Ferrari - Dino 208 GT4 - NO RESERVE - 1977
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Dino 208 GT4 – NO RESERVE, année 1977, situé en Italie.
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Description fournie par le vendeur
APERÇU / CONDITIONS
La Dino 308 GT4 occupe une place spéciale dans l’histoire de Maranello : elle a été la première Ferrari de route à monter un moteur V8 central et la seule, en production de série, à porter la signature de Marcello Gandini pour Bertone. Le design, défini à l’époque comme « minimaliste et épuré », a été choisi personnellement par Enzo Ferrari pour offrir une élégance sobre et une polyvalence inédite grâce à la configuration 2+2.
Cet exemplaire d'origine italienne n'a eu que 3 propriétaires depuis sa sortie d'usine, un nombre extrêmement limité qui a permis une conservation rigoureuse. La voiture se distingue par son authenticité totale et par une couleur d'époque rare et d'un grand charme.
ESTERNI
La voiture a bénéficié d'une restauration esthétique minutieuse pour la ramener à son état de splendeur d'origine.
Carrosserie : Elle a été entièrement repeinte en 2025 dans sa teinte d’origine. Le travail a été réalisé à la perfection et la voiture est impeccable, sans défaut, rayure ni imperfection.
Les lignes et les volumes géométriques dessinés par Gandini sont aujourd'hui clairs et parfaits, sublimés par une finition impeccable qui rend la voiture prête à être exposée à n'importe quel concours d'élégance.
MÉCANIQUE
D'un point de vue technique, la voiture est en parfait état, avec un entretien documenté qui garantit une fiabilité maximale pour le futur propriétaire.
En octobre 2025, la voiture a subi une importante opération de maintenance, incluant le remplacement des courroies de distribution.
Le moteur V8 monte en régime avec précision et vigueur ; chaque composant mécanique a été minutieusement contrôlé afin de garantir une expérience de conduite à la hauteur du prestige que représente cette voiture. C'est une Ferrari prête à prendre la route.
INTERNI
L'intérieur est une véritable immersion dans les années 70 et représente l'un des points forts de ce modèle.
L'intérieur est entièrement d'origine et parfaitement conservé. La sellerie, le tableau de bord et les garnitures ne présentent aucune trace d'usure significative, préservant ainsi leur authenticité.
Rare de par son historique, sa livrée et son état général, cette Dino 308 GT4 offre un parfait équilibre entre une carrosserie fraîchement restaurée et un intérieur méticuleusement préservé. Grâce à d'importants travaux mécaniques récents (octobre 2025), elle représente un investissement idéal et une compagne de voyage de choix pour le collectionneur le plus exigeant.
Voiture visible à Modena, Italie.
APERÇU / CONDITIONS
La Dino 308 GT4 occupe une place spéciale dans l’histoire de Maranello : elle a été la première Ferrari de route à monter un moteur V8 central et la seule, en production de série, à porter la signature de Marcello Gandini pour Bertone. Le design, défini à l’époque comme « minimaliste et épuré », a été choisi personnellement par Enzo Ferrari pour offrir une élégance sobre et une polyvalence inédite grâce à la configuration 2+2.
Cet exemplaire d'origine italienne n'a eu que 3 propriétaires depuis sa sortie d'usine, un nombre extrêmement limité qui a permis une conservation rigoureuse. La voiture se distingue par son authenticité totale et par une couleur d'époque rare et d'un grand charme.
ESTERNI
La voiture a bénéficié d'une restauration esthétique minutieuse pour la ramener à son état de splendeur d'origine.
Carrosserie : Elle a été entièrement repeinte en 2025 dans sa teinte d’origine. Le travail a été réalisé à la perfection et la voiture est impeccable, sans défaut, rayure ni imperfection.
Les lignes et les volumes géométriques dessinés par Gandini sont aujourd'hui clairs et parfaits, sublimés par une finition impeccable qui rend la voiture prête à être exposée à n'importe quel concours d'élégance.
MÉCANIQUE
D'un point de vue technique, la voiture est en parfait état, avec un entretien documenté qui garantit une fiabilité maximale pour le futur propriétaire.
En octobre 2025, la voiture a subi une importante opération de maintenance, incluant le remplacement des courroies de distribution.
Le moteur V8 monte en régime avec précision et vigueur ; chaque composant mécanique a été minutieusement contrôlé afin de garantir une expérience de conduite à la hauteur du prestige que représente cette voiture. C'est une Ferrari prête à prendre la route.
INTERNI
L'intérieur est une véritable immersion dans les années 70 et représente l'un des points forts de ce modèle.
L'intérieur est entièrement d'origine et parfaitement conservé. La sellerie, le tableau de bord et les garnitures ne présentent aucune trace d'usure significative, préservant ainsi leur authenticité.
Rare de par son historique, sa livrée et son état général, cette Dino 308 GT4 offre un parfait équilibre entre une carrosserie fraîchement restaurée et un intérieur méticuleusement préservé. Grâce à d'importants travaux mécaniques récents (octobre 2025), elle représente un investissement idéal et une compagne de voyage de choix pour le collectionneur le plus exigeant.
Voiture visible à Modena, Italie.
Détails
Marque
Ferrari
Type de modèle
Dino 208 GT4 - NO RESERVE
Année
1977
Localité
Italie
Kilométrage au compteur
7900 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Chevaux
170
Cylindrée
1998
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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