Austin Healey - 3000 MKII BN7 TRI CARB - 'NO RESERVE' - 1961
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Austin-Healey 3000 MKII BN7 TRI CARB, Baujahr 1961, in Italien beheimatet, manuelles Getriebe, Benzin, rot, 2912cc Motor, 124 PS, Matching Numbers, italienische Zulassungsdokumente, Zertifikat verfügbar.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
HERVORGEHOBEN
* Ausgestattet mit dem Konformitäts-Gutachten von Federperiti
* Eine von nur 355 gefertigten Versionen mit drei Vergasern BN7
* Beinhaltet schwarze Kennzeichen und das originale, mehrseitige Fahrzeugschein-Dokument
* Letzter Eigentümer seit über 58 Jahren
* Selten anzutreffende, original erhaltene Zustände
GESCHICHTE / ÜBERSICHT
Der Austin-Healey 3000 MKII repräsentiert eine der berühmtesten britischen GT-Sportwagen der Sechzigerjahre, geschätzt für sein elegantes Design, klassische Proportionen und sportlichen Charakter. Als Evolution der Vorgängerin 3000 ist die MKII mit einem Sechszylinder-Reihenmotor von 2.912 ccm ausgestattet, und nur 355 Exemplare wurden mit dem seltenen und begehrten Kit "Drei Vergaser" ausgestattet, wodurch sie das seltenste Austin Healey-Modell ist.
Dieses extrem seltene Exemplar wurde außerdem neu in Italien in Belluno im Jahr 1961 ausgeliefert, später 1967 in Florenz verkauft und blieb über 58 Jahre beim letzten Eigentümer, wobei es seine originalen schwarzen Kennzeichen und das mehrseitige Fahrzeugschein-Dokument behielt.
AUSSEITE
Die Karosserie wurde in den 1970er Jahren neu lackiert und bewahrt die ursprüngliche rote Farbgebung gemäß Birth Heritage. Die Lackierung weist noch einen guten Allgemeinzustand auf, mit einigen Altersspuren bei einem konservierten Fahrzeug, das nie restauriert wurde.
Das Fahrzeug wurde kürzlich einer Wachs- und Detaillierungsbehandlung unterzogen, die sein ästhetisches Erscheinungsbild weiter aufgewertet hat. Die Chromelemente sind in gutem Zustand und die Fabrikdetails sind original und gut erhalten.
Eine Messung mittels Ultraschall hat keine Unfallschäden ergeben. Unterboden und Struktur wirken insgesamt sehr solide und original, wie es bei einem unter Dach gelagerten Fahrzeug zu erwarten ist.
INNENRAUM
Das Interieur ist original, konserviert und nie restauriert und zeigt eine schöne Patina der Zeit.
Der Armaturenbrett behält die Originalinstrumentierung der Epoche, einschließlich des seltenen Lenkrads. Die Dachhimmelabdeckung ist vorhanden und vollständig wie die verschiedenen Details. Der Innenraum wurde kürzlich einer gründlichen hygienischen Reinigung unterzogen, wobei das Auto größtmöglich original erhalten blieb.
TECHNIK
Das Auto ist mit dem Originalmotor ausgestattet, wie in der Fahrzeug-Identifikationsnummer vermerkt; der Antrieb präsentiert sich in gutem Zustand und wurde kürzlich gestartet, auch mit einer neuen Batterie. Es lässt sich auf privatem Gelände einfach starten und fahren. Allerdings ist die technische Prüfung seit vielen Jahren abgelaufen und eine normale regelmäßige Wartung vor der nächsten TÜV-Prüfung könnte nötig sein, zum Beispiel sind Bremsen und Reifen etwas ausgehärtet.
TRANSPORT
Der Verkäufer kann den Versand nach Hause in Italien und Europa übernehmen. Kontaktieren Sie uns für ein Angebot.
KAUFEN SIE JETZT SCHNELL: Jetzt können Sie das Los sichern, ohne zu warten! Haben Sie Fragen? Kontaktieren Sie den Verkäufer für Unterstützung.
DOKUMENTATION
Konformitäts-Gutachten Federperiti
Italienische Übergabeunterlagen
Historischer Fahrzeugschein
Kaufrechnung
Reserverad
Heritage-Zertifikat
ACI PRA Chronologischer Auszug
DIENSTLEISTUNGEN - Alle Fahrzeuge befinden sich in unserem Eigentum und wir betreiben keinen Zwischenhandel. Wir bieten Beratung und Unterstützung bei der Zulassung im Ausland auch über unsere vertrauenswürdigen Agenturen.
------------------
GARANTIE - Wir verkaufen ausschließlich Fahrzeuge, die zu 100% konform garantieren und Zertifikate erhalten: Jedes Fahrzeug wird mit einem Konformitätszertifikat verkauft, ausgestellt von Federperiti, einer in Italien anerkannten, international anerkannten unabhängigen Behörde. Jedes Fahrzeug wird persönlich inspiziert, um die Übereinstimmung der Fotos, der Beschreibung und des allgemeinen Zustands des Autos zu garantieren.
Einige Videos des Autos, des Motors und der Fahrt können verfügbar sein – fragen Sie Catawiki.
