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Talbot Samba Rallye Emelba Cabrío de 1983 en muy buen estado.

-Uno de los solo 200 Samba Rallye fabricados
-Solo 9 Samba Rallyd fueron transformados por Emelba en descapotables
-Recién restaurado
-Quizá el único superviviente

HISTORIAL
Este vehículo es parte de un lote de 9 unidades de Tabot Samba Rallye enviados por Talbot España al conocido carrocero Español, Emelba, donde se transformaban en cabrios. Se transformaron más unidades de Talbot Samba en el carrocero Emelba, pero solo 9 unidades de Rallye fueron transformadas por Emelba en Samba  Cabrio Rallye, lo que le convierte en una unidad muy especial y casi única dado que en la actualidad no se tiene constancia de la existencia de alguno de los otros Rallyes que pasaron por el mismo proceso.

EMELBA
Emelba, S.A. fue un carrocero español situado en el municipio de Arbucias, en la provincia de Gerona (Cataluña, España). Esta empresa fue fundada en el año 1978 y su especialidad era hacer transformaciones sobre modelos de SEAT, aunque también hizo transformaciones sobre modelos de Talbot, Peugeot, Lada, Citroën y Chevrolet. Emelba tenía un estudio de diseño llamado Elba Design, donde diseñaba sus modelos. La empresa desapareció en 1986.

SAMBA RALLYE
El Talbot Samba Rallye era la versión deportiva del Samba, un coche comercializado entre 1981 y 1986. Pero el concepto de coche de Rallye se llevó muy lejos, tanto es así que pensar en un coche como este en la actualidad es un auténtico disparate. No tenía dirección asistida, ni elevalunas eléctricos y se eliminaba parte de la instrumentación, guarnecidos, equipo de audio. Los asientos tenían el mullido justo y la suspensión se endureció notablemente. También se montaron frenos algo más potentes y para rematar, se instaló un motor bastante peculiar. 
La base de partida era un cuatro cilindros de 1.360 centímetros cúbicos que se ofrecía en algunas versiones –también en el Peugeot 104– y se le cambiaban pistones, bielas y cigüeñal por unos procedentes del motor 1.2 –exactamente 1.124 centímetros cúbicos– original del Peugeot 104 ZS. De esta manera se limitaba el cubicaje a 1.219 centímetros cúbicos para entrar en la categoría de hasta 1,3 litros. Con estos cambios y algunos más referentes a la alimentación, se lograban 95 CV, encargados de mover un conjunto que, de serie, pesaba 780 kilos.

Se fabricaron 200 unidades para su homologación y se reservaron, estrictamente, para clientes en posesión de una licencia de rallyes. el coche fue muy popular por su bajo coste y sus buenos resultados, pero la prensa lo critico en exceso por su radicalidad. Tal fue el rendimiento del Samba Rallye que sirvió como base para preparar el modelo con el que Talbot compitió en el Grupo B del Campeonato del Mundo de Rallyes, convirtiéndose en el sustituto del mítico Talbot Sunbeam Lotus de 1981. 

LA UNIDAD SUBASTADA
La unidad que traemos aquí es un Rally con pocos kilómetros y bastante cuidada. Se ha sustituido la tapicería de los dos asientos dado que estaba algo gastada y rota en algún punto, siendo la actual tapicería nueva. Así mismo, se ha repasado mecánicamente, realizado una completa revisión y puesta a punto de los dos carburadores, bujías, aceite, filtros, etc...  mecánicamente anda perfecto y empuja como debe empujar un motor de Samba Rally.  Frena perfectamente y los neumáticos están en buen estado de uso, así como las llantas que se han llevado a limpiar y reparar y lucen como nuevas.

También la lona de la capota es nueva y se ha instalado para hacer el coche utilizable todo el año. Por ultimo, el coche esta MUY de carrocería, no ha tenido accidentes, en buen estado y sin presencia de ningún tipo de oxido o corrosión. los bajos están en estado original, como se ve en las fotos.

El coche se encuentra en San Sebastián de los Reyes, Madrid, España. 



Located in: Spain - with Spanish registration - 85000 km - Very good condition: minimal signs of wear

Talbot - Samba Emelba Rallye Cabrio - 1983

Classic Cars

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From

Closing date

22 December

Monday

21 December

tomorrow

Thursday

28 December

Location

The Netherlands

Italy

Spain

France

Poland

Austria

Belgium

Germany

Hungary

Portugal

Slovak Republic

Dimensions

Height

Width

Depth

Brand

Mercedes-Benz

Fiat

Porsche

Jaguar

Alfa Romeo

Chevrolet

Citroën

Volkswagen

Ford USA

Ferrari

Ford

Land Rover

Lamborghini

Triumph

Lancia

Aston Martin

Austin Healey

Innocenti

Nissan

Smart

Toyota

Peugeot

Pontiac

Object

Cabriolet/convertible

Coupé

Tractor

Sedan

Camper van

Commercial van

Limousine

Station wagon

Road vehicle

Country of origin

Netherlands

Italy (Centre)

Italy (North)

Italy (South)

France (North)

France (South)

Germany (South)

Andorra

Slovakia

Condition

Very good condition: minimal signs of wear

Good condition: visible signs of wear and general ageing

Fine condition: May require mechanic and cosmetic work

Excellent condition: excellent and original condition

In need of restoration (barn find)

