CHEMIN DE FER J. DALMOT TE Bruxelles. - Regulateur - 1850-1900
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Brand: CHEMIN DE FER J. DALMOT TE Bruxelles; Model: Regulateur; Period: 1850-1900; Movement: Manual winding; Case material: Chromed; Weight: 101.10 g; Case diameter: greater than 50 mm; Condition: Good with visible signs of wear; In working order; Shipped insured.
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Description from the seller
Antique "Chemin de Fer" Railway Pocket Watch - J. Dalmotte, Bruxelles - "Repassé en Second" - c. 1900
English Description
Description:
A very impressive and heavy antique pocket watch (110.10g), originally made for the Belgian Railway (Chemin de Fer). This timepiece was retailed by the well-known watchmaker J. Dalmotte in Brussels.
Mechanism: High-quality Swiss-made movement, bridge layout, marked "Repassé en Second" (meaning it underwent a second fine regulation for precision). In working condition.
Dial: White enamel dial with 24-hour markers (Roman and Arabic numerals). Features elegant "Louis XV" style hands. Please note a minor chip on the enamel at the 6 o'clock position (near the 18-hour mark).
Case: Large and robust case (53 mm diameter), likely made of Argentan (Nickel-Silver), typical for railway workers' watches. Serial number 51 is marked on both the case and back cover, confirming original parts.
Condition: Authentic vintage condition with signs of age and history. The movement runs smoothly.
Beschreibung:
Eine sehr beeindruckende und schwere antike Taschenuhr (110,10 g), die ursprünglich für die belgische Eisenbahn (Chemin de Fer) angefertigt wurde. Dieses Exemplar wurde vom renommierten Uhrmacher J. Dalmotte in Brüssel vertrieben.
Uhrwerk: Hochwertiges Schweizer Uhrwerk, Brückenbauweise, markiert mit „Repassé en Second“ (was auf eine zweite Feinregulierung für höchste Präzision hinweist). Das Werk ist funktionstüchtig.
Zifferblatt: Weißes Emaillezifferblatt mit 24-Stunden-Anzeige (römische und arabische Ziffern). Elegante Zeiger im „Louis XV“-Stil. Kleiner Emaille-Abplatzer bei 6 Uhr (nahe der 18-Stunden-Markierung).
Gehäuse: Großes und robustes Gehäuse (53 mm Durchmesser), wahrscheinlich aus Argentan (Neusilber) gefertigt, typisch für Dienstuhren der Eisenbahn. Die Seriennummer 51 ist sowohl auf dem Gehäuse als auch auf dem Rückdeckel eingestempelt, was die Originalität bestätigt.
Zustand: Authentischer Vintage-Zustand mit Alters- und Gebrauchsspuren. Das Uhrwerk läuft einwandfrei.
Antique "Chemin de Fer" Railway Pocket Watch - J. Dalmotte, Bruxelles - "Repassé en Second" - c. 1900
English Description
Description:
A very impressive and heavy antique pocket watch (110.10g), originally made for the Belgian Railway (Chemin de Fer). This timepiece was retailed by the well-known watchmaker J. Dalmotte in Brussels.
Mechanism: High-quality Swiss-made movement, bridge layout, marked "Repassé en Second" (meaning it underwent a second fine regulation for precision). In working condition.
Dial: White enamel dial with 24-hour markers (Roman and Arabic numerals). Features elegant "Louis XV" style hands. Please note a minor chip on the enamel at the 6 o'clock position (near the 18-hour mark).
Case: Large and robust case (53 mm diameter), likely made of Argentan (Nickel-Silver), typical for railway workers' watches. Serial number 51 is marked on both the case and back cover, confirming original parts.
Condition: Authentic vintage condition with signs of age and history. The movement runs smoothly.
Beschreibung:
Eine sehr beeindruckende und schwere antike Taschenuhr (110,10 g), die ursprünglich für die belgische Eisenbahn (Chemin de Fer) angefertigt wurde. Dieses Exemplar wurde vom renommierten Uhrmacher J. Dalmotte in Brüssel vertrieben.
Uhrwerk: Hochwertiges Schweizer Uhrwerk, Brückenbauweise, markiert mit „Repassé en Second“ (was auf eine zweite Feinregulierung für höchste Präzision hinweist). Das Werk ist funktionstüchtig.
Zifferblatt: Weißes Emaillezifferblatt mit 24-Stunden-Anzeige (römische und arabische Ziffern). Elegante Zeiger im „Louis XV“-Stil. Kleiner Emaille-Abplatzer bei 6 Uhr (nahe der 18-Stunden-Markierung).
Gehäuse: Großes und robustes Gehäuse (53 mm Durchmesser), wahrscheinlich aus Argentan (Neusilber) gefertigt, typisch für Dienstuhren der Eisenbahn. Die Seriennummer 51 ist sowohl auf dem Gehäuse als auch auf dem Rückdeckel eingestempelt, was die Originalität bestätigt.
Zustand: Authentischer Vintage-Zustand mit Alters- und Gebrauchsspuren. Das Uhrwerk läuft einwandfrei.
Details
Brand
CHEMIN DE FER J. DALMOT TE Bruxelles.
Model
Regulateur
Shipped Insured
Yes
Period
1850-1900
Movement
Manual winding
Case material
Chromed
Case diameter
Greater than 50 mm
Condition
Good - visible signs of wear
Weight
101.1 g
Width lug/ watch band
1.6 cm
In working order
Yes
Sold by
