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Die schönsten Objekte – präsentiert von {name}

Davide Marelli

Moto clásica SRS – Simeó Rabassa i Singla – Primer modelo vinculado a DERBI – Restauración profesional.

Se ofrece a subasta una motocicleta histórica SRS (Simeó Rabassa i Singla), correspondiente a los orígenes de la marca DERBI (Derivados de Bicicletas). Se trata de una pieza extremadamente rara, restaurada por profesional, manteniendo la estética y componentes originales siempre que ha sido posible.

 Año aproximado: finales de los años 40 / principios de los 50  
 Estado: Restauración integral (motor, chasis, pintura, detalles)  
Motor: Monocilíndrico 2 tiempos, funcionando correctamente  
 Color: Burdeos con fileteado dorado artesanal
Ubicación: la Seu d’Urgell - Spain  

Nota del propietario: Es una moto muy especial para mí, pero por motivos personales necesito venderla y espero que pase a manos de alguien que la valore como merece.

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Nein -  Standort: Spanien 

Derbi - SRS - 49 cc - 1949

Oldtimer Motorräder und Motorroller

Mindestpreis

Ohne Mindestpreis

Sofortkauf

Enddatum

Montag

heute

Sonntag

13 April

9 April

12 April

Budget

Standort

Italien

Niederlande

Deutschland

Frankreich

Schweiz

Spanien

Belgien

Österreich

Dänemark

Polen

Rumänien

Marke

Honda

Ducati

Harley-Davidson

Piaggio

Kawasaki

Yamaha

Suzuki

Moto Guzzi

MV Agusta

Triumph

Benelli

Cagiva

Montesa

Bultaco

Laverda

Innocenti

Ariel

Bimota

Boss Hoss

Objekt

Motorrad

Oldtimer-Motorrad

Roller

Reiseenduro

Café Racer

Enduro

Supersportler

Rennmotorrad

Superbike-Motorrad

Chopper

Custom-Motorrad

Offroad-Motorrad

Retro-Motorrad

Sportmotorrad

Tourenmotorrad

Herkunftsland

Italien (Norden)

Italien (Mitte)

Deutschland (Süden)

Italien (Süden)

Frankreich (Süden)

Frankreich (Norden)

Deutschland (Norden)

Zustand

Sehr gut

Hervorragend

Muss wieder in Betrieb genommen werden

Restaurationsbedürftig

Zulassungspapiere

Mit italienischer Zulassung

Mit niederländischer Zulassung

Mit deutscher Zulassung

Keine Fahrzeugpapiere

Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer

Nein

Mit niederländischer (Export-)Zulassung

mit alter italienischer Zulassung – Radiato d’Ufficio (inaktive oder gelöschte Zulassung)

Mit Schweizer Zulassung

Mit französischer Zulassung

Mit österreichischer Zulassung

Mit belgischer Zulassung

Mit dänischer Zulassung

Mit spanischer Zulassung

Mit französischer Oldtimerzulassung (Carte Grise de Collection)

Mit finnischer Zulassung

Mit US-amerikanischer Zulassung

Motorgröße

1200

1000

1100

1340

1700

EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC)

Auf Anfrage

Zustand: Restaurationsbedürftig - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Mitte) 

Piaggio - Vespa Cosa - CLX 125 - NO RESERVE - 180 cc - 1990

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit deutscher Zulassung -  Standort: Niederlande 

BMW - K100RS - Basic - 1000 cc - 1985

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: mit alter italienischer Zulassung – Radiato d’Ufficio (inaktive oder gelöschte Zulassung) -  Standort: Italien (Norden) 

Piaggio - Vespa VBA1 - 150 cc - 1958

Zustand: Hervorragend - Zulassungspapiere: Mit niederländischer Zulassung -  Standort: Polen 

Kawasaki - Z 650 B - 650 cc - 1978

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Rumänien 

DKW - RT 125 - 125 cc - 1955

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit deutscher Zulassung -  Standort: Deutschland (Norden) 

Kawasaki - Z 650 - 1977

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: mit alter italienischer Zulassung – Radiato d’Ufficio (inaktive oder gelöschte Zulassung) -  Standort: Frankreich 

Piaggio - Vespa VNB4 - 125 cc - 1963

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Niederlande 

Honda - C92 - Benly - 125 cc - 1960

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit dänischer Zulassung -  Standort: Deutschland (Süden) 

BMW - R26 - 250 cc - 1961

Zustand: Restaurationsbedürftig - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Deutschland 

Piaggio - Vespa - 50S - NO RESERVE - 50 cc - 1984

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Norden) 

Honda - CB 350 Four - 1973

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien 

Moto Guzzi - Airone Sport - 250 cc - 1951

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit deutscher Zulassung -  Standort: Deutschland 

Yamaha - SR 500 - Bobber Special - 500 cc - 1988

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Mitte) 

Moto Guzzi - California EV - 1100 cc - 2000

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien 

Honda - VFR - 800 - 1999

Zustand: Hervorragend - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Norden) 

Cagiva - Mito - 125 cc - 1992

Piaggio - Vespa VM1 - Faro Basso - 125 cc - 1953

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Norden) 

Innocenti - Lambretta D - 150 cc - 1955

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit belgischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Kawasaki - W1 - 650 cc - 1968

Piaggio - Vespa 50 N - 1967

Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Niederlande 

Terrot - HST - 350 cc - 1931

Zustand: Hervorragend - Zulassungspapiere: Mit niederländischer (Export-)Zulassung -  Standort: Belgien 

Yamaha - RD - Classic Racer - Ken Anderson replica - 250 cc - 1977

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Keine Fahrzeugpapiere -  Standort: Italien (Mitte) 

Piaggio - Vespa 50 Special - 1980

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit niederländischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Kawasaki - ZL 900 Eliminator - NO RESERVE - 900 cc - 1993

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<p>1. Wenn ein Eröffnungsgebot den Mindestpreis eines Objekts (also den vom Verkäufer festgelegten niedrigsten Verkaufspreis, der nicht sichtbar ist) nicht erreicht, können Käufer versuchen, diesen Mindestpreis herauszufinden, indem sie sich selbst überbieten.</p>
<p>2. Wenn ein automatisches Gebot (vom Nutzer festgelegtes Maximalgebot) überboten wird, zeigt das Gebotsprotokoll die ersten und letzten Schritte des automatischen Gebots dieses Nutzers nacheinander an. Das neue Höchstgebot wird ganz oben angezeigt.</p>

Warum überbietet sich dieser Bieter selbst?

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Gebote beinhalten weder die Käuferschutzgebühr noch die Versandkosten. Diese werden jeweils an der Kasse hinzuaddiert. Alle weiteren Kosten oder Gebühren, die nach dem Versand Ihres Loses zusätzlich anfallen können, zum Beispiel Zölle oder Einfuhrabgaben sowie Gebühren für die Zollabfertigung und -abwicklung, werden Ihnen gegebenenfalls zu einem späteren Zeitpunkt in Rechnung gestellt. Alle abgegebenen Gebote sind bindend.

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Derbi - SRS - 49 cc - 1949

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