No. 94579541

No longer available
Mercedes-Benz - 220SE - 1965
Bidding closed
11 weeks ago

Mercedes-Benz - 220SE - 1965

Mercedes-Benz 220 SE "Heckflosse" W111 1965 - Sinds 2000 in bezit van de laatste eigenaar - Motor gereviseerd in 2006 - Taxatierapport uit 2022 aanwezig (€ 33.000,-) waarbij de auto in zeer goede staat wordt aangemerkt - Bijzondere en fraaie kleurcombinatie in "Ivory White" met groen interieur - Betrouwbare 2.2 liter M127 6-cilinder injectiemotor - Roestvrijstalen uitlaat "It is one of the most beautiful Mercedes ever designed, but not only that: it is one of the most beautiful cars ever designed" (Bruno Sacco, voormalig hoofd-designer bij Mercedes-Benz). De Mercedes-Benz W111 "Heckflosse": hij ontleend zijn bijnaam aan de destijds buitenissige vinnen op de achterzijde die veel op Amerikaanse auto's te vinden waren. In Mercedes optiek hadden deze vinnen naast een optische functie ook een functionele functie: ze dienen namelijk als hoekmarkering wat achteruit inparkeren makkelijker moet maken. Met de nieuwe 6-cilinder motor en een destijds bijzondere mate van veiligheid en luxe was het in feite de eerste S-Klasse van Mercedes. Het door ons aangeboden exemplaar is nieuw geleverd in Frankrijk op 21 juni 1965. In het jaar 2000 is de Mercedes geregistreerd op Nederlands kenteken, waarna hij deels is gerestaureerd en overgespoten. Hiervan is een fotorapportage aanwezig. Vervolgens is hij nagenoeg 25 jaar in bezit geweest van de laatste eigenaar: een Mercedes liefhebber met meerdere klassieke Mercedessen in zijn bezit die de auto met zorg heeft onderhouden, droog heeft gestald in een garage en met passie heeft gebruikt bij ritten. De auto is dan ook bekend bij het 'Heckflosse register'. In 2006 is de 6-cilinder injectie motor gereviseerd. In 2025 is de accu vervangen. Ook is de auto professioneel getectyleerd. Verder zijn veel onderhoudsfacturen aanwezig van erkende Mercedes-dealers. De kleurencombinatie is bijzonder en fraai: de originele kleur "Light Ivory" (kleurcode 670) met een prachtig groen interieur. Zowel het lakwerk als het interieur bevinden zich in zeer goede staat. De Light Ivory kleur komt terug op de elegante wielen, die zijn voorzien van goede Michelin banden. Ook de motorruimte en de zeer ruime kofferruimte. Het vele chroomwerk is in schitterende staat. Er is een roestvrijstalen uitlaat gemonteerd. Binnenin de auto waant u zich in ultieme klasse en statigheid met uiterst comfortabele stoelen. Prachtig afgewerkt met houtwerk, een klokje. de originele Becker Monte Carlo TR radio en een imposant groot stuurwiel. Ook het rijden is absoluut geen straf: de 2.195 cc 6-cilinder injectiemotor met 118 pk is soepel en verfijnd en is gekoppeld aan een handgeschakelde 4-versnellingsbak aan het stuur. Kortom: "Das Beste oder Nichts", een schitterend exemplaar van deze topklasse auto, die zich zowel optisch als technisch in zeer goede staat bevindt. Algemene informatie over de Mercedes-Benz W111 Een Mercedes-ontwerper laat zich niet gauw afleiden door de mode, maar in de late jaren vijftig was dat anders. De Mercedes die luisterde naar de code W111 (een ontwerp van de hand van Karl Wilfert) deed zijn intrede en knipoogde naar de buitenissig gevinde Amerikanen van toen. Hij kreeg weliswaar aanmerkelijk kleinere vinnen dan zijn Amerikaanse tijdgenoten, maar dankt er wel zijn bijnaam aan: "Heckflosse". Het model werd in 1959 geïntroduceerd als opvolger van de 220 Ponton onder het motto: “De nieuwe zescilinders – een klasse apart”. Met een hoge mate van aandacht in veiligheid en luxe was in feite de eerste S-klasse geboren en het model was in één klap het topmodel van de Duitse firma. Hij was uitgerust met een heuse veiligheidscarrosserie met kreukelzones en ook een chassis dat een frontale klap goed kon opvangen doordat het aan de voor- en achterzijde een kreukelzone meekreeg. Het thema ‘veiligheid’ was tevens doorgevoerd in het interieur met een zogeheten veiligheidsstuur, waarvan de kolom je niet als een speer kon doorboren. Er was een scala aan uitvoeringen leverbaar, waarvan de 95 pk sterke 220b de instapper was. Het door ons aangeboden exemplaar betreft de 220Sb met 118 pk. Tot de komst van de 600-serie was de W111 de meest luxe auto die Mercedes leverde.

No. 94579541

No longer available
Mercedes-Benz - 220SE - 1965

Mercedes-Benz - 220SE - 1965

Mercedes-Benz 220 SE "Heckflosse" W111 1965

- In the possession of the last owner since 2000
- Engine overhauled in 2006
- Valuation report from 2022 available (€ 33,000) in which the car is described as being in very good condition
- Special and beautiful color combination in "Ivory White" with green interior
- Reliable 2.2 liter M127 6-cylinder injection engine
- Stainless steel exhaust

"It is one of the most beautiful Mercedes ever designed, but not only that: it is one of the most beautiful cars ever designed" (Bruno Sacco, former head designer at Mercedes-Benz). The Mercedes-Benz W111 "Heckflosse": it owes its nickname to the then extravagant fins on the rear that were often found on American cars. In Mercedes' view, these fins had a functional function in addition to an optical one: they serve as corner markers that should make reversing into a parking space easier. With the new 6-cylinder engine and a then special degree of safety and luxury, it was in fact the first S-Class from Mercedes. The example offered by us was delivered new in France on June 21, 1965. In the year 2000, the Mercedes was registered on a Dutch license plate, after which it was partly restored and repainted. A photo report of this is available. Subsequently, it was owned by the last owner for almost 25 years: a Mercedes enthusiast with several classic Mercedes in his possession who has maintained the car with care, stored it dry in a garage and used it with passion for rides. The car is also known to the 'Heckflosse register'. In 2006, the 6-cylinder injection engine was overhauled. In 2025, the battery was replaced. The car has also been professionally tectyled. Furthermore, many maintenance invoices are available from authorized Mercedes dealers. The color combination is special and beautiful: the original color "Light Ivory" (color code 670) with a beautiful green interior. Both the paintwork and the interior are in very good condition. The Light Ivory color is reflected in the elegant wheels, which are equipped with good Michelin tires. Also the engine compartment and the very spacious trunk. The many chrome parts are in beautiful condition. A stainless steel exhaust has been mounted. Inside the car you will imagine yourself in ultimate class and stateliness with extremely comfortable seats. Beautifully finished with woodwork, a clock, the original Becker Monte Carlo TR radio and an impressively large steering wheel. Driving is also absolutely no punishment: the 2,195 cc 6-cylinder injection engine with 118 hp is smooth and refined and is coupled to a manual 4-speed gearbox on the steering wheel. In short: "Das Beste oder Nichts", a beautiful example of this top-class car, which is both optically and technically in very good condition.


General information about the Mercedes-Benz W111
A Mercedes designer is not easily distracted by fashion, but in the late fifties this was different. The Mercedes that listened to the code W111 (a design by Karl Wilfert) made its entrance and winked at the eccentric Americans of that time. It did get considerably smaller fins than its American contemporaries, but it did get its nickname from it: "Heckflosse". The model was introduced in 1959 as the successor to the 220 Ponton under the motto: "The new six-cylinder - a class of its own". With a high degree of attention to safety and luxury, the first S-Class was in fact born and the model was the top model of the German company in one fell swoop. It was equipped with a real safety body with crumple zones and also a chassis that could absorb a frontal impact well because it was given a crumple zone at the front and rear. The theme of ‘safety’ was also carried through in the interior with a so-called safety steering wheel, the column of which you could not pierce like a spear. A range of models was available, of which the 95 hp 220b was the entry-level model. The model we are offering is the 220Sb with 118 hp. Until the arrival of the 600 series, the W111 was the most luxurious car that Mercedes delivered.

You might also like

Set a search alert
Set a search alert to get notified when new matches are available.

This object was featured in

                                        
                                                                                                    
                    
                                        
                                                                                                    
                    
                                        
                                                                                                    
                    
                                        
                                                                                                    
                    

How to buy on Catawiki

Learn more about our Buyer Protection

      1. Discover something special

      Browse through thousands of special objects selected by experts. View the photos, details and estimated value of each special object. 

      2. Place the top bid

      Find something you love and place the top bid. You can follow the auction to the end or let our system do the bidding for you. All you have to do is set a bid for the maximum amount you want to pay. 

      3. Make a secure payment

      Pay for your special object and we’ll keep your payment secure until it arrives safe and sound. We use a trusted payment system to handle all transactions. 

Have something similar to sell?

Whether you're new to online auctions or sell professionally, we can help you earn more for your special objects.

Sell your object