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Franco Vigorito

Mercedes-Benz 220 SE "Heckflosse" W111 1965

- Sinds 2000 in bezit van de laatste eigenaar
- Motor gereviseerd in 2006
- Taxatierapport uit 2022 aanwezig (€ 33.000,-) waarbij de auto in zeer goede staat wordt aangemerkt
- Bijzondere en fraaie kleurcombinatie in "Ivory White" met groen interieur
- Betrouwbare 2.2 liter M127 6-cilinder injectiemotor
- Roestvrijstalen uitlaat

"It is one of the most beautiful Mercedes ever designed, but not only that: it is one of the most beautiful cars ever designed" (Bruno Sacco, voormalig hoofd-designer bij Mercedes-Benz). De Mercedes-Benz W111 "Heckflosse": hij ontleend zijn bijnaam aan de destijds buitenissige vinnen op de achterzijde die veel op Amerikaanse auto's te vinden waren. In Mercedes optiek hadden deze vinnen naast een optische functie ook een functionele functie: ze dienen namelijk als hoekmarkering wat achteruit inparkeren makkelijker moet maken. Met de nieuwe 6-cilinder motor en een destijds bijzondere mate van veiligheid en luxe was het in feite de eerste S-Klasse van Mercedes. Het door ons aangeboden exemplaar is nieuw geleverd in Frankrijk op 21 juni 1965. In het jaar 2000 is de Mercedes geregistreerd op Nederlands kenteken, waarna hij deels is gerestaureerd en overgespoten. Hiervan is een fotorapportage aanwezig. Vervolgens is hij nagenoeg 25 jaar in bezit geweest van de laatste eigenaar: een Mercedes liefhebber met meerdere klassieke Mercedessen in zijn bezit die de auto met zorg heeft onderhouden, droog heeft gestald in een garage en met passie heeft gebruikt bij ritten. De auto is dan ook bekend bij het 'Heckflosse register'. In 2006 is de 6-cilinder injectie motor gereviseerd. In 2025 is de accu vervangen. Ook is de auto professioneel getectyleerd. Verder zijn veel onderhoudsfacturen aanwezig van erkende Mercedes-dealers. De kleurencombinatie is bijzonder en fraai: de originele kleur "Light Ivory" (kleurcode 670) met een prachtig groen interieur. Zowel het lakwerk als het interieur bevinden zich in zeer goede staat. De Light Ivory kleur komt terug op de elegante wielen, die zijn voorzien van goede Michelin banden. Ook de motorruimte en de zeer ruime kofferruimte. Het vele chroomwerk is in schitterende staat. Er is een roestvrijstalen uitlaat gemonteerd. Binnenin de auto waant u zich in ultieme klasse en statigheid met uiterst comfortabele stoelen. Prachtig afgewerkt met houtwerk, een klokje. de originele Becker Monte Carlo TR radio en een imposant groot stuurwiel. Ook het rijden is absoluut geen straf: de 2.195 cc 6-cilinder injectiemotor met 118 pk is soepel en verfijnd en is gekoppeld aan een handgeschakelde 4-versnellingsbak aan het stuur. Kortom: "Das Beste oder Nichts", een schitterend exemplaar van deze topklasse auto, die zich zowel optisch als technisch in zeer goede staat bevindt.


Algemene informatie over de Mercedes-Benz W111
Een Mercedes-ontwerper laat zich niet gauw afleiden door de mode, maar in de late jaren vijftig was dat anders. De Mercedes die luisterde naar de code W111 (een ontwerp van de hand van Karl Wilfert) deed zijn intrede en knipoogde naar de buitenissig gevinde Amerikanen van toen. Hij kreeg weliswaar aanmerkelijk kleinere vinnen dan zijn Amerikaanse tijdgenoten, maar dankt er wel zijn bijnaam aan: "Heckflosse". Het model werd in 1959 geïntroduceerd als opvolger van de 220 Ponton onder het motto: “De nieuwe zescilinders – een klasse apart”. Met een hoge mate van aandacht in veiligheid en luxe was in feite de eerste S-klasse geboren en het model was in één klap het topmodel van de Duitse firma. Hij was uitgerust met een heuse veiligheidscarrosserie met kreukelzones en ook een chassis dat een frontale klap goed kon opvangen doordat het aan de voor- en achterzijde een kreukelzone meekreeg. Het thema ‘veiligheid’ was tevens doorgevoerd in het interieur met een zogeheten veiligheidsstuur, waarvan de kolom je niet als een speer kon doorboren. Er was een scala aan uitvoeringen leverbaar, waarvan de 95 pk sterke 220b de instapper was. Het door ons aangeboden exemplaar betreft de 220Sb met 118 pk. Tot de komst van de 600-serie was de W111 de meest luxe auto die Mercedes leverde.

