Porsche 911 Carrera 3.2 cabriolet ; carrosserie et mécanique entièrement restaurées, restauration complète achevée en 2020.
Cette Porsche possède une histoire étonnante : elle a été volée en 2001 et abandonnée dans une forêt du centre de la Sardaigne (comme le montrent certaines photos). Elle a été retrouvée et récupérée en 2016 ; les opérations de récupération ont été documentées avec des vidéos et sont disponibles sur demande.
Au moment de la récupération, la carrosserie présentait divers dommages externes tandis que le châssis, le compartiment moteur et le capot avant étaient presque intacts ; l’intérieur, en revanche, a été gravement endommagé après avoir été exposé aux éléments pendant 15 ans.
La Porsche a d’abord été immatriculée aux États-Unis (1985) et appartenait à un soldat de l’armée américaine qui a été transféré à la base de l’OTAN à La Maddalena (Sardaigne) et l’a amené avec lui sur l’île.
La voiture a ensuite été vendue à un riche homme d’affaires d’Olbia à qui elle a été volée. Après s’être amusés, ils l’ont abandonnée en forêt dans la Barbagia au centre de la Sardaigne.
La voiture n’a donc eu que deux propriétaires à part moi, je suis aussi celui qui l’a restaurée.
Les travaux de restauration ont eu lieu de 2016 à 2020 : la carrosserie a été entièrement réparée et repeinte dans sa couleur d’origine, tandis que le compartiment moteur et le capot avant ont toujours la peinture d’origine. L’intérieur a été entièrement restauré : les sièges et les panneaux ont été fabriqués par un tapissier, tandis que la moquette, les boutons et divers accessoires intérieurs ont été achetés neufs auprès d’un concessionnaire de pièces de rechange Porsche qualifié.
Aujourd’hui, la carrosserie et la mécanique de la voiture sont en excellent état, la boîte de vitesses fonctionne parfaitement et l’embrayage et le volant d’inertie ont été remplacés lors de la restauration.
Aucun défaut de carrosserie, mécanique ou électronique à signaler.
Le dernier entretien a été effectué en septembre 2021 et la voiture n’a parcouru que 200 km par la suite.
La voiture vient d’être examinée et un agent de l’ASI devrait délivrer la certification sous peu.
En tant que propriétaire d’un atelier de carrosserie et ayant effectué moi-même presque tous les travaux de restauration, je n’ai aucune facture pour de tels travaux ; cependant, je peux montrer quelques factures pour l’achat de pièces de rechange.
La voiture peut être vue et/ou récupérée à Orgosolo (NU) en Sardaigne, sur rendez-vous pris avec Catawiki.