Suzuki - XN 85 Turbo - 650 cc - 1983
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1983 Suzuki XN85 Turbo Motorrad, Rahmennr. GP71A-101015, 51.690 km, in den Niederlanden registriert mit niederländischem Kennzeichen MG-60-SB, kein CoC, läuft derzeit nicht aufgrund fehlender Spannungsregler.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
1983 Suzuki XN85 Turbo – Sehr originales und vollständiges Scheunenfundstück
Beschreibung:
Eine ausgezeichnete Chance sowohl für Sammler als auch Liebhaber, diese sehr originale und vollständige Suzuki XN85 Turbo aus 1983. Mit einer weltweiten Auflage von lediglich 1.153 Stück ist dieses Ikon mit Werk-Turbo ein seltenes Stück Motorradgeschichte.
Dieses spezielle Motorrad stand immer trocken gelagert und ist der ideale Kandidat für einen einfachen Neustart oder eine vollständige Restaurierung (wobei dies nicht wirklich notwendig ist).
Zustand & Technische Details:
• Originalität: Das Motorrad befindet sich in einem bemerkenswert originalen, unberührten Zustand. Die Werksverkleidung und das korrekte Auspuffsystem sind noch vorhanden und unbeschädigt. Der Sozius-Sitz ging in der Vergangenheit verloren, ist aber gelöst: Es sitzt jetzt ein teures originales, brandneues Sitzpolster auf dem Motorrad.
• Der Motorblock (Motornummer P701-101510) lässt sich mit dem Anlasser drehen, läuft derzeit aber nicht. Dies liegt an einer leeren Batterie infolge fehlender Ladeschaltung/Regler und der darauf folgenden langen Lagerung (der verstorbene Vorbesitzer hatte noch viele weitere (Turbo-)Motoren, daher gab es keine Eile). Die mechanische Basis ist kerngesund, inklusive des Turbos. Es besteht kein Motorschaden oder andere mechanische Probleme. Der Motor lief in der Vergangenheit immer gut und wird es wieder tun, sobald die Elektronik geprüft ist und das Kraftstoffsystem gereinigt wurde; im Tank befindet sich noch sehr alter, verschmutzter Kraftstoff.
• Elektronik: Hinweis: Das digitale Armaturenbrett ist intakt und die ECU der elektronischen Kraftstoffeinspritzung (EFI) wurde getestet und ist in Ordnung. Der Motor läuft derzeit nur nicht, weil der Spannungsregler/Gleichrichter fehlt; und wegen der Verunreinigung im Kraftstoffsystem.
Warum dies das perfekte Projekt ist:
Im Gegensatz zu vielen anderen XN85-Projekten, bei denen die unverkäufliche Werks-ECU kaputt ist, fehlt diesem Motor lediglich ein Spannungsregler, um das elektrische System zu vervollständigen. Hochwertige, moderne Plug-&-Play-Ersatzregler sind online einfach erhältlich für etwa 50 bis 150 Euro. Sobald dieses Bauteil erworben und montiert ist, funktioniert der elektrische Kreislauf wieder.
Wichtigste Merkmale:
• Baujahr: 1983
• Kilometerstand: 51.690 km (32.119 mi)
• VIN / Framenummer: GP71A-101015
• Papiere: Wird mit niederländischem Kennzeichen geliefert: MG-60-SB. Datum der ersten Zulassung in den Niederlanden: 10. September 1985. Datum der ersten Zulassung in den Niederlanden: 27. März 1986.
• Schlüssel: 1 originaler Schlüssel enthalten.
Diese Suzuki XN85 Turbo ist ein fantastisches Investitionsobjekt. Da Exemplare in Top-Zustand auf internationalen Auktionen Höchstpreise erzielen, bietet dieses ehrliche und vollständige Projekt enormes Potenzial für den nächsten Eigentümer.
Standort: Besichtigung in Tiel, Niederlande.
Internationaler Transport ist nach Absprache und auf Kosten des Käufers möglich.
Der Verkäufer stellt sich vor
Ich bin nun seit einem halben Jahrhundert Sammler, später Händler, weiterhin Sammler, Moped-/Motorradjournalist, Gutachter und Buchautor. Interessenvertretung in klassischen Fahrzeugen und derzeit Mitglied der FEHAC-Kommission Mobil Erfoed. Außerdem Prüfer für technische Schulen. Begonnen im Jahr 1969; nie aufgehört.
Dass ich daneben auch im Gesundheitswesen aktiv bin (die komplexe Multiproblematik) ist insofern relevant, als Jugendliche, die den Weg verloren haben, manchmal über Mopeds und/oder Motorräder wieder auf den richtigen Weg gebracht werden können.
Übersetzt mit Google Übersetzer1983 Suzuki XN85 Turbo – Sehr originales und vollständiges Scheunenfundstück
Beschreibung:
Eine ausgezeichnete Chance sowohl für Sammler als auch Liebhaber, diese sehr originale und vollständige Suzuki XN85 Turbo aus 1983. Mit einer weltweiten Auflage von lediglich 1.153 Stück ist dieses Ikon mit Werk-Turbo ein seltenes Stück Motorradgeschichte.
Dieses spezielle Motorrad stand immer trocken gelagert und ist der ideale Kandidat für einen einfachen Neustart oder eine vollständige Restaurierung (wobei dies nicht wirklich notwendig ist).
Zustand & Technische Details:
• Originalität: Das Motorrad befindet sich in einem bemerkenswert originalen, unberührten Zustand. Die Werksverkleidung und das korrekte Auspuffsystem sind noch vorhanden und unbeschädigt. Der Sozius-Sitz ging in der Vergangenheit verloren, ist aber gelöst: Es sitzt jetzt ein teures originales, brandneues Sitzpolster auf dem Motorrad.
• Der Motorblock (Motornummer P701-101510) lässt sich mit dem Anlasser drehen, läuft derzeit aber nicht. Dies liegt an einer leeren Batterie infolge fehlender Ladeschaltung/Regler und der darauf folgenden langen Lagerung (der verstorbene Vorbesitzer hatte noch viele weitere (Turbo-)Motoren, daher gab es keine Eile). Die mechanische Basis ist kerngesund, inklusive des Turbos. Es besteht kein Motorschaden oder andere mechanische Probleme. Der Motor lief in der Vergangenheit immer gut und wird es wieder tun, sobald die Elektronik geprüft ist und das Kraftstoffsystem gereinigt wurde; im Tank befindet sich noch sehr alter, verschmutzter Kraftstoff.
• Elektronik: Hinweis: Das digitale Armaturenbrett ist intakt und die ECU der elektronischen Kraftstoffeinspritzung (EFI) wurde getestet und ist in Ordnung. Der Motor läuft derzeit nur nicht, weil der Spannungsregler/Gleichrichter fehlt; und wegen der Verunreinigung im Kraftstoffsystem.
Warum dies das perfekte Projekt ist:
Im Gegensatz zu vielen anderen XN85-Projekten, bei denen die unverkäufliche Werks-ECU kaputt ist, fehlt diesem Motor lediglich ein Spannungsregler, um das elektrische System zu vervollständigen. Hochwertige, moderne Plug-&-Play-Ersatzregler sind online einfach erhältlich für etwa 50 bis 150 Euro. Sobald dieses Bauteil erworben und montiert ist, funktioniert der elektrische Kreislauf wieder.
Wichtigste Merkmale:
• Baujahr: 1983
• Kilometerstand: 51.690 km (32.119 mi)
• VIN / Framenummer: GP71A-101015
• Papiere: Wird mit niederländischem Kennzeichen geliefert: MG-60-SB. Datum der ersten Zulassung in den Niederlanden: 10. September 1985. Datum der ersten Zulassung in den Niederlanden: 27. März 1986.
• Schlüssel: 1 originaler Schlüssel enthalten.
Diese Suzuki XN85 Turbo ist ein fantastisches Investitionsobjekt. Da Exemplare in Top-Zustand auf internationalen Auktionen Höchstpreise erzielen, bietet dieses ehrliche und vollständige Projekt enormes Potenzial für den nächsten Eigentümer.
Standort: Besichtigung in Tiel, Niederlande.
Internationaler Transport ist nach Absprache und auf Kosten des Käufers möglich.
Der Verkäufer stellt sich vor
Ich bin nun seit einem halben Jahrhundert Sammler, später Händler, weiterhin Sammler, Moped-/Motorradjournalist, Gutachter und Buchautor. Interessenvertretung in klassischen Fahrzeugen und derzeit Mitglied der FEHAC-Kommission Mobil Erfoed. Außerdem Prüfer für technische Schulen. Begonnen im Jahr 1969; nie aufgehört.
Dass ich daneben auch im Gesundheitswesen aktiv bin (die komplexe Multiproblematik) ist insofern relevant, als Jugendliche, die den Weg verloren haben, manchmal über Mopeds und/oder Motorräder wieder auf den richtigen Weg gebracht werden können.
Übersetzt mit Google ÜbersetzerDetails
Marke
Suzuki
Modell
XN 85 Turbo
Motorgröße (in ccm)
650
Jahr der Erstzulassung
1983
Zustand
Muss wieder in Betrieb genommen werden
Zulassungspapiere
Mit niederländischer Zulassung
Kilometerstand
51690 km
Rahmennummer
GP71A-101015
Befindet sich im Land
Niederlande
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
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Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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