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer Zulassung - 65334 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Mercedes-Benz - 220SE - 1965

Oldtimer

Mindestpreis

Ohne Mindestpreis

Sofortkauf

Budget

Enddatum

Sonntag

5 März

Montag

Donnerstag

8 März

Standort

Niederlande

Italien

Spanien

Österreich

Belgien

Dänemark

Portugal

Frankreich

Schweiz

Deutschland

Rumänien

Marke

Porsche

Mercedes-Benz

Jaguar

Alfa Romeo

Citroën

Fiat

Ford

Opel

Volkswagen

Aston Martin

Morris

Rolls-Royce

Seat

Lamborghini

Ferrari

Morgan

Triumph

Lancia

Abarth

Austin Healey

Autobianchi

Chevrolet

Dodge

Objekt

Automobil

Cabriolet/Cabrio

Coupé

Traktor

Limousine

Herkunftsland

Italien (Norden)

Italien (Süden)

Italien (Mitte)

Deutschland (Norden)

Deutschland (Süden)

Zustand

Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Passabler Zustand: Möglicherweise sind mechanische und kosmetische Arbeiten erforderlich

Hervorragender Zustand: tadelloser und originaler Zustand

Zubehör

Mit niederländischer Zulassung

Mit italienischer Zulassung

Mit deutscher Zulassung

Mit spanischer Zulassung

Mit US-amerikanischer Zulassung

Mit belgischer Zulassung

Mit französischer Zulassung

Mit niederländischer (Export-)Zulassung

Mit portugiesischer Zulassung

Mit dänischer Zulassung

Mit britischer Zulassung

Mit ungarischer Zulassung

Mit rumänischer Zulassung

Mit Schweizer Zulassung

Farbe

Weiß

Schwarz

Grau

Blau

Grün

Silber

Mehrfarbig

Gelb

Gold

Orange

Lila

Braun

Treibstoffart

Benzin

Diesel

Elektrisch

Getriebe

Schaltgetriebe

Automatikgetriebe

Zustand (Rahmen und Unterboden)

Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Gut: Rahmen/Konstruktion mit geringfügigen Spuren von oberflächlichem Rost, Gebrauchsspuren/Verschleißerscheinungen, möglicherweise sind einige Arbeiten erforderlich

Hervorragend: Rahmen/Konstruktion in tadellosem Zustand, keine Spur von Rost oder Schäden

Passabel: Rahmen/Konstruktion mit Spuren von Rost, übermäßige Verschleißerscheinungen, es müssen Teile ausgetauscht bzw. Arbeiten durchgeführt werden

Zustand (Mechanik)

Sehr gut: mechanisch intakt, möglicherweise Grundwartung erforderlich

Gut: Mechanisch intakt. Möglicherweise Wartungs- und Reparaturarbeiten erforderlich

Hervorragend: mechanisch intakt, keine Arbeiten erforderlich, keine Undichtigkeiten, keine Wartung erforderlich

Passabel: Mechanik möglicherweise beschädigt. Motor und/oder Getriebe möglicherweise in schlechtem Zustand

Zustand (Innenausstattung)

Sehr gut: sauber, mit minimalen Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen kleinere fehlende oder kaputte Teile ausgetauscht werden.

Gut: Es zeigen sich normale alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen Teile repariert oder ausgetauscht werden.

Hervorragend: keine fehlenden, kaputten oder beschädigten Teile, die ausgetauscht werden müssen

Passabel: Es zeigen sich übermäßige Verschleißerscheinungen. Es können Brandlöcher, Einschnitte, Risse und nicht entfernbare Flecken vorhanden sein.

