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Le charme des voitures de collection, présenté par {name}



Franco Vigorito

ALGEMEEN:

Porsche 924 Turbo (Carrera GT replica) uit 1981, in zeer goede staat. Het chassisnummer is WP0ZZZ93ZBN101175 en het motornummer 31031216, wat overeenkomt met matching numbers. De wagen heeft een kilometerstand van 175.250 km en is uitgerust met originele Porsche Fuchs 16 inch velgen en een manuele 5-versnellingsbak. Nieuw verkocht in België, later in 1988 in Nederland ingeschreven en sinds 2020 opnieuw in België. Het betreft een Series 2 model (bouwjaren 1981–1983), met een iets hogere compressie en enkele technische verbeteringen ten opzichte van Series 1. Wereldwijd werden er 5.400 exemplaren van de Series 2 gebouwd, waarvan slechts 3.000 voor Europa (ROW).

CARROSSERIE & LAKWERK:

De carrosserie verkeert in topstaat. In 2020 werd de wagen omgebouwd naar een Carrera GT replica met uitsluitend originele Porsche onderdelen. Tijdens deze ombouw werd de auto volledig herlakt en werden alle rubbers vervangen. Dankzij de Carrera GT bodykit heeft de wagen een zeer sportieve en agressieve uitstraling en is hij uiterlijk niet te onderscheiden van een echte Carrera GT. Enkel de luchtinlaat op de motorkap is die van een Turbo, al is een Carrera GT hood scoop eveneens aanwezig voor wie dit wenst te monteren.

TECHNISCH:

De wagen is uitgerust met een 2.0 liter turbomotor met een vermogen van 177 PK en 250 Nm koppel. De 924 Turbo werd destijds ontwikkeld als antwoord op de kritiek op het lagere vermogen van de standaard 924 en bood maar liefst 37% meer vermogen. Technisch is de wagen 100% in orde en er is nooit bespaard op onderhoud. De motor start, rijdt en remt perfect, zowel koud als warm. In 2022 werd de cilinderkop gereviseerd, de distributieriem en waterpomp vervangen en werden de dichtingen van de turbo vernieuwd. Recent zijn onder meer de startmotor, benzinepomp en bijhorende onderdelen, warm-up regulator, batterij, bougies, olie en oliefilter, gasveren van de koffer, oliedruksensor, watertemperatuursensor en de contactslotschakelaar vervangen.

INTERIEUR:

Het interieur is in zeer goede staat. Er is enkel een kleine scheur aanwezig in het dashboard en een scheur in het zitvlak van de bestuurdersstoel. Alle knoppen, functies en instrumenten werken correct. Het dashboard en de deurpanelen zijn in keurige conditie.

DOCUMENTEN:

De wagen beschikt over Belgische inschrijvingsdocumenten, een Carpass en het laatste keuringsbewijs van 23 december 2025. Daarnaast zijn er een deels ingevuld onderhoudsboekje, talrijke facturen van garages en onderdelen, een service manual, uitgebreide technische documentatie en werkhandboeken, evenals een boekje met alle Porsche-dealers in Europa.

AFHALING:

De auto is te bezichtigen in Geraardsbergen en is ingeschreven. Er wordt nog sporadisch mee gereden bij goed weer.

OVERIGE INFORMATIE:

De wagen is zeer goed onderhouden, wat onmiddellijk zichtbaar is, en wordt geleverd met een uitgebreide historiek en documentatie. Exemplaren in deze staat en uitvoering komen zelden te koop. Dit is een unieke kans voor de liefhebber van klassieke Porsche-modellen.


Localité : Belgique - avec immatriculation belge - 175250 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - 924 Turbo - Carrera GT replica - 1981

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

17 mai

demain

jeudi

18 mai

21 mai

lundi

24 mai

Pays

Italie

Pays-Bas

Espagne

France

Allemagne

Portugal

Autriche

Belgique

Estonie

Finlande

Hongrie

Lituanie

Norvège

Pologne

Slovaquie

Marque

Fiat

Citroën

Porsche

Mercedes-Benz

Jaguar

Volkswagen

Chevrolet

Rolls-Royce

Lancia

Alfa Romeo

Ford

Ferrari

Peugeot

Land Rover

Maserati

Volvo

Triumph

Pontiac

Abarth

Alpine

Aston Martin

Audi

Austin Healey

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Coupé

Tracteur

Limousine

Berline

Véhicule à hayon

Targa

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Sud)

France (Sud)

Italie (Centre)

Allemagne (Nord)

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Excellent état : en excellent état et d’origine

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

À restaurer (sortie de grange)

Suppléments

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation allemande

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation américaine

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation belge

avec immatriculation française

sans documents d'immatriculation

avec immatriculation britannique

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation finlandaise

avec immatriculation hongroise

avec immatriculation norvégienne

avec immatriculation polonaise

avec immatriculation suédoise

Couleur

Rouge

Bleu

Blanc

Gris

Vert

Noir

Argent

Orange

Jaune

Couleurs multiples

Type de carburant

Essence

Diesel

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants dus à une collision, nécessite des travaux de soudure, et certaines pièces peuvent être manquantes

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants, certaines pièces peuvent être manquantes

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 583 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Jaguar - XK120 - NO RESERVE - 1952

Localité : Italie - avec immatriculation portugaise - 0 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Lancia - Fulvia Hf 1600 Gruppo 4 - 1970

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 8399 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Lancia - Delta Integrale 16V Group N - 1989

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 50000 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Fiat - 500 R - NO RESERVE - 1974

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 199225 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - Cayenne Turbo 4.5 V8 - NO RESERVE - 2004

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 75000 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Cadillac - Fleetwood Limousine - 1973

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 31207 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Ferrari - 575M F1 - 31207 km - 2002

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 38747 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Maserati - Merak 2000 GT - 1978

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 174 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Iso - Isetta - 1955

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 50000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Fiat - Francis Lombardi My Car - 1969

Localité : Estonie - Avec immatriculation estonienne. - 8000 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Datsun - 260Z - 1974

Localité : Belgique - avec immatriculation belge - 1000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Ford - model T Depot Hack - 1923

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 95900 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

MG - B Roadster - 1972

Localité : Allemagne - avec immatriculation allemande - 137.33 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - 924 S - 1986

Localité : Italie (Nord) - avec immatriculation italienne - 34000 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Fiat - Campagnola 1107 torpedo lunga - 1977

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 64000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Austin Healey - Sprite mark III - 1966

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 114400 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - 911 SC - 1979

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 56000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Alpine - Renault A310 2700 VA V6 - 1979

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 38500 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Jaguar - XK8 COUPE - 1997

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 26364 km - Très bon état : traces minimes d’usure

BMW - 318i - NO RESERVE - 1992

Localité : Allemagne (Nord) - avec immatriculation allemande - 160000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

BMW - 325i - 1987

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 57216 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 200 Heckflosse - 1966

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 20870 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Triumph - 2500 PI MK2 "Facelift" - 1975

Voitures de collection

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Porsche - 924 Turbo - Carrera GT replica - 1981

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