Yamaha - XJ 650 Maxim - NO RESERVE - 650 cc - 1982
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Von Davide Marelli ausgewählt
Besitzt 15 Jahre Handelserfahrung und schrieb für verschiedene Mopedzeitschriften.
Schätzung € 1.600 - € 1.800
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Yamaha XJ 650 Maxim aus dem Jahr 1982, ca. 35.590 km, mit niederländischer Zulassung und niederländischem Kennzeichen, kein CoC, geeignet für den Neustart.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Angeboten ohne Mindestpreis:
Yamaha Maxim 650 Oldtimer aus dem Baujahr 1982.
Aus dem ersten niederländischen Eigentümer und in wunderschönem, originalem Zustand.
Ordentliches Motorrad zum Anschauen.
VIDEO:
https://www.youtube.com/watch?v=GkjLYtYRwGM
Startet und läuft noch, die Batterie wird langsam schwach und muss ersetzt werden.
Es stand 2 Jahre still, daher some Wartungsaufwand. (Vergaser reinigen)
1 Tankemblem fehlt.
Pflegeleichte Cardan-Antrieb.
Niedrige Kilometerleistung 22.115 / 35.590 km
2 Schlüssel.
Ausgestattet mit TomTom-Navigationssystem.
Heutzutage hat die XJ650 Maxim aus dem Jahr 1982 einen Kultstatus erreicht. Weil der Rahmen eine schöne, gerade Linie nach hinten hat und der Motorblock extrem zuverlässig ist, ist er zu einer der beliebtesten Basismotoren der Café-Racer-, Bobber- und Bratstyle-Szene geworden. Viele Maxims, die heute noch herumfahren, wurden von Hobbyisten vollständig zu einzigartigen Custom-Motoren umgebaut.
Die Maschine hat ein gültiges niederländisches Kennzeichen.
Auf Wunsch können Exportpapiere beantragt werden €35,-
Mit diesen Papieren können Sie ihn europaweit zulassen.
Wird inklusive Rechnung geliefert, auf der die technischen Daten vermerkt sind.
Keine Reserve: Wird also gegen jedes Gebot verkauft.
Das Motorrad ist in Winssen (Gelderland), Niederlande, zur Besichtigung und Abholung bereit.
Wir können den Transport organisieren.
Transport ggf. über ein Transportunternehmen (Kosten gehen zu Lasten des Käufers).
Siehe auch unsere anderen No-Reserve-Auktionen.
Angeboten ohne Mindestpreis:
Yamaha Maxim 650 Oldtimer aus dem Baujahr 1982.
Aus dem ersten niederländischen Eigentümer und in wunderschönem, originalem Zustand.
Ordentliches Motorrad zum Anschauen.
VIDEO:
https://www.youtube.com/watch?v=GkjLYtYRwGM
Startet und läuft noch, die Batterie wird langsam schwach und muss ersetzt werden.
Es stand 2 Jahre still, daher some Wartungsaufwand. (Vergaser reinigen)
1 Tankemblem fehlt.
Pflegeleichte Cardan-Antrieb.
Niedrige Kilometerleistung 22.115 / 35.590 km
2 Schlüssel.
Ausgestattet mit TomTom-Navigationssystem.
Heutzutage hat die XJ650 Maxim aus dem Jahr 1982 einen Kultstatus erreicht. Weil der Rahmen eine schöne, gerade Linie nach hinten hat und der Motorblock extrem zuverlässig ist, ist er zu einer der beliebtesten Basismotoren der Café-Racer-, Bobber- und Bratstyle-Szene geworden. Viele Maxims, die heute noch herumfahren, wurden von Hobbyisten vollständig zu einzigartigen Custom-Motoren umgebaut.
Die Maschine hat ein gültiges niederländisches Kennzeichen.
Auf Wunsch können Exportpapiere beantragt werden €35,-
Mit diesen Papieren können Sie ihn europaweit zulassen.
Wird inklusive Rechnung geliefert, auf der die technischen Daten vermerkt sind.
Keine Reserve: Wird also gegen jedes Gebot verkauft.
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Transport ggf. über ein Transportunternehmen (Kosten gehen zu Lasten des Käufers).
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Details
Marke
Yamaha
Modell
XJ 650 Maxim - NO RESERVE
Motorgröße (in ccm)
650
Jahr der Erstzulassung
1982
Zustand
Muss wieder in Betrieb genommen werden
Zulassungspapiere
Mit niederländischer Zulassung
Kilometerstand
22115 mi
Rahmennummer
5N8-026555
Motornummer
5N8-026555
Befindet sich im Land
Niederlande
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
Verkauft von
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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