Extras

with Italian registration

with Dutch registration

with American registration

with Spanish registration

with German registration

with French registration

with Belgian registration

with Swedish registration

with Dutch (exported) registration

with Polish registration

with Portuguese registration

with Austrian registration

with Danish registration

with Hungarian registration

with Irish registration

with Luxembourgian registration

Colour

Blue

White

Green

Grey

Black

Silver

Yellow

Brown

Multiple colours

Gold

Orange

Purple

Fuel type

Petrol

Diesel

Transmission

Manual

Automatic

Semi-automatic

CoC (Certificate of Conformity)

On request

Condition (Mechanical)

Very Good: mechanically sound, may require minor service

Good: mechanically sound. May require maintenance and repair

Excellent: mechanically sound, no work to be done, no leaks, no service needed

Fine: may have mechanical damage. Engine and/or transmission may be in poor condition

Needs Restoration: may have sustained major collision damage, engine and/or transmission can be stuck

Condition (Frame & Underbody)

Very Good: frame/structure is in a well preserved condition, minor signs of usage/wear

Good: frame/structure shows minor signs of surface rust, signs of usage/wear, may require some attention

Excellent: frame/structure is in a perfect condition, no signs of rust or damages

Fine: frame/structure shows signs of rust, excess wear, require replacements or work

Needs Restoration: may have sustained major collision damage, needs welding, parts can be missing

Condition (Interior)

Very Good: clean, showing minimal wear. May require replacement of minor missing or broken parts

Good: shows signs of normal wear and usage. May require repair or replacement of parts

Excellent: no missing, broken, or damaged parts that require replacement

Fine: shows signs of excess wear. May have burns, cuts, tears, and non-removable stains

Needs Restoration: may have sustained major damage, parts can be missing

Condition (Paint & Body)

Very Good: minor chips or scratches, minor conventional body and paintwork

Good: may require conventional body and paintwork. May require replacement of parts

Excellent: requiring no conventional body or paintwork

Fine: dents, scratches and body panels that require replacement and paintwork

Needs Restoration: may have sustained major collision damage, parts can be missing

Matching colours

Unknown

Matching number

Located in: Italy (North) - with Italian registration - 200 km - Very good condition: minimal signs of wear

Fiat - Abarth 750 Zagato - 1958

Located in: Italy - with Italian registration - 153814 km - Very good condition: minimal signs of wear

Porsche - 993 Targa C2 Manual - NO RESERVE - 1996

Located in: Italy - With US import document. - 5823 mi - In need of restoration (barn find)

MG - MGA Roadster - NO RESERVE - 1959

Located in: Italy - with Italian registration - 6293 km - Good condition: visible signs of wear and general ageing

Land Rover - Defender V8 3.5 - 1989

Located in: Netherlands - with American registration - 80000 mi - Very good condition: minimal signs of wear

Fiat - 124 Spider 2.0 - 1979

Located in: Netherlands - with German registration - 10 km - Very good condition: minimal signs of wear

Porsche - A111 Junior - 1953

Located in: France - with French registration - 1587 km - Very good condition: minimal signs of wear

Citroën - 11BL Cabriolet - 1939

Located in: Netherlands - with Dutch (exported) registration - 1690 mi - Good condition: visible signs of wear and general ageing

Alfa Romeo - Giulietta Sprint - 750B - 1956

Located in: Netherlands - with German registration - 107000 km - Very good condition: minimal signs of wear

Mercedes-Benz - E500 V8 Cabriolet - 2010

Located in: Poland - with Polish registration - 175740 km - Very good condition: minimal signs of wear

Mercedes-Benz - E420 - 1996

Located in: Italy - with Italian registration - 13942 km - Good condition: visible signs of wear and general ageing

Lancia - Aurelia B50 Cabriolet - NO RESERVE - 1952

Located in: Poland - with Polish registration - 167000 km - Very good condition: minimal signs of wear

Toyota - Celica - 1987

Located in: Italy (Centre) - with Italian registration - 87654 km - Good condition: visible signs of wear and general ageing

Mercedes-Benz - 280 SE W108 - 1968

Located in: Spain - with Spanish registration - 19000 km - Good condition: visible signs of wear and general ageing

Fiat - Ritmo Bertone Cabriolet - NO RESERVE - 1983

Located in: Netherlands - with Dutch registration - 225000 km - Very good condition: minimal signs of wear

Mercedes-Benz - 300 SE - 1987

Located in: Belgium - with Belgian registration - 3250 mi - Very good condition: minimal signs of wear

Austin Healey - 3000 MKII (BJ7) - 1963

Located in: Poland - with Polish registration - 91600 mi - Very good condition: minimal signs of wear

Mercedes-Benz - SL500 - 1998

Located in: Italy - with Italian registration - 180000 km - Very good condition: minimal signs of wear

Jaguar - XK8 4.0 - 1996

Located in: Netherlands - with Dutch registration - 45061 mi - Very good condition: minimal signs of wear

Mercedes-Benz - 220S  "Ponton" Convertible - NO RESERVE - 1959

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Talbot - Samba Emelba Rallye Cabrio - 1983

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