless G9 Super Clubman läuft und schaltet gut und ist wirklich eine flotte Maschine.
Videos:
https://youtu.be/qtPRcC5f1v8
https://youtu.be/f0VI5xO5uMw
https://youtu.be/gEXusKZvzJ8
Mit schlafendem niederländischen Kennzeichen, siehe Fotos.
Diese schöne Matchless kann im Alltag gut mithalten, dank ihres dicken 500er-Kopfkleppen-Zweizylinders.
Die 1955 Matchless G9 500cc Super Clubman leistet eine Leistung von 29 PS (29 cv) bei 6.800 U/min. Diese ikonische britische Zweizylinder-Motorrad besitzt ein Drehmoment von 33 Nm bei 5.000 U/min und erreicht damit eine theoretische Höchstgeschwindigkeit von ca. 152 km/h.
1955 Matchless G9 Super Clubman (bis 1955) Specs Review
OHV-Motor, 29 hp bei 6800 U/min, 33 Nm Drehmoment bei 5000 U/min, 0-60 mph in 9,1 Sek.
Dies sind die wichtigsten technischen Spezifikationen der 1955 Matchless G9 500cc Super Clubman:
Motor & Getriebe
• Motortyp: luftgekühlter Vierventil-Parallel-Zweizylinder (Kopfkleppen/OHV).
• Hubraum: 498 ccm.
• Bohrung x Hub: 66 mm x 72,8 mm.
• Verdichtung: 7,0 : 1.
• Vergaser: Amal Monobloc (Typ 376/6).
• Zündung: Lucas K2F Magnetzündung.
• Getriebe: Handgeschaltet 4-Gang (Burman) mit Kickstart.
• Endantrieb: Kette.
Leistungen
• Maximale Leistung: 29 PS (21,6 kW) bei 6.800 U/min. (Einige historische Quellen geben aufgrund anderer Messmethoden bis zu 33 PS an).
• Maximales Drehmoment: 33 Nm bei 5.000 U/min.
• Höchstgeschwindigkeit: Ca. 137 bis 152 km/h (abhängig von Abstimmung und Fahrbedingungen).
• Durchschnittsverbrauch: Ca. 3,8 l/100 km.
Fahrwerk & Abmessungen
• Rahmen: Stahlrohrrahmen (tubular steel cradle frame).
• Vorderaufnahme: Hydraulisch gedämpfte Teledraulic-Teleskopgabel.
• Hinterradaufhängung: Swarm-Arm mit den bekannten Jampot-Dämpfern.
• Bremsen: Trommelbremsen vorne und hinten.
• Reifenmaße: Vorne 3,25 x 19 Zoll / Hinten 3,50 x 19 Zoll.
• Länge: 2.191 mm.
• Radstand: 1.410 mm.
• Sitzhöhe: 800 mm.
• Tankinhalt: 17 Liter.
• Leichtgewicht: 180 kg
Dieses Fahrzeug kann in Grubbenvorst, Niederlande, besichtigt und abgeholt werden.
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Details
Marke
Matchless
Modell
G9 - Super Clubman
Motorgröße (in ccm)
500
Jahr der Erstzulassung
1955
Zustand
Hervorragend
Zulassungspapiere
mit alten niederländischen Zulassungspapieren (inaktives bzw. ruhendes Kennzeichen)
Rahmennummer
A31988
Befindet sich im Land
Niederlande
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
Verkauft von
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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