Zustand (Lackierung & Karosserie)

Sehr gut: geringfügige Lackabplatzer oder Dellen, kleinere herkömmliche Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich

Gut: Möglicherweise sind Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich. Möglicherweise müssen Teile ausgetauscht werden.

Hervorragend: keine herkömmlichen Arbeiten an der Karosserie oder am Lack erforderlich

Passabel: Dellen und Kratzer vorhanden, Austausch und Neulackierung von Karosserieblechen erforderlich

EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC)

Nein

Auf Anfrage

Originalfarbe

Unbekannt

Matching number

Befindet sich in: Italien - Mit deutscher Zulassung - 96000 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Alfa Romeo - 164 2.0 Twin Spark - NO RESERVE - 1991

Befindet sich in: Deutschland (Norden) - Mit deutscher Zulassung - 907 mi - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

GMC - CCKW - 1942

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer Zulassung - 44036 km - Passabler Zustand: Möglicherweise sind mechanische und kosmetische Arbeiten erforderlich

Volkswagen - Kever 1303S - NO RESERVE - 1975

Befindet sich in: Italien - Mit italienischer Zulassung - 21399 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Citroën - Traction Avant 11b - 1953

Befindet sich in: Niederlande - Mit italienischer Zulassung - 100 km - Hervorragender Zustand: tadelloser und originaler Zustand

Lamborghini - 1R Tractor - 1967

Befindet sich in: Italien - Mit italienischer Zulassung - 21419 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Autobianchi - Bianchina Cabriolet - 1961

Befindet sich in: Deutschland - Mit deutscher Zulassung - 181200 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Mercedes-Benz - E220 Cabriolet Sportline manual - 1994

Befindet sich in: Italien - Mit italienischer Zulassung - 159000 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Fiat - Ritmo 130 TC Abarth - 1983

Befindet sich in: Niederlande - Mit deutscher Zulassung - 41028 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Mercedes-Benz - 200 Strich 8 - 1974

Befindet sich in: Belgien - Mit belgischer Zulassung - 3462 mi - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Wolseley - 14/60 - NO RESERVE - 1938

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer Zulassung - 12598 mi - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Morris - Morris 8 Eight Series - Saloon Sliding Head - 1936

Befindet sich in: Niederlande - Mit deutscher Zulassung - 1000 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Porsche - P133 - 1955

Befindet sich in: Niederlande - Mit französischer Zulassung - 37452 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Steyr-Puch - 500 D - 1960

Befindet sich in: Frankreich - Mit französischer Zulassung - 56963 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Citroën - 2CV AZ - 1954

Befindet sich in: Spanien - Mit spanischer Zulassung - 50000 km - Passabler Zustand: Möglicherweise sind mechanische und kosmetische Arbeiten erforderlich

Seat - 1400 A - 1955

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer Zulassung - 83438 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Porsche - Boxster S - NO RESERVE - 2004

Befindet sich in: Spanien - Mit spanischer Zulassung - 28161 km - Passabler Zustand: Möglicherweise sind mechanische und kosmetische Arbeiten erforderlich

Hispano Suiza - T-49 - 1930

Befindet sich in: Niederlande - Mit US-amerikanischer Zulassung - 76323 mi - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Porsche - 912 - 1966

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer Zulassung - 255987 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Porsche - Boxster 3.2S - 2000

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer Zulassung - 99100 mi - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Rolls-Royce - 25/30 Convertible Coachwork by Barker - 1937

Befindet sich in: Niederlande - Mit italienischer Zulassung - 92000 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Fiat - 1100 TV Coupé by Vignale - 1956

Befindet sich in: Spanien - Mit spanischer Zulassung - 170000 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Porsche - 911 SC Targa - 1980

Befindet sich in: Italien (Mitte) - Mit italienischer Zulassung - 32000 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Porsche - 911 2.4 S Coupé - 1973

Befindet sich in: Portugal - Mit portugiesischer Zulassung - 33000 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Triumph - TR3 - 1959

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Mercedes-Benz - 220SE - 1965

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