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Die schönsten Objekte – präsentiert von {name}

Arjan Rietveld

GENERAL:

The Fiat Uno Turbo i.e. first generation is one of the most iconic hot hatches of the 1980s and is now a highly valued youngtimer. This particular example was originally delivered new in Germany and first registered in March 1986 in Offenbach am Main. It represents a fully functional and authentic version of the model, combining lightweight 1980s charm with modern service and restoration. It is currently registered in Germany but can be easily registered in the Czech Republic. The car comes with two original keys and the original sales brochure.

BODYWORK & PAINTWORK:

The car underwent a full restoration in 2016, including a new paint job. Since then, it has been well cared for, with the most recent polish and wax just completed. The exterior retains its authentic character, showing only minor scratches from regular use. The original plastic bumpers and fender trims are still in place and have not been replaced by reproduction parts. The wheels are original and unrestored, showing some small edge damage, while the body itself remains clean and well presented.

TECHNICAL:

Power comes from a turbocharged four-cylinder engine with a displacement of 1,301 cm³ and electronic fuel injection, producing 77 kW (105 hp) at 5,750 rpm and 147 Nm of torque. With a low weight of around 845 kg, the Uno Turbo i.e. reaches 0–100 km/h in approximately 8.3 seconds and has a top speed of 200 km/h—figures that helped define the “hot hatch” category in the 1980s. Technical features include an intercooler and four-wheel disc brakes, which were advanced for a compact car at the time. During the 2016 restoration, the suspension components were refurbished, new brakes and calipers installed, shock absorbers replaced, and the engine cleaned and resealed. The car has recently received a fresh service with all fluids and filters changed. The engine and transmission are dry, with no leaks, and the suspension and axles are free of play. Brake discs and pads are nearly new.

INTERIOR:

The interior is in very good condition. During the restoration, interior plastics were refurbished and the seat upholstery was renewed, giving the cabin a clean and fresh appearance. All equipment and electrics are in full working order, and the interior shows no faults.

DOCUMENTS

The car comes with two original keys and the original Fiat sales brochure. It currently holds German registration, and full documentation of restoration and service work is available upon request.

PICKUP:

The vehicle is located in Central Europe and can be registered in the Czech Republic without difficulty. 
We can arrange transport across Europe on both open and covered trailers, as well as overseas container shipping through our partners. Export documents and full assistance with import/export procedures to the buyer’s country can be provided, applicable to both motorcycles and passenger cars.


OTHER INFORMATION:

This Fiat Uno Turbo i.e. is a rare and original example of the first generation, enhanced by a thorough restoration and careful servicing. It remains true to its 1980s roots while being fully road-ready and mechanically refreshed. A solid opportunity for collectors or enthusiasts looking for an iconic and usable classic hot hatch.




Befindet sich in: Tschechien - Mit deutscher Zulassung - 121295 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Fiat - Uno Turbo i.e. - 1986

Oldtimer

Mindestpreis

Ohne Mindestpreis

Sofortkauf

Budget

Enddatum

29 März

5 April

2 April

Donnerstag

morgen

30 März

Standort

Niederlande

Italien

Spanien

Dänemark

Deutschland

Vereinigtes Königreich

Belgien

Frankreich

Marke

Mercedes-Benz

Porsche

Alfa Romeo

Jaguar

Volkswagen

Fiat

Triumph

Citroën

Audi

Ford USA

Renault

Austin

Land Rover

Maserati

Mini

Lamborghini

Lancia

Aston Martin

Austin Healey

Chrysler

Daimler

Innocenti

Objekt

Automobil

Cabriolet/Cabrio

Coupé

Traktor

Limousine

Herkunftsland

Italien (Süden)

Italien (Norden)

Italien (Mitte)

Deutschland (Norden)

Portugal

Zustand

Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Passabler Zustand: Möglicherweise sind mechanische und kosmetische Arbeiten erforderlich

Hervorragender Zustand: tadelloser und originaler Zustand

Restaurierungsbedürftig (Scheunenfund)

Zubehör

Mit italienischer Zulassung

Mit niederländischer Zulassung

Mit deutscher Zulassung

Mit spanischer Zulassung

Mit dänischer Zulassung

Mit US-amerikanischer Zulassung

Mit niederländischer (Export-)Zulassung

Mit britischer Zulassung

Ohne Zulassungspapiere

Mit portugiesischer Zulassung

Mit belgischer Zulassung

Mit bulgarischer Zulassung

Mit französischer Zulassung

Farbe

Blau

Weiß

Grün

Schwarz

Grau

Silber

Gold

Gelb

Mehrfarbig

Braun

Lila

Treibstoffart

Benzin

Diesel

Elektrisch

Hybrid

Getriebe

Schaltgetriebe

Automatikgetriebe

Halbautomatik

Zustand (Rahmen und Unterboden)

Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Gut: Rahmen/Konstruktion mit geringfügigen Spuren von oberflächlichem Rost, Gebrauchsspuren/Verschleißerscheinungen, möglicherweise sind einige Arbeiten erforderlich

Hervorragend: Rahmen/Konstruktion in tadellosem Zustand, keine Spur von Rost oder Schäden

Passabel: Rahmen/Konstruktion mit Spuren von Rost, übermäßige Verschleißerscheinungen, es müssen Teile ausgetauscht bzw. Arbeiten durchgeführt werden

Restaurierungsbedürftig: größere Unfallschäden möglich, Schweißarbeiten erforderlich, Teile können fehlen

Zustand (Mechanik)

Sehr gut: mechanisch intakt, möglicherweise Grundwartung erforderlich

Gut: Mechanisch intakt. Möglicherweise Wartungs- und Reparaturarbeiten erforderlich

Hervorragend: mechanisch intakt, keine Arbeiten erforderlich, keine Undichtigkeiten, keine Wartung erforderlich

Passabel: Mechanik möglicherweise beschädigt. Motor und/oder Getriebe möglicherweise in schlechtem Zustand

Restaurierungsbedürftig: größere Unfallschäden möglich, Motor und/oder Getriebe stecken möglicherweise fest

Zustand (Innenausstattung)

Sehr gut: sauber, mit minimalen Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen kleinere fehlende oder kaputte Teile ausgetauscht werden.

Gut: Es zeigen sich normale alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen Teile repariert oder ausgetauscht werden.

Hervorragend: keine fehlenden, kaputten oder beschädigten Teile, die ausgetauscht werden müssen

Passabel: Es zeigen sich übermäßige Verschleißerscheinungen. Es können Brandlöcher, Einschnitte, Risse und nicht entfernbare Flecken vorhanden sein.

Restaurierungsbedürftig: schwere Schäden möglich, Teile können fehlen

Zustand (Lackierung & Karosserie)

Sehr gut: geringfügige Lackabplatzer oder Dellen, kleinere herkömmliche Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich

Gut: Möglicherweise sind Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich. Möglicherweise müssen Teile ausgetauscht werden.

Hervorragend: keine herkömmlichen Arbeiten an der Karosserie oder am Lack erforderlich

Passabel: Dellen und Kratzer vorhanden, Austausch und Neulackierung von Karosserieblechen erforderlich

Restaurierungsbedürftig: größere Unfallschäden möglich, Teile können fehlen

EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC)

Nein

Auf Anfrage

Originalfarbe

Unbekannt

Matching number

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer Zulassung - 178459 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Mercedes-Benz - CLK 240 V6 - NO RESERVE - 2002

Befindet sich in: Spanien - Mit spanischer Zulassung - 13900 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Mercedes-Benz - S430 - 2002

Befindet sich in: Italien - Mit italienischer Zulassung - 88000 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Mazda - Rx8 - 88.000 km - 2005

Befindet sich in: Niederlande - Mit spanischer Zulassung - 122000 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

BMW - 645 Ci V8 - 2004

Befindet sich in: Deutschland - Mit bulgarischer Zulassung - 83000 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Mercedes-Benz - SL 500 - 2005

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer Zulassung - 170400 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Mercedes-Benz - CL 500 V8 - 2000

Befindet sich in: Spanien - Mit spanischer Zulassung - 171700 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Audi - Coupe 2.2 - 1990

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer Zulassung - 43202 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Triumph - Tr6 - 1971

Befindet sich in: Italien - Mit italienischer Zulassung - 160000 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

BMW - 330 ci Cabriolet  E46 - 2001

Befindet sich in: Niederlande - Mit deutscher Zulassung - 127778 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Chrysler - Crossfire 3.2 V6  - NO RESERVE - 2004

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer (Export-)Zulassung - 25000 mi - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Oldsmobile - Ninety Eight V8 - 1958

Befindet sich in: Belgien - Mit belgischer Zulassung - 96239 mi - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Mercedes-Benz - 280 SEL - 4.5 - 1972

Befindet sich in: Niederlande - Mit US-amerikanischer Zulassung - 80000 mi - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Fiat - 124 Spider 2.0 - 1979

Befindet sich in: Deutschland - Mit deutscher Zulassung - 260000 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

BMW - 520i 24V Shadow Line - NO RESERVE - 1995

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer Zulassung - 94000 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Mercedes-Benz - E-Klasse 220 CE *94000km* - 1994

Befindet sich in: Italien - Mit italienischer Zulassung - 323 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Zagato - Milanina - 1989

Befindet sich in: Niederlande - Mit deutscher Zulassung - 2 km - Hervorragender Zustand: tadelloser und originaler Zustand

Eicher - EM 300 Köningstiger - 1965

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer Zulassung - 179205 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Citroën - BX 19 GTI - NO RESERVE - 1989

Befindet sich in: Italien - Mit deutscher Zulassung - 84531 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Alfa Romeo - Giulia Nuova Super 1300 - 1974

Befindet sich in: Italien - Mit italienischer Zulassung - 237662 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Mercedes-Benz - CE 200 - 1992

Befindet sich in: Deutschland - Mit deutscher Zulassung - 137.33 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Porsche - 924 S - 1986

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer (Export-)Zulassung - 10000 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Porsche - AP22S-  "Vineyard" Prototype - 1954

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer Zulassung - 84839 mi - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Rolls-Royce - Silver Cloud I - NO RESERVE - 1956

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer Zulassung - 35683 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Volkswagen - Type 2 - NO RESERVE - 1975

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Doppelte Gebote

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Fiat - Uno Turbo i.e. - 1986

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