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{name} te trae el carisma de los coches clásicos



Franco Vigorito

Vanclee Mungo 1988

- Unique car
- Can be used as a pickup truck, (partial) convertible, SUV for 4/5 people
- Original Dutch car
- Includes hardtop
- Solidly built car; stronger than the Mehari
- Electronic ignition

Eric Vandewalle founded the brand in 1967. It started with his first buggy. This off-road vehicle had a wooden superstructure. At one point Vandewalle met mr Georges Cleririnckx. Georges was familiar with working with plastics such as polyester. This resulted in them starting to build cars together using polyester bodies. The first 3 letters of both surnames were used in the title that we know to this day; Vanclee.

Finally, the end of the off-road tracks and highways for sports cars was in sight. This was after the market collapsed during the recession of the early 1980s. Vanclee then built the Mungo until 1989. This was done on the basis of the 2CV. The 600 Mungo, Ernet, Ernu and Rusler models were all based on the Citroën 2CV chassis. The original two-cylinder boxer engine with a displacement of 602 cc drove the front wheels. These cars have plastic bodywork with a choice of cloth or hardtops at the rear. The 600 Mungo is 25 cm shorter than the Citroën Méhari.

This is an orange Vanclee Mungo from 1988. It is finished in a striking and unique orange colour, which still looks neat (not professionally painted). Together with both the white roof and the white hardtop, this is a good combination. The interior has black upholstery. This is still in beautiful condition. At the bottom of the car there are still the original white 15" rims.

You can use this Belgian car in three different ways; with a hard top, with a soft top or even as a pickup truck. There are so many possibilities with this interesting Vanclee. A few years ago, many technical points were addressed during maintenance. For example, both the front and rear brakes have been overhauled: new brake cylinders and master cylinder, new brake shoes, and brake pads. In addition, a new exhaust was mounted, the carburettor was overhauled, and much more.

In short, this is a unique and beautiful Vanclee that is ready for more adventures!

Due to its age, the car may have suffered minor signs of wear, please see the photos. There is also a crack in the windscreen, see photo.

The car can be viewed in Oldemarkt, the Netherlands.
We can arrange transport for you.

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 19056 km - 3 - Buen estado: signos visibles de uso y de los años en general.

Citroën - Vanclee Mungo - 1988

Coches clásicos

Precio de reserva

Sin precio de reserva

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Presupuesto

Fecha final 

domingo

22 marzo

lunes

mañana

19 marzo

Ubicación

Países Bajos

Italia

España

Francia

Austria

Bélgica

Polonia

Suiza

Alemania

Hungría

República Checa

Dinamarca

Portugal

Marca

Mercedes-Benz

Jaguar

Fiat

Land Rover

Porsche

Citroën

Triumph

Alfa Romeo

Chevrolet

Mini

Ford USA

Ferrari

Ford

Rover

Volkswagen

Buick

Maserati

Renault

Saab

Seat

Jeep

Lamborghini

Lotus

Pontiac

Objeto

Coche

Descapotable

Coupé

Todocamino

Tractor

Sedán/berlina

Limusina

Camioneta pickup

Autocaravana

Familiar

Camión/camioneta

País de origen

Italia (norte)

Italia (centro)

Italia (sur)

Alemania (norte)

Estado

Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Estado aceptable: Puede necesitar trabajos cosméticos o en la mecánica.

Excelente estado: en estado excelente y original.

Para restaurar (barn find)

Accesorios

con matrícula italiana

con matrícula neerlandesa

con matrícula alemana

con matrícula española

con matrícula americana

con matrícula belga

con matrícula francesa

con matrícula polaca

con matrícula sueca

con matrícula suiza

sin documentos de matriculación

con matrícula austriaca

con matrícula británica

con matrícula danesa

con matrícula húngara

con matrícula luxemburguesa

Color

Blanco

Rojo

Verde

Azul

Negro

Gris

Plateado

Amarillo

Dorado

Multicolor

Marrón

Naranja

Tipo de combustible

Gasolina

Diésel

Transmisión

Manual

Automática

Semiautomática

CoC (Certificado de Conformidad)

A petición

Estado (mecánica)

Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.

Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.

Excelente: mecánicamente bien, sin intervenciones que hacer, sin fugas, no necesita revisión.

Aceptable: puede tener daños en la mecánica. Motor y/o transmisión pueden estar en malas condiciones.

Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes en una colisión, motor y/o transmisión pueden estar bloqueados

Estado (chasis y bajos)

Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.

Bien: chasis/estructura con signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.

Excelente: chasis/estructura en perfecto estado, sin signos de óxido ni daños.

Aceptable: chasis/estructura con signos de óxido, desgaste excesivo, necesita sustitución o trabajo.

Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes por colisión, necesita soldaduras, pueden faltar piezas.

Estado (interior)

Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.

Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.

Excelente: sin piezas que falten ni piezas rotas o dañadas que requieran sustitución.

Aceptable: presenta signos de desgaste excesivo. Puede tener quemaduras, cortes, desgarros y manchas que no se quitan.

Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes, puede que falten piezas.

Estado (pintura y carrocería)

Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.

Bien: puede requerir trabajos de carrocería y pintura. Puede requerir sustitución de piezas.

Excelente: no requiere intervenciones convencionales en carrocería ni pintura.

Aceptable: abolladuras, arañazos y paneles de la carrocería que se tienen que sustituir o necesitan pintura.

Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes fruto de alguna colisión, puede que falten piezas.

Colores correctos

Se desconoce

Número correcto

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula alemana - 1000 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Porsche - 122 GREEN - 1956

Ubicado en: Alemania - con matrícula alemana - 181200 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Mercedes-Benz - E220 Cabriolet Sportline manual - 1994

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 83000 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Mini - Cooper 1300 - 1972

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 74250 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Alfa Romeo - 1900 Berlina - serie 1 - 1953

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 1900 km - Excelente estado: en estado excelente y original.

Massey Ferguson - 97 4WD - 1963

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula alemana - 124407 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Fiat - Panda 4x4 - NO RESERVE - 2003

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 47274 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Alpine - A110 1600 S - NO RESERVE - 1973

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 148842 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Mercedes-Benz - 190 E 2.5 16V - NO RESERVE - 1989

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula sueca - 36215 mi - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Chevrolet - El Camino 350 V8 Automatic - NO RESERVE - 1971

Ubicado en: Países Bajos - Matrícula colombiana y documentación de importación holandesa (coche ex EE. UU.) - 98330 mi - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Chevrolet - Bel Air 4 Door Wagon - 6 cylinder Blue Flame - 1955

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 26500 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Fiat - 124 Sport 1.6 - 1972

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 8589 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Citroën - Traction 11 BL - 1956

Ubicado en: Austria - con matrícula austriaca - 143356 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Alfa Romeo - Alfetta GTV 2000 - 1984

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 26105 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Triumph - Spitfire 1500 - 1976

Ubicado en: Italia - con matrícula alemana - 84189 mi - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Jaguar - E-Type V12 - 1972

Ubicado en: Bélgica - con matrícula belga - 175250 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Porsche - 924 Turbo - Carrera GT replica - 1981

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 100 mi - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Chevrolet - C10 Fleetside V8 - NO RESERVE - 1962

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 80140 mi - Estado aceptable: Puede necesitar trabajos cosméticos o en la mecánica.

Jaguar - 420G - NO RESERVE - 1969

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 88133 km - Estado aceptable: Puede necesitar trabajos cosméticos o en la mecánica.

Citroën - DS 20 Pallas - NO RESERVE - 1971

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 44934 km - Estado aceptable: Puede necesitar trabajos cosméticos o en la mecánica.

Citroën - DS 23 Pallas - NO RESERVE - 1973

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 124835 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Mercedes-Benz - E 200 Cabriolet Sport Line - NO RESERVE - 1996

Coches clásicos

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