Der Verkäufer kümmert sich um den Eigentumsübergang aus der Ferne oder um die Ausfuhrdokumente (nicht inbegriffen). Unterstützung beim Versand in Italien, Europa und weltweit zu günstigen Preisen. Sie können das Auto auch bequem persönlich abholen.
Sie sind willkommen in unserer Ausstellung, um uns kennenzulernen und das Fahrzeug vor dem Auktionsende zu besichtigen, auch mit Ihrem Mechaniker oder über eine WhatsApp-Videoanruf. Schreiben Sie Catawiki für einen Termin."
Der Verkäufer stellt sich vor
Seit 2000 sind wir auf Sammlerautos spezialisiert. Sechs Jahre in Folge (2020, 2021, 2022, 2023, 2024 und 2025) wurde uns das "Certificato di Eccellenza Catawiki" als bester Verkäufer verliehen, wodurch wir der führende TOP Seller in der Kategorie wurden: Jedes Auto wird unabhängig und persönlich von zertifizierten Federperiti-Experten für maximale Transparenz und Wahrhaftigkeit unserer No Reserve Auktionen begutachtet. Kundenservice per E-Mail, WhatsApp und Telefon ist während und nach der Auktion stets verfügbar, um Unterstützung bei Dokumenten, Eigentumsübertragungen, Export und Lieferung zu gewährleisten. Für weitere Informationen besuchen Sie Netclassic.it.
Melde dich an, um auf dem Laufenden zu bleiben bei unserer Mailingliste.
Übersetzt mit Google ÜbersetzerHERVORGEHOBEN
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* Eine von nur 355 gefertigten Versionen mit drei Vergasern BN7
* Beinhaltet schwarze Kennzeichen und das originale, mehrseitige Fahrzeugschein-Dokument
* Letzter Eigentümer seit über 58 Jahren
* Selten anzutreffende, original erhaltene Zustände
GESCHICHTE / ÜBERSICHT
Der Austin-Healey 3000 MKII repräsentiert eine der berühmtesten britischen GT-Sportwagen der Sechzigerjahre, geschätzt für sein elegantes Design, klassische Proportionen und sportlichen Charakter. Als Evolution der Vorgängerin 3000 ist die MKII mit einem Sechszylinder-Reihenmotor von 2.912 ccm ausgestattet, und nur 355 Exemplare wurden mit dem seltenen und begehrten Kit "Drei Vergaser" ausgestattet, wodurch sie das seltenste Austin Healey-Modell ist.
Dieses extrem seltene Exemplar wurde außerdem neu in Italien in Belluno im Jahr 1961 ausgeliefert, später 1967 in Florenz verkauft und blieb über 58 Jahre beim letzten Eigentümer, wobei es seine originalen schwarzen Kennzeichen und das mehrseitige Fahrzeugschein-Dokument behielt.
AUSSEITE
Die Karosserie wurde in den 1970er Jahren neu lackiert und bewahrt die ursprüngliche rote Farbgebung gemäß Birth Heritage. Die Lackierung weist noch einen guten Allgemeinzustand auf, mit einigen Altersspuren bei einem konservierten Fahrzeug, das nie restauriert wurde.
Das Fahrzeug wurde kürzlich einer Wachs- und Detaillierungsbehandlung unterzogen, die sein ästhetisches Erscheinungsbild weiter aufgewertet hat. Die Chromelemente sind in gutem Zustand und die Fabrikdetails sind original und gut erhalten.
Eine Messung mittels Ultraschall hat keine Unfallschäden ergeben. Unterboden und Struktur wirken insgesamt sehr solide und original, wie es bei einem unter Dach gelagerten Fahrzeug zu erwarten ist.
INNENRAUM
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Der Armaturenbrett behält die Originalinstrumentierung der Epoche, einschließlich des seltenen Lenkrads. Die Dachhimmelabdeckung ist vorhanden und vollständig wie die verschiedenen Details. Der Innenraum wurde kürzlich einer gründlichen hygienischen Reinigung unterzogen, wobei das Auto größtmöglich original erhalten blieb.
TECHNIK
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Marke
Austin Healey
Modell
3000 MKII BN7 TRI CARB - 'NO RESERVE'
Jahr
1961
Befindet sich in:
Italien
Abgelesener Kilometerstand
35308 km
Zulassungspapiere
Mit italienischer Zulassung
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Rot
PS
124
Hubraum
2912cc
Matching Numbers
Ja
Matching colors (Originalfarbe)
Ja
Scheckheft/ Wartungshistorie
Nein
Gültiger TÜV
Nein
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Auf Anfrage
Zertifikat vorhanden
Ja
Motornummer
29E
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Gut: Möglicherweise sind Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich. Möglicherweise müssen Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Innenausstattung)
Gut: Es zeigen sich normale alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen Teile repariert oder ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Gut: Rahmen/Konstruktion mit geringfügigen Spuren von oberflächlichem Rost, Gebrauchsspuren/Verschleißerscheinungen, möglicherweise sind einige Arbeiten erforderlich
Zustand (Mechanik)
Gut: Mechanisch intakt. Möglicherweise Wartungs- und Reparaturarbeiten erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
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