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Die schönsten Objekte – präsentiert von {name}

Davide Marelli

Beta 250 GS 1978 – pre-restoration, original condition motocross bike

For sale is a Beta 250 GS motocross race bike, in rare pre-restoration condition, yet very clean and uniform throughout. The bike is almost entirely original, with all factory parts except for the rear fender, which is non-original.

Cosmetically, it is in very nice, consistent condition for its age — no major damage, no cracks, exactly as shown in the photos.
It is an excellent base for a quality restoration, ideal for collectors or vintage motocross enthusiasts.

The engine has not been started, so we were unable to fully test its running condition.
However, compression is strong, and the clutch operates correctly.

The Beta 250 GS is a true classic, a model that is becoming increasingly difficult to find in original, unmodified form.

The bike is located in Hungary, and I can assist with shipping within the EU.

Zustand: Restaurationsbedürftig - Zulassungspapiere: Keine Fahrzeugpapiere -  Standort: Ungarn 

Beta - GS - 250 cc - 1978

Oldtimer Motorräder und Motorroller

Mindestpreis

Ohne Mindestpreis

Sofortkauf

Enddatum

Montag

morgen

Sonntag

13 April

9 April

12 April

Budget

Standort

Italien

Niederlande

Deutschland

Frankreich

Schweiz

Spanien

Belgien

Österreich

Dänemark

Polen

Rumänien

Marke

Honda

Ducati

Harley-Davidson

Piaggio

Kawasaki

Yamaha

Suzuki

Moto Guzzi

MV Agusta

Triumph

Benelli

Cagiva

Montesa

Bultaco

Laverda

Innocenti

Ariel

Bimota

Boss Hoss

Objekt

Motorrad

Oldtimer-Motorrad

Roller

Reiseenduro

Café Racer

Enduro

Supersportler

Rennmotorrad

Superbike-Motorrad

Chopper

Custom-Motorrad

Offroad-Motorrad

Retro-Motorrad

Sportmotorrad

Tourenmotorrad

Herkunftsland

Italien (Norden)

Italien (Mitte)

Deutschland (Süden)

Italien (Süden)

Frankreich (Süden)

Frankreich (Norden)

Deutschland (Norden)

Zustand

Sehr gut

Hervorragend

Muss wieder in Betrieb genommen werden

Restaurationsbedürftig

Zulassungspapiere

Mit italienischer Zulassung

Mit niederländischer Zulassung

Mit deutscher Zulassung

Keine Fahrzeugpapiere

Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer

Nein

Mit niederländischer (Export-)Zulassung

mit alter italienischer Zulassung – Radiato d’Ufficio (inaktive oder gelöschte Zulassung)

Mit Schweizer Zulassung

Mit französischer Zulassung

Mit österreichischer Zulassung

Mit belgischer Zulassung

Mit dänischer Zulassung

Mit spanischer Zulassung

Mit französischer Oldtimerzulassung (Carte Grise de Collection)

Mit finnischer Zulassung

Mit US-amerikanischer Zulassung

Motorgröße

1200

1000

1100

1340

1700

EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC)

Auf Anfrage

Zustand: Restaurationsbedürftig - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Mitte) 

Piaggio - Vespa Cosa - CLX 125 - NO RESERVE - 180 cc - 1990

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit deutscher Zulassung -  Standort: Niederlande 

BMW - K100RS - Basic - 1000 cc - 1985

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: mit alter italienischer Zulassung – Radiato d’Ufficio (inaktive oder gelöschte Zulassung) -  Standort: Italien (Norden) 

Piaggio - Vespa VBA1 - 150 cc - 1958

Zustand: Hervorragend - Zulassungspapiere: Mit niederländischer Zulassung -  Standort: Polen 

Kawasaki - Z 650 B - 650 cc - 1978

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Rumänien 

DKW - RT 125 - 125 cc - 1955

Zustand: Restaurationsbedürftig - Zulassungspapiere: Mit deutscher Zulassung -  Standort: Deutschland (Süden) 

Yamaha - R3 - NO RESERVE - 350 cc - 1969

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit deutscher Zulassung -  Standort: Deutschland (Norden) 

Kawasaki - Z 650 - 1977

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: mit alter italienischer Zulassung – Radiato d’Ufficio (inaktive oder gelöschte Zulassung) -  Standort: Frankreich 

Piaggio - Vespa VNB4 - 125 cc - 1963

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Niederlande 

Honda - C92 - Benly - 125 cc - 1960

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit dänischer Zulassung -  Standort: Deutschland (Süden) 

BMW - R26 - 250 cc - 1961

Zustand: Restaurationsbedürftig - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Deutschland 

Piaggio - Vespa - 50S - NO RESERVE - 50 cc - 1984

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Norden) 

Honda - CB 350 Four - 1973

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien 

Moto Guzzi - Airone Sport - 250 cc - 1951

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit deutscher Zulassung -  Standort: Deutschland 

Yamaha - SR 500 - Bobber Special - 500 cc - 1988

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Mitte) 

Moto Guzzi - California EV - 1100 cc - 2000

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien 

Honda - VFR - 800 - 1999

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit niederländischer (Export-)Zulassung -  Standort: Niederlande 

BMW - K1100LT - ABS - NO RESERVE - 1100 cc - 1992

Zustand: Original - unrestauriert - läuft gut - Zulassungspapiere: Mit finnischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Jawa - Perak - Model 11 - 250 cc - 1953

Zustand: Restaurationsbedürftig - Zulassungspapiere: Keine Fahrzeugpapiere -  Standort: Spanien 

Montesa - Cota 304 - NO RESERVE - 1986

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Süden) 

Suzuki - TS 400 - 1977

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Nein -  Standort: Italien (Mitte) 

Bultaco - Sherpa 350 - M199 - 350 cc - 1978

Kawasaki - KLE - 500 cc - 1998

Zustand: Hervorragend - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Norden) 

Cagiva - Mito - 125 cc - 1992

Piaggio - Vespa VM1 - Faro Basso - 125 cc - 1953

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<p>1. Wenn ein Eröffnungsgebot den Mindestpreis eines Objekts (also den vom Verkäufer festgelegten niedrigsten Verkaufspreis, der nicht sichtbar ist) nicht erreicht, können Käufer versuchen, diesen Mindestpreis herauszufinden, indem sie sich selbst überbieten.</p>
<p>2. Wenn ein automatisches Gebot (vom Nutzer festgelegtes Maximalgebot) überboten wird, zeigt das Gebotsprotokoll die ersten und letzten Schritte des automatischen Gebots dieses Nutzers nacheinander an. Das neue Höchstgebot wird ganz oben angezeigt.</p>

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Gebote beinhalten weder die Käuferschutzgebühr noch die Versandkosten. Diese werden jeweils an der Kasse hinzuaddiert. Alle weiteren Kosten oder Gebühren, die nach dem Versand Ihres Loses zusätzlich anfallen können, zum Beispiel Zölle oder Einfuhrabgaben sowie Gebühren für die Zollabfertigung und -abwicklung, werden Ihnen gegebenenfalls zu einem späteren Zeitpunkt in Rechnung gestellt. Alle abgegebenen Gebote sind bindend.

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Beta - GS - 250 cc - 1978

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