Tomos - Colibri 15 Sport - 50 cc - 1970
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Von Davide Marelli ausgewählt
Besitzt 15 Jahre Handelserfahrung und schrieb für verschiedene Mopedzeitschriften.
Schätzung € 5.500 - € 6.100
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Tomos Colibri 15 Sport, 50 ccm, Erstzulassung 1970, in Slowenien ansässig, mit slowenischer Zulassungsbescheinigung, 3.200 km Laufleistung, CoC vorhanden, in sehr gutem Zustand.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Zum Verkauf steht eines der seltensten TOMOS-Modelle, eine authentische YU/slowenische Firma, die aus den 1960er Jahren stammt.
Dies ist ein restauriertes Moped-Modell aus dem Jahr 1970, „Colibri 15 Sport“. Es wurde in den Jahren 1970–1971 hergestellt, von ca. 650 Exemplaren (Rahmennummernänderung in den letzten 3 Modellen, dieses Exemplar trägt 336/~650).
Es darf nicht mit dem ähnlichen, aber weiter verbreiteten und später hergestellten 15SL verwechselt werden.
Es hat einen genehmigten Oldtimer-Status, zum Fahren ist eine A1-Fahrerlaubnis (125cc) erforderlich, es erreicht wie ursprünglich Geschwindigkeiten bis zu 90 km/h.
Verkauft wird es von einem privaten Besitzer, der mehr Platz in seiner Garage schaffen möchte, aber es nicht ohne einen passenden Preis an einen Sammler bzw. Genießer abgeben will (es soll gefahren, nicht ausgestellt werden).
Karosserie und Lack
• Lackierung – wurde von einem Profi vor 2 Jahren auf metallic-gold umgefärbt. 2 kleine Kratzer am Tank.
• Chrom – neu an vorderem Kotflügel und Aufhängung, Tank hat kleine Rostflecken, beeinträchtigt aber nicht das Aussehen.
• Zustand des Sitzleders und der Lenkergriffe ist neu, wie original erneuert.
• Tank innen gereinigt.
• Gabeldichtungen befinden sich in gutem Zustand.
Alle Reifen, Linien, Tacho und Kette, Motor, Kupplung und Getriebepflege funktionieren wie neu, hauptsächlich OEM-Ersatzteile verwendet, wo möglich. Hinterreifen vollständig erneuert und zentriert, außer die Bremsen.
Motor vollständig überholt, alle Fehler geprüft (einschließlich neuer CNC-Kupplungsring, alle Lager, Dichtungen und Schrauben neu)
Immer beim ersten Kick gestartet, warm oder kalt, läuft bei niedrigen Drehzahlen etwas träge, aber sobald er warm ist, dreht er im Gang bis zu 11.000 U/min.
Die Bremsen greifen und lösen einwandfrei, Gangwechsel ist eine reibungslose Betätigung.
Anders als das Original:
• Elektrik – alle Lichter funktionieren, aber sie sind 12V (bis 65W) geregelt, da ein neues Magneto + Stator + CDI installiert wurde (Original hat 6V-Anzeigen).
• Die Fußrasten sind eine individuelle Chrom+Gummi-Konstruktion, montiert auf dem Original-Grundträgerrahmen.
Nicht funktionsfähig:
Der Tacho zeigt eine etwas höhere Geschwindigkeit als tatsächlich an, erst letzte Woche hörte die Kilometeranzeige auf zu zählen (ca. 100 km mehr gefahren).
Für Interessenten auf Anfrage vollständige Dokumentation in Fotos.
Kann bei der Organisation oder beim Transport innerhalb Europas (EU) helfen oder unterstützen.
Zum Verkauf steht eines der seltensten TOMOS-Modelle, eine authentische YU/slowenische Firma, die aus den 1960er Jahren stammt.
Dies ist ein restauriertes Moped-Modell aus dem Jahr 1970, „Colibri 15 Sport“. Es wurde in den Jahren 1970–1971 hergestellt, von ca. 650 Exemplaren (Rahmennummernänderung in den letzten 3 Modellen, dieses Exemplar trägt 336/~650).
Es darf nicht mit dem ähnlichen, aber weiter verbreiteten und später hergestellten 15SL verwechselt werden.
Es hat einen genehmigten Oldtimer-Status, zum Fahren ist eine A1-Fahrerlaubnis (125cc) erforderlich, es erreicht wie ursprünglich Geschwindigkeiten bis zu 90 km/h.
Verkauft wird es von einem privaten Besitzer, der mehr Platz in seiner Garage schaffen möchte, aber es nicht ohne einen passenden Preis an einen Sammler bzw. Genießer abgeben will (es soll gefahren, nicht ausgestellt werden).
Karosserie und Lack
• Lackierung – wurde von einem Profi vor 2 Jahren auf metallic-gold umgefärbt. 2 kleine Kratzer am Tank.
• Chrom – neu an vorderem Kotflügel und Aufhängung, Tank hat kleine Rostflecken, beeinträchtigt aber nicht das Aussehen.
• Zustand des Sitzleders und der Lenkergriffe ist neu, wie original erneuert.
• Tank innen gereinigt.
• Gabeldichtungen befinden sich in gutem Zustand.
Alle Reifen, Linien, Tacho und Kette, Motor, Kupplung und Getriebepflege funktionieren wie neu, hauptsächlich OEM-Ersatzteile verwendet, wo möglich. Hinterreifen vollständig erneuert und zentriert, außer die Bremsen.
Motor vollständig überholt, alle Fehler geprüft (einschließlich neuer CNC-Kupplungsring, alle Lager, Dichtungen und Schrauben neu)
Immer beim ersten Kick gestartet, warm oder kalt, läuft bei niedrigen Drehzahlen etwas träge, aber sobald er warm ist, dreht er im Gang bis zu 11.000 U/min.
Die Bremsen greifen und lösen einwandfrei, Gangwechsel ist eine reibungslose Betätigung.
Anders als das Original:
• Elektrik – alle Lichter funktionieren, aber sie sind 12V (bis 65W) geregelt, da ein neues Magneto + Stator + CDI installiert wurde (Original hat 6V-Anzeigen).
• Die Fußrasten sind eine individuelle Chrom+Gummi-Konstruktion, montiert auf dem Original-Grundträgerrahmen.
Nicht funktionsfähig:
Der Tacho zeigt eine etwas höhere Geschwindigkeit als tatsächlich an, erst letzte Woche hörte die Kilometeranzeige auf zu zählen (ca. 100 km mehr gefahren).
Für Interessenten auf Anfrage vollständige Dokumentation in Fotos.
Kann bei der Organisation oder beim Transport innerhalb Europas (EU) helfen oder unterstützen.
Details
Marke
Tomos
Modell
Colibri 15 Sport
Motorgröße (in ccm)
50
Jahr der Erstzulassung
1970
Zustand
Sehr gut
Zulassungspapiere
Mit slowenischer Zulassung
Kilometerstand
3200 km
Rahmennummer
652336
Befindet sich im Land
Slowenien
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Ja
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
Verkauft von
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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