MG - TB 'NO RESERVE' - 1939

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Arjan Rietveld
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1939 MG TB mit 1250 ccm XPAG-Motor, handgetriebe, rote Lackierung, Fahrgestell TB0478, Matching Numbers und Farben, britische Unterlagen mit europäischer Verzollung, Zertifikat für Konformität verfügbar, einsatzbereit für Mille Miglia, Standort: Zentralitalien.

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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung

IN RISALTO

• Ausgestattet mit Fachkunde Garantie Konformität Federperiti
• Exemplar von 1939 i
* UK-Dokumente mit europäischer Zollabfertigung ohne zu zahlende Gebühren
* Anmeldbar Mille Miglia
* restauriert für den Einsatz in Rennen und Regelmäßigkeit/Oldtimer-Wettbewerben
* eine der nur 369 produzierte
* sehr selten und am Markt schwer zu finden
* behält den original Geburt-Motor
* im MG T Type Register erfasst

STORIA/PANORAMICA
Der MG TB von 1939 nimmt eine besondere Stellung in der Geschichte der britischen Sportwagen vor dem Krieg ein: Er bewahrt die kompakte, offene Silhouette der T-Serie, führt aber den neuen XPAG-Motor mit 1250 ccm ein, der zu einem der repräsentativsten Antriebe der MG-Tradition werden sollte. Produziert nur für wenige Monate, bevor der Krieg alles unterbrach, erkennt man die TB auch an Fachdetails wie Speichenräder mit Center-Laced Speichen und der an den neuen Motor angepassten Motorhaube. Das vorliegende Exemplar stammt aus dem Jahr 1939, behält den ursprünglichen Motor bei und ist im MG T Type Register erfasst. Es präsentiert sich mit englischen Unterlagen und bereits erfüllter europäischer Zollabfertigung und wurde für den Einsatz in Rennen, Regelmäßigkeitsevents und historischen Wettbewerben restauriert: Eine Basis von großem Interesse für alle, die eine vor dem Krieg gebaute MG im Kontext des historischen Automobilsports leben möchten: Es ist die einzige MG der T-Serie, die in die Mille Miglia eingeschrieben werden kann.

AUSSEITE
Die Außenlackierung ist erhalten und in guten Zustand, mit einer wunderschönen Patina und den Zeichen der Zeit durch normalen Gebrauch. Sie ist in der Originalfarbe Rot gehalten und eine Polier- bzw. Detailing-Behandlung wurde gerade abgeschlossen. Der Aufbau ist absolut solide und in der Vergangenheit gut restauriert worden. Ein Satz Speichenräder mit erhöhtem Kanal ist installiert, ebenso die vorderen Rennfender (cycle fenders). Ein Schichtdickenmessgerät hat keine Unfälle angezeigt.

Der Unterboden ist solide, ohne Unfallschäden, und in der Vergangenheit gut restauriert worden, ebenso der Rahmen und der gesamte Fahrzeugaufbau, gut nutzbar.

INNENRAUM
Der Innenraum befindet sich in allgemein gutem Zustand, mit schöner Patina, gut nutzbar und komplett. Das Armaturenbrett aus Aluminium wurde in der Vergangenheit restauriert, das elektrische System funktioniert, und das Auto ist mit dem vollständigen Tonneau-Abdeckung ausgestattet. Auch die Innenverkleidung ist in schönem Zustand und die Böden sind solide.

MECHANIK
Rein mechanisch hat das Auto den Doppelvergaser-Motor, XPAG-Serie, ursprünglicher Bauart und typisch für das Modell. Der Motor startet sofort und das Auto fährt gut, Gang und Kupplung funktionieren einwandfrei, Bremsen ebenfalls, und alles wurde in der Vergangenheit von Spezialisten restauriert. Ein neues Vergaserrevisions-Set ist gerade installiert worden, ebenso eine neue Batterie, und das Auto ist einsatzbereit.

TRANSPORT
Der Verkäufer kann die Lieferung bis nach Hause in Italien und in ganz Europa organisieren. Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot.

KAUF JETZT: Jetzt können Sie das Los ohne Verzögerung sichern! Unsicherheiten? Kontaktieren Sie den Verkäufer für Unterstützung.

DOKUMENTATION
Ausländische Unterlagen UK
Kaufbeleg
Hersteller-Origin-Zertifikat
Perizia Garantie Konformität Federperiti
Europäische Zollabfertigungs-Bescheinigung (keine Gebühren zu zahlen)

HINWEIS: Wir können Unterstützung bei der italienischen oder europäischen Registrierung in Europa anbieten

DIENSTE
Alle Fahrzeuge befinden sich in unserem Eigentum und wir betreiben kein Zwischenverkaufsgeschäft. Wir bieten Beratung und Unterstützung bei der ausländischen Zulassung auch über unsere vertrauenswürdigen Agenturen.

GARANTIE
Wir verkaufen ausschließlich Fahrzeuge GARANTIERTEN Konformität zu 100% und Zertifikate: Jedes Fahrzeug wird mit einer Konformitätsbescheinigung geliefert, ausgestellt von Federperiti, einer in Italien unabhängigen Behörde von internationaler Anerkennung. Jedes Fahrzeug wird persönlich inspiziert, um die Übereinstimmung der Fotos, der Beschreibung und des allgemeinen Zustands des Autos zu garantieren.

Einige Videos des Autos, des Motors und der Fahrweise können verfügbar sein; fragen Sie bei
Catawiki.

Der Verkäufer kümmert sich um die Eigentumsübertragung aus der Ferne oder um die Exportdokumente (nicht inbegriffen). Unterstützung beim Versand nach Italien, Europa und weltweit zu günstigen Preisen. Sie können das Auto auch bequem persönlich abholen.

Sie sind herzlich eingeladen, unseren Salon zu besuchen, um uns kennenzulernen und das Fahrzeug vor Ende der Auktion zu sehen, oder über einen WhatsApp-Videoanruf; schreiben Sie Catawiki für einen Termin.

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Der Verkäufer stellt sich vor

Seit 2000 sind wir auf Sammlerautos spezialisiert. Sechs Jahre in Folge (2020, 2021, 2022, 2023, 2024 und 2025) wurde uns das "Certificato di Eccellenza Catawiki" als bester Verkäufer verliehen, wodurch wir der führende TOP Seller in der Kategorie wurden: Jedes Auto wird unabhängig und persönlich von zertifizierten Federperiti-Experten für maximale Transparenz und Wahrhaftigkeit unserer No Reserve Auktionen begutachtet. Kundenservice per E-Mail, WhatsApp und Telefon ist während und nach der Auktion stets verfügbar, um Unterstützung bei Dokumenten, Eigentumsübertragungen, Export und Lieferung zu gewährleisten. Für weitere Informationen besuchen Sie Netclassic.it. Melde dich an, um auf dem Laufenden zu bleiben bei unserer Mailingliste.
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IN RISALTO

• Ausgestattet mit Fachkunde Garantie Konformität Federperiti
• Exemplar von 1939 i
* UK-Dokumente mit europäischer Zollabfertigung ohne zu zahlende Gebühren
* Anmeldbar Mille Miglia
* restauriert für den Einsatz in Rennen und Regelmäßigkeit/Oldtimer-Wettbewerben
* eine der nur 369 produzierte
* sehr selten und am Markt schwer zu finden
* behält den original Geburt-Motor
* im MG T Type Register erfasst

STORIA/PANORAMICA
Der MG TB von 1939 nimmt eine besondere Stellung in der Geschichte der britischen Sportwagen vor dem Krieg ein: Er bewahrt die kompakte, offene Silhouette der T-Serie, führt aber den neuen XPAG-Motor mit 1250 ccm ein, der zu einem der repräsentativsten Antriebe der MG-Tradition werden sollte. Produziert nur für wenige Monate, bevor der Krieg alles unterbrach, erkennt man die TB auch an Fachdetails wie Speichenräder mit Center-Laced Speichen und der an den neuen Motor angepassten Motorhaube. Das vorliegende Exemplar stammt aus dem Jahr 1939, behält den ursprünglichen Motor bei und ist im MG T Type Register erfasst. Es präsentiert sich mit englischen Unterlagen und bereits erfüllter europäischer Zollabfertigung und wurde für den Einsatz in Rennen, Regelmäßigkeitsevents und historischen Wettbewerben restauriert: Eine Basis von großem Interesse für alle, die eine vor dem Krieg gebaute MG im Kontext des historischen Automobilsports leben möchten: Es ist die einzige MG der T-Serie, die in die Mille Miglia eingeschrieben werden kann.

AUSSEITE
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Der Unterboden ist solide, ohne Unfallschäden, und in der Vergangenheit gut restauriert worden, ebenso der Rahmen und der gesamte Fahrzeugaufbau, gut nutzbar.

INNENRAUM
Der Innenraum befindet sich in allgemein gutem Zustand, mit schöner Patina, gut nutzbar und komplett. Das Armaturenbrett aus Aluminium wurde in der Vergangenheit restauriert, das elektrische System funktioniert, und das Auto ist mit dem vollständigen Tonneau-Abdeckung ausgestattet. Auch die Innenverkleidung ist in schönem Zustand und die Böden sind solide.

MECHANIK
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GARANTIE
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Details

Marke
MG
Modell
TB 'NO RESERVE'
Jahr
1939
Befindet sich in:
Italien (Mitte)
Abgelesener Kilometerstand
1 mi
Zulassungspapiere
With UK registration, customs cleared.
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Rot
PS
54
Hubraum
1250
Matching Numbers
Ja
Matching colors (Originalfarbe)
Ja
Scheckheft/ Wartungshistorie
Nein
Gültiger TÜV
Nein
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Auf Anfrage
Zertifikat vorhanden
Ja
Motornummer
XPAG
Fahrgestellnummer
TB0478
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Gut: Möglicherweise sind Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich. Möglicherweise müssen Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Innenausstattung)
Sehr gut: sauber, mit minimalen Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen kleinere fehlende oder kaputte Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Zustand (Mechanik)
Sehr gut: mechanisch intakt, möglicherweise Grundwartung erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Fahrzeugzulassung

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