Terrot - EP - NO RESERVE - 125 cc - 1947
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Diese Terrot 125 EP aus dem Jahr 1947 hat einen 123-cm³-Motor und ist restaurierungsbedürftig.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
La Terrot 125 EP ist ein ikonisches Modell französischer Motorräder, das in Dijon vom Ingenieur Edmond Padovani entworfen wurde (daher die Initialen « EP »).Auf der Pariser Messe im Oktober 1946 vorgestellt und ab Frühling 1947 ausgeliefert, stellt es den letzten großen kommerziellen Erfolg der Marke dar, mit mehr als 150.000 verkauften Exemplaren. Sie ermöglichte vielen Franzosen nach dem Zweiten Weltkrieg im Alltag Mobilität dank ihrer Robustheit und Wirtschaftlichkeit.
Der Abgussbogen und der Kickstarter fehlen
Die französische Zulassungsbescheinigung ist durchgestrichen,
Der Motor ist nicht blockiert
Er muss neu gestartet werden
Hauptmerkmale der Terrot 125 EP
• Motor: Viertakt-Einzylindermotor mit obenliegenden Ventilen (OHV) von 123 cm³ (Bohrung 52 mm × Hub 58 mm).
• Getriebe: 4 Gänge.
• Zündung: Magnetzündung.
• Vergaser: ZÉNITH, Modell 17MKG.
• Optik: Erkennbar am Tank mit Aluminiumstreifen, seiner Teleskopvorgelege vorne, dem ovalen Unterboden und dem Fehlen einer Hinterradfederung (Starrahmen).
• Gleichwertig: Dieses Modell besitzt sein striktes Äquivalent bei Magnat-Debon (der Schwestermarke von Terrot).
La Terrot 125 EP ist ein ikonisches Modell französischer Motorräder, das in Dijon vom Ingenieur Edmond Padovani entworfen wurde (daher die Initialen « EP »).Auf der Pariser Messe im Oktober 1946 vorgestellt und ab Frühling 1947 ausgeliefert, stellt es den letzten großen kommerziellen Erfolg der Marke dar, mit mehr als 150.000 verkauften Exemplaren. Sie ermöglichte vielen Franzosen nach dem Zweiten Weltkrieg im Alltag Mobilität dank ihrer Robustheit und Wirtschaftlichkeit.
Der Abgussbogen und der Kickstarter fehlen
Die französische Zulassungsbescheinigung ist durchgestrichen,
Der Motor ist nicht blockiert
Er muss neu gestartet werden
Hauptmerkmale der Terrot 125 EP
• Motor: Viertakt-Einzylindermotor mit obenliegenden Ventilen (OHV) von 123 cm³ (Bohrung 52 mm × Hub 58 mm).
• Getriebe: 4 Gänge.
• Zündung: Magnetzündung.
• Vergaser: ZÉNITH, Modell 17MKG.
• Optik: Erkennbar am Tank mit Aluminiumstreifen, seiner Teleskopvorgelege vorne, dem ovalen Unterboden und dem Fehlen einer Hinterradfederung (Starrahmen).
• Gleichwertig: Dieses Modell besitzt sein striktes Äquivalent bei Magnat-Debon (der Schwestermarke von Terrot).
Details
Marke
Terrot
Modell
EP - NO RESERVE
Motorgröße (in ccm)
125
Jahr der Erstzulassung
1947
Zustand
Restaurationsbedürftig
Zulassungspapiere
Mit französischer Zulassung
Kilometerstand
5000 km
Rahmennummer
292730
Befindet sich im Land
Frankreich
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Fahrzeugzulassung
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