Piaggio - Vespa Rally - 200 cc - 1979
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Von Davide Marelli ausgewählt
Besitzt 15 Jahre Handelserfahrung und schrieb für verschiedene Mopedzeitschriften.
Schätzung € 9.000 - € 11.000
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Diese Piaggio Vespa Rally aus dem Jahr 1979 hat einen 200-cm³-Motor.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Ich verkaufe eine Vespa aus dem Jahr 1979 – sie befindet sich in einem sehr originalen Zustand.
Soweit ich es beurteilen kann, hat sie noch die Originalfarbe. Ich habe sie von einem Nachlass gekauft, daher habe ich keine weiteren Informationen außer dem, was ich hier geteilt habe. Sie hat einige Fehler, aber nichts Ernstes.
Sie stand lange Zeit in einer Garage, als ich sie gekauft habe. Ich wollte sie wieder fahrbereit machen, deshalb habe ich einige Teile ersetzt, um sie nach der langen Inaktivität wieder zum Laufen zu bringen.
Ersetzte oder modifizierte Teile: Der Kraftstofftank wurde gereinigt, die Kraftstoffleitungen und der Benzinhahn wurden durch neue ersetzt.
Der Vergaser wurde ultraschallgereinigt. Die Femsatronic-Einheit wurde durch eine neue ersetzt (ich habe auch die alte). Zündkerze und Zündkabel wurden durch neue ersetzt.
Die Lichtmaschine und der Pickup wurden durch neue ersetzt. Das Rücklicht und die Rubberien für die Kick-Stand-Platte wurden ausgetauscht. Jemand hatte entweder die Felgen ersetzt oder sie orange lackiert; sie wurden seitdem wieder in der ursprünglichen Farbe neu lackiert.
Es bleibt ein sehr seltsamer Fehler, den ich nicht beheben konnte. Der Motor läuft gut, kann aber beim Fahren plötzich ausgehen. Es fühlt sich nach einem elektrischen Problem an – weshalb all diese Teile ersetzt wurden.
Zusätzlich bekannte Mängel: ein funktionsuntüchtiges Bremslicht und ein Tachometer.
Ein kleines Stück Kunststoff fehlt auch vom Lichtschalter. Die Reifen sind ebenfalls alt. Getriebe, Bremsen, Beleuchtung und Kupplung funktionieren gut – ebenso der Motor – aber dieses plötzliche Abwürgen muss behoben werden. Außerdem scheint eine Gurtband vom Sitz zu fehlen. Kratzer und altersbedingte Unregelmäßigkeiten sind auf den Fotos sichtbar. Ich hätte sie gern lackieren wollen, doch man riet mir davon ab und sagte mir, sie so zu verkaufen. Ich bin kein Sammler, deshalb verkaufe ich sie.
Dennoch ist dies ein wertvolles originales Exemplar, das eine gute Pflege benötigt, und Sie werden am Ende ein schönes Hobbyfahrzeug haben. Ich habe auch ein Video, falls Sie es in Betrieb sehen möchten, aber ich konnte es der Anzeige nicht hinzufügen. Ich hoffe, Sie erhalten aus dieser Beschreibung alle benötigten Informationen. Den genauen Versandpreis kenne ich nicht, aber ich werde dem Käufer helfen, die günstigste Option zu finden. Viel Glück bei der Auktion.
Ich verkaufe eine Vespa aus dem Jahr 1979 – sie befindet sich in einem sehr originalen Zustand.
Soweit ich es beurteilen kann, hat sie noch die Originalfarbe. Ich habe sie von einem Nachlass gekauft, daher habe ich keine weiteren Informationen außer dem, was ich hier geteilt habe. Sie hat einige Fehler, aber nichts Ernstes.
Sie stand lange Zeit in einer Garage, als ich sie gekauft habe. Ich wollte sie wieder fahrbereit machen, deshalb habe ich einige Teile ersetzt, um sie nach der langen Inaktivität wieder zum Laufen zu bringen.
Ersetzte oder modifizierte Teile: Der Kraftstofftank wurde gereinigt, die Kraftstoffleitungen und der Benzinhahn wurden durch neue ersetzt.
Der Vergaser wurde ultraschallgereinigt. Die Femsatronic-Einheit wurde durch eine neue ersetzt (ich habe auch die alte). Zündkerze und Zündkabel wurden durch neue ersetzt.
Die Lichtmaschine und der Pickup wurden durch neue ersetzt. Das Rücklicht und die Rubberien für die Kick-Stand-Platte wurden ausgetauscht. Jemand hatte entweder die Felgen ersetzt oder sie orange lackiert; sie wurden seitdem wieder in der ursprünglichen Farbe neu lackiert.
Es bleibt ein sehr seltsamer Fehler, den ich nicht beheben konnte. Der Motor läuft gut, kann aber beim Fahren plötzich ausgehen. Es fühlt sich nach einem elektrischen Problem an – weshalb all diese Teile ersetzt wurden.
Zusätzlich bekannte Mängel: ein funktionsuntüchtiges Bremslicht und ein Tachometer.
Ein kleines Stück Kunststoff fehlt auch vom Lichtschalter. Die Reifen sind ebenfalls alt. Getriebe, Bremsen, Beleuchtung und Kupplung funktionieren gut – ebenso der Motor – aber dieses plötzliche Abwürgen muss behoben werden. Außerdem scheint eine Gurtband vom Sitz zu fehlen. Kratzer und altersbedingte Unregelmäßigkeiten sind auf den Fotos sichtbar. Ich hätte sie gern lackieren wollen, doch man riet mir davon ab und sagte mir, sie so zu verkaufen. Ich bin kein Sammler, deshalb verkaufe ich sie.
Dennoch ist dies ein wertvolles originales Exemplar, das eine gute Pflege benötigt, und Sie werden am Ende ein schönes Hobbyfahrzeug haben. Ich habe auch ein Video, falls Sie es in Betrieb sehen möchten, aber ich konnte es der Anzeige nicht hinzufügen. Ich hoffe, Sie erhalten aus dieser Beschreibung alle benötigten Informationen. Den genauen Versandpreis kenne ich nicht, aber ich werde dem Käufer helfen, die günstigste Option zu finden. Viel Glück bei der Auktion.
Details
Marke
Piaggio
Modell
Vespa Rally
Motorgröße (in ccm)
200
Jahr der Erstzulassung
1979
Zustand
Sehr gut
Zulassungspapiere
Mit finnischer Zulassung
Kilometerstand
15193 km
Rahmennummer
VSE1T-0012314
Motornummer
0012478
Befindet sich im Land
Finnland
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
Verkauft von
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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