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Die schönsten Objekte – präsentiert von {name}

John Searle

Suzuki Titan - 500 del 1971.

Numero di telaio: T50035586.

Veicolo restaurato nel corso degli anni.

La moto è stata immatricolata in Italia la prima volta nel 1971 (la moto è italiana da sempre).

La targa d'epoca precedente era provincia TV.

Moto iscritta al registro storico ASI - FIVA

A corredo scheda dettagliata dei dati tecnici della moto.

A corredo visura storica (la moto è stata radiata d'ufficio).

Moto ferma da tempo.

Possibilità di spedizione a domicilio in Italia e all’estero.

La moto si trova a Reggio Emilia – Italia.

Sono inoltre a carico del cliente i costi relativi alle operazioni doganali qualora il mezzo dovesse andare fuori dalla comunità europea (EXTRA CE)

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Nein -  Standort: Italien (Norden) 

Suzuki - Titan - Racing - 500 cc - 1971

Oldtimer Motorräder und Motorroller

Mindestpreis

Ohne Mindestpreis

Sofortkauf

Enddatum

19 März

Sonntag

heute

23 März

Montag

22 März

29 März

26 März

Budget

Standort

Italien

Niederlande

Deutschland

Frankreich

Belgien

Spanien

Österreich

Schweiz

Litauen

Kroatien

Ungarn

Portugal

Rumänien

Slowenien

Marke

Honda

Ducati

Piaggio

Suzuki

Yamaha

Harley-Davidson

Moto Guzzi

Kawasaki

Triumph

Innocenti

Aprilia

Cagiva

MV Agusta

Bultaco

Benelli

Gilera

Montesa

Norton

Aermacchi

Objekt

Oldtimer-Motorrad

Motorrad

Supersportler

Roller

Café Racer

Reiseenduro

Moped

Custom-Motorrad

Offroad-Motorrad

Chopper

Scrambler

Enduro

Retro-Motorrad

Tourenmotorrad

Herkunftsland

Italien (Norden)

Deutschland (Süden)

Italien (Mitte)

Italien (Süden)

Frankreich (Norden)

Frankreich (Süden)

Zustand

Sehr gut

Hervorragend

Muss wieder in Betrieb genommen werden

Restaurationsbedürftig

Zulassungspapiere

Mit italienischer Zulassung

Mit niederländischer Zulassung

Mit deutscher Zulassung

Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer

Keine Fahrzeugpapiere

mit alter italienischer Zulassung – Radiato d’Ufficio (inaktive oder gelöschte Zulassung)

Mit niederländischer (Export-)Zulassung

Mit französischer Zulassung

Nein

Mit spanischer Zulassung

Mit belgischer Zulassung

Mit Schweizer Zulassung

Mit US-amerikanischer Zulassung

Mit französischer Oldtimerzulassung (Carte Grise de Collection)

Mit österreichischer Zulassung

Mit schwedischer Zulassung

Mit dänischer Zulassung

Mit ungarischer Zulassung

Mit slowenischer Zulassung

Motorgröße

1000

1200

1340

1100

EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC)

Auf Anfrage

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Keine Fahrzeugpapiere -  Standort: Frankreich 

Suzuki - RM 125 - NO RESERVE - 125 cc - 1978

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Norden) 

Puch - MC - 125 cc - 1974

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit deutscher Zulassung -  Standort: Deutschland (Süden) 

BMW - R100 RS - Fallert - 1000 cc - 1983

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Niederlande 

MV Agusta - 250B - 1971

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Singapur-Kennzeichen mit Zoll-Einfuhrdokument aus dem Jahr 1985 -  Standort: Niederlande 

BSA - B31 - 350 cc - 1953

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit spanischer Zulassung -  Standort: Spanien 

Montesa - Comando - 150 cc - 1962

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: mit alter italienischer Zulassung – Radiato d’Ufficio (inaktive oder gelöschte Zulassung) -  Standort: Italien (Mitte) 

Ducati - Turismo Lusso - 98 cc - 1955

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Nein -  Standort: Italien (Mitte) 

Bultaco - Sherpa 350 - 199 - 350 cc - 1978

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Nein -  Standort: Spanien 

GAS GAS - Trial - NO RESERVE - 250 cc - 1996

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien 

Montesa - Cota 348 Trail - 1984

Triumph - Thunderbird - 900 cc - 2001

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Keine Fahrzeugpapiere -  Standort: Italien (Norden) 

Ducati - Sport - 350 cc - 1969

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: mit alter italienischer Zulassung – Radiato d’Ufficio (inaktive oder gelöschte Zulassung) -  Standort: Italien 

Yamaha - XT 500 - 1981

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit niederländischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Suzuki - DR800S - 800 cc - 1992

Zustand: Hervorragend - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Belgien 

Coleman - Supreme - CT200U - 200 cc - 2017

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: kanadisches Kennzeichen -  Standort: Niederlande 

Suzuki - RV 90 - 90 cc - 1972

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit niederländischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

MV Agusta - Pullman - 125 cc - 1953

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Mitte) 

Yamaha - FZR 1000 Exup - 1991

Zustand: 100% original und vollständig - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Belgien 

Honda - Benly - JA54 - 138 cc - 1954

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit französischer Oldtimerzulassung (Carte Grise de Collection) -  Standort: Belgien 

Cagiva - Roadster - 590KM - 125 cc - 1999

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit slowenischer Zulassung -  Standort: Slowenien 

Kawasaki - Zephyr - 750 cc - 1991

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Kanadisches Kennzeichen -  Standort: Niederlande 

Honda - Super Cub - 70 cc - 1973

Yamaha - XT 500 - 1977

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Norden) 

BSA - B44 - Victor - 441 cc - 1969

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Doppelte Gebote

Es kann passieren, dass das gleiche Gebot von zwei verschiedenen Bietern abgegeben wurde. Dies kann geschehen wenn jemand ein Gebot in einer anderen Währung abgibt, welches dann auf den gleichen Betrag des vorherigen Gebotes in %{local_currency} abgerundet wird.

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<p>1. Wenn ein Eröffnungsgebot den Mindestpreis eines Objekts (also den vom Verkäufer festgelegten niedrigsten Verkaufspreis, der nicht sichtbar ist) nicht erreicht, können Käufer versuchen, diesen Mindestpreis herauszufinden, indem sie sich selbst überbieten.</p>
<p>2. Wenn ein automatisches Gebot (vom Nutzer festgelegtes Maximalgebot) überboten wird, zeigt das Gebotsprotokoll die ersten und letzten Schritte des automatischen Gebots dieses Nutzers nacheinander an. Das neue Höchstgebot wird ganz oben angezeigt.</p>

Warum überbietet sich dieser Bieter selbst?

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Gebote beinhalten weder die Käuferschutzgebühr noch die Versandkosten. Diese werden jeweils an der Kasse hinzuaddiert. Alle weiteren Kosten oder Gebühren, die nach dem Versand Ihres Loses zusätzlich anfallen können, zum Beispiel Zölle oder Einfuhrabgaben sowie Gebühren für die Zollabfertigung und -abwicklung, werden Ihnen gegebenenfalls zu einem späteren Zeitpunkt in Rechnung gestellt. Alle abgegebenen Gebote sind bindend.

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Suzuki - Titan - Racing - 500 cc - 